Μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση για τους αγώνες ζητά ο Vettel
Βαρέλι δίχως πάτο θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η Formula 1. Για κάποιους, η έκφραση αυτή ίσως να είναι υπερβολική, αλλά σχεδόν όλες οι αλλαγές που σχεδιάζουν οι υπεύθυνοι βρίσκουν απέναντι τους οπαδούς, οι οποίοι δε θέλουν να βλέπουν άλλο την κατρακύλα του αθλήματος. Το πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι το σύστημα κατατακτήριων, το οποίο, μετά από πολλές ανατροπές, τελικώς θα είναι ό,τι είχαμε πέρυσι.
Οι προσπάθειες των διοικούντων για βελτίωση του θεάματος βρίσκονται μέσα σε υποτιθέμενα πλαίσια οικονομίας
Κανείς δεν ξέρει αν οι αγώνες το 2017 θα είναι καλύτεροι, αλλά ο Sebastian Vettel, που συνηθίζει -ορθώς- να παίρνει θέση για τους κανονισμούς, πιστεύει πως θα η ισότητα μεταξύ των ομάδων θα συμβάλλει θετικά στο θέαμα, χωρίς όμως τα μονοθέσια να είναι ίδια μεταξύ τους. Επίσης, τονίζει πως ένα μονοθέσιο θα πρέπει να μπορεί να ακολουθεί το προπορευόμενο, κοινώς να υπάρχει περισσότερη μηχανική πρόσφυση και όχι τόσο αεροδυναμική.
Νομίζω πως, αν υπήρχε περισσότερη ισότητα μεταξύ των ομάδων, θα είχαμε καλύτερους αγώνες. Προφανώς, υπάρχει πολλή συζήτηση για το τι να κάνουμε. Είχαμε πολλή συζήτηση για τις κατατακτήριες και τώρα μιλάμε για το format του αγώνα και τους νέους κανονισμούς. Ομοίως, αν είχαμε βρει έναν τρόπο ώστε όλες οι ομάδες να αγωνίζονται πολύ κοντά μεταξύ τους -δεν εννοώ όλα τα μονοθέσια να είναι ίδια, γιατί αυτό είναι εναντίον της φύσης της Formula 1-, ένα μικρότερο πεδίο θα μας βοηθήσει να αγωνιζόμαστε πιο σκληρά, με περισσότερη δράση.
Επίσης, αν είχαμε μονοθέσια που να μας επέτρεπαν να τρέχουμε περισσότερο, και εννοώ μονοθέσια που να σου επιτρέπουν να πλησιάζεις περισσότερο απ’ ό,τι τώρα. Η αεροδυναμική είναι κάτι το εξαιρετικό, σου δίνει σπουδαία αίσθηση με τις ταχύτητες που στρίβουμε, αλλά, έτσι όπως είναι τώρα, πολύ δύσκολα ακολουθείς άλλο μονοθέσιο. Αυτά είναι μερικά βασικά, όμως, το να ακολουθήσεις πιο απλή προσέγγιση στη Formula 1, να την κάνεις λίγο πιο ωμή και άγρια, θα ήταν σπουδαίο για εμάς, τους οπαδούς στην πίστα και τον κόσμο στο σπίτι. Μιλάω για τα μονοθέσια και τον ήχο.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Spy Video: To Audi Q5 στο Nurburgring
- H μακριά XF L, η πρώτη κινέζικη Jaguar
- Spy Photos: To νέο Nissan Micra χάνει λίγο καμουφλάζ
- Η Mercedes-AMG E 63 S Estate τρώει τη σκόνη του Audi RS 6 στο 400άρι
- Μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση για τους αγώνες ζητά ο Vettel
- To Reasonably Priced Car του Top Gear ξανά αναζητά ιδιοκτήτη
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση για τους αγώνες ζητά ο Vettel
- Spy Video: To Audi Q5 στο Nurburgring
- To Reasonably Priced Car του Top Gear ξανά αναζητά ιδιοκτήτη
- H μακριά XF L, η πρώτη κινέζικη Jaguar
- Spy Photos: To νέο Nissan Micra χάνει λίγο καμουφλάζ
- Η Mercedes-AMG E 63 S Estate τρώει τη σκόνη του Audi RS 6 στο 400άρι
- Οι τιμές του νέου Fiat 124 Spider στην Ελλαδα
- Η Armytrix απογειώνει τον ήχο της Porsche 911 Carrera GTS
- Rosberg: Ο Hamilton συνεχίζει να διεκδικεί τη νίκη
- Peugeot Expert 2016
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέα Porsche 911 GT3 RS: Τώρα, με κινητήρα 4,2 λίτρων!
- Νέα Porsche 911 GT3 RS: Με κινητήρα 4,2 λίτρων
- Η ασφαλιστική του Παντελίδη το ξεκαθάρισε: Θα πληρώσει μόνο τις 2 κοπέλες για το τροχαίο
- H Goodyear αποκαλύπτει το μυστικό του Eagle-360, ένα πρότυπο ελαστικό το οποίο οραματίστηκε για τα αυτόνομα οχήματα του μέλλοντος
- Η Goodyear παρουσιάζει το IntelliGrip, ένα πρότυπο ελαστικό τεχνολογίας προηγμένων αισθητήρων για αυτόνομα οχήματα πρώτης γενιάς
- Eagle F1 Asymmetric 3: Το νέο Ultra-High Performance ελαστικό της Goodyear
- Το νέο Sport Maxx RT2 της Dunlop - Ακρίβεια πρόσφυσης, τέλειος χειρισμός και ανταπόκριση τιμονιού
- Πιο εύκολη η απόκτηση των Alfa Romeo Giulietta και MiTo με όφελος 5.000 € και 3.500 € αντίστοιχα αλλά και ευνοϊκή χρηματοδότηση μέσω FCA Bank
- Αύριο ανοίγουν οι παραγγελίες τoυ νέου FIAT 124 Spider στην ελληνική αγορά! Τιμές από 31.000 ευρώ (Photo gallery)