Μία ζώνη DRS στη Μαλαισία
Η FIA, σκεπτόμενη ότι η πίστα στην πίστα της Sepang, τα προσπεράσματα είναι πιο εύκολα απ’ ό,τι στην Αυστραλία, αποφάσισε να υπάρχει μόνο μία ζώνη DRS. Η θέση της θα ίδια με πέρυσι, δηλαδή ξεκινά μετά από την έξοδο της τελευταίας στροφή και συνεχίζεται για όλη την ευθεία εκκίνησης-τερματισμού, μέχρι τη ζώνη φρεναρίσματος για την πρώτη στροφή. Έτσι, το DRS flap θα είναι ανοιχτό για περισσότερα από 700 μέτρα.
Το σημείο ενεργοποίησης θα βρίσκεται 200 μέτρα πριν από την τελευταία στροφή, και για να μπορέσει ένας οδηγός να ενεργοποιήσει το σύστημα θα πρέπει να βρίσκεται εντός ενός δευτερολέπτου από τον οδηγό που είναι μπροστά του.
Όλα τα παραπάνω ισχύουν μόνο για τον αγώνα της Κυριακής, καθώς η χρήση του DRS είναι ελεύθερη σε όλες τις υπόλοιπες διαδικασίες ενός Grand Prix.
Διαβάστε Περισσότερα »
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Μία ζώνη DRS στη Μαλαισία
- Πέντε θέσεις πιο πίσω στο grid ο Raikkonen, ύστερα από αλλαγή κιβωτίου
- Ένα αγωνιστικό Toyota Prius GT300 πήρε φωτιά [w/video]
- Lamborghini Aventador σε Army Green χρώμα έτοιμη για πόλεμο
- Video: Mercedes McLaren SLR vs Aston Martin DBS Mansory vs Nissan GT-R
- Video: Mansory Monaco Ferrari 458 Spider
- Video: Το αγωνιστικό Honda Civic
- Video: Τόσο δυνατό ηχοσύστημα που μπορεί να σπάσει το παρμπρίζ σου
- Video: O διαγωνισμός της Audi #WantAnR8 στο Twitter επιστρέφει
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Mercedes-Benz GLK 2012: Ανανέωση για το μεσαίο πολυτελές SUV
- Volvo XC60 με κινητήρες diesel από 35.900€
- Δοκιμάζουμε: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4x2
- Σε δημοπρασία μονοθέσιο του Ayrton Senna
- Γενεύη 2012: TOP 15 concepts
- Δράσεις της Αττικής Οδού
- Όφελος έως 5.710 ευρώ
- Αλλάζει κιβώτιο ο Raikkonen
- Video: Mercedes McLaren SLR vs Aston Martin DBS Mansory vs Nissan GT-R