Μικρότερη διαφορά στον αγώνα περιμένουν Mercedes και Ferrari
Με μια ψυχρή ματιά στους χρόνους των κατατακτήριων, η Ferrari έδειξε πως είναι πάνω από μισό δευτερόλεπτο πίσω από τη Mercedes στον έναν γύρο. Τα πράγματα, όμως, δεν είναι ακριβώς έτσι. Η ιταλική ομάδα έκανε έναν γύρο στο Q3, όταν η Mercedes είχε χρόνο για να κάνει δύο γύρους, κατεβάζοντας ακόμα περισσότερο τα χρονόμετρα.
Η λογική μάς λέει
Έχω πει πολλές φορές ότι έχουμε κάνει ένα βήμα προόδου. Αύριο νομίζω πως θα είμαστε ακόμα πιο κοντά. Περιμέναμε να είναι δυνατοί στις κατατακτήριες, όπως κι έγινε. Αργήσαμε λίγο να βρούμε τον ρυθμό και απλώς γινόμασταν καλύτεροι στη διάρκεια των κατατακτήριων. Είμαι πολύ χαρούμενος με τον γύρο που έκανα στο τέλος, έτσι κρατήσαμε ένα σετ ελαστικών για αύριο.
Δεν είμαστε στην πρώτη σειρά, αλλά συνεχίζουμε να έχουμε ελπίδες για τον αγώνα. Θα είναι μια μεγάλη σεζόν και ξέρουμε τις δυνατότητες του αυτοκινήτου, έτσι νομίζω ότι είναι καλό επίτευγμα να παίρνεις τις θέσεις 3 και 4 στις πρώτες κατατακτήριες. Η ομάδα πιέζει πολύ σκληρά και είναι μια μακρά σεζόν μπροστά μας.
Η απειλή της Ferrari δείχνει μεγαλύτερη από ποτέ για τη Mercedes και ο Lewis Hamilton έχει προβλέψει πως η ομάδα του Maranello θα είναι αρκετά κοντά. Ο Πρωταθλητής περιμένει μεγαλύτερο κέρδος για τους Ιταλούς αύριο, ωστόσο ελπίζει να μην έχει δίκιο.
Δεν έλεγα ψέματα όταν μιλούσα για την ταχύτητά τους. Κοίταξα κάποιους από τους γύρους τους και περίμενα να είναι πιο κοντά. Αλλά, είναι θετικό και ξέρω ότι η διαφορά είναι όπως τώρα, όμως ο Sebastian θα βελτίωνε με έναν ακόμα γύρο. Είναι κοντά, μα είναι ακόμα μια ικανοποιητική διαφορά τώρα. Στον αγώνα αύριο θα είναι κατά 1 με 2 δέκατα πιο κοντά, και νομίζω ότι στον αγώνα θα είναι πιο κοντά από ποτέ. Ίσως να κάνω και λάθος.
Στο ίδιο μοτίβο και οι δηλώσεις του Nico Rosberg, ο οποίος επισημαίνει τη μικρότερη πραγματική διαφορά μεταξύ των δύο κορυφαίων ομάδων.
Η διαφορά δεν είναι πραγματική, καθώς εμείς κάναμε δύο γύρους κι εκείνοι έναν. Ο Sebastian είχε μόλις ένα σετ πολύ μαλακών ελαστικών στο Q3, έτσι έπρεπε να πιεστεί για να το κάνει. Η κατάσταση είναι διαφορετική για ‘μάς. Εμείς μπορούσαμε να πάρουμε μερικά ρίσκα. Ας είμαστε προσεκτικοί, αλλά ναι είμαστε λίγο έκπληκτοι σήμερα και είμαστε χαρούμενοι για τη διαφορά ακόμα κι αν περιμένω αύριο μάχη με τη Ferrari. Είναι ακόμα εκεί, και ξέρουμε ότι η Ferrari είναι πάντα πιο γρήγορη στον αγώνα απ’ ό,τι στις κατατακτήριες. Ας δούμε τι θα γίνει αύριο.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Αγόρασε η Uber τουλάχιστον 100.000 Mercedes S-Class;
- Ιάπωνες δημιουργούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παίρνουν δύναμη από τον δρόμο
- Acura Integra Vs Audi R8 Twin-Turbo
- Μικρότερη διαφορά στον αγώνα περιμένουν Mercedes και Ferrari
- Τα επίσημα σχέδια της Red Bull για την προστασία του κεφαλιού
- Κάπως έτσι θα είναι η LaFerrari Spider
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Μικρότερη διαφορά στον αγώνα περιμένουν Mercedes και Ferrari
- Ιάπωνες δημιουργούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παίρνουν δύναμη από τον δρόμο
- Αγόρασε η Uber τουλάχιστον 100.000 Mercedes S-Class;
- Τα επίσημα σχέδια της Red Bull για την προστασία του κεφαλιού
- Acura Integra Vs Audi R8 Twin-Turbo
- Κάπως έτσι θα είναι η LaFerrari Spider
- Τα χρώμα του αγωνιστικού της ομάδας του Sebastien Loeb
- Αύξηση στα καύσιμα και επιπλέον φόρος στην αγορά αυτοκινήτων!
- Η Ford ετοίμασε ντοκιμαντέρ για την επιστροφή της στο Le Mans
- Έκπληκτος και ικανοποιημένος ο Alonso με τη βελτίωση της MP4-31
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- MotoGP: Qualifying - Qatar: Κυρίαρχος ο Πρωταθλητής
- Nissan 240SX με V8 LS1 καταστρέφει τα ελαστικά του
- Το Honda NSX θα γίνει το ακριβότερο “made in USA” αυτοκίνητο
- 911 GT3, 911 GT3 RS, Huracan, 650s και GT-R κοντράρονται στη Monza
- Αθωώθηκαν τα πρώην στελέχη της Porsche
- To “νέο” αυτοκίνητο της Lady Gaga είναι ένα Chevrolet El Camino
- Ευτυχώς που υπάρχει η Porsche Exclusive και βλέπουμε χρωματάρες
- Η Jeep παρουσίασε και το Grand Cherokee Summit
- Spy Photos: Mercedes-Maybach E-Class στην Κίνα