Μόνο Mercedes και Ferrari μπορούν να κερδίσουν, λέει ο Newey
Οι δύο ομάδες που πρωταγωνίστησαν στη σεζόν που τελείωσε πριν από 3 εβδομάδες δεν ήταν άλλες από τις Mercedes και Ferrari. Οι Γερμανοί έφτασαν με τεράστια άνεση στον δεύτερο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο, ενώ η ομάδα του Maranello ήταν η πιο βελτιωμένη φέτος, με τον Sebastian Vettel να παίρνει 3 νίκες, σε Μαλαισία, Ουγγαρία
Αντίθετα ήταν τα πράγματα για τη Red Bull, η οποία μετακινήθηκε από την δεύτερη θέση στη βαθμολογία του 2014, στην τέταρτη θέση φέτος, ενώ ίσως χάσει κι άλλες θέσεις το 2016. Σε αυτό ρόλο θα παίξει ο κινητήρας, που είναι το βασικότερο στοιχείο για ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, διότι οι περιορισμοί στο αεροδυναμικό κομμάτι είναι εκνευριστικά πολλοί.
Βάσει αυτού, ο Adrian Newey, που έχει απομακρυνθεί ουσιαστικά από την RBR, υποστηρίζει πως οι Mercedes και Ferrari είναι οι μοναδικές ομάδες που μπορούν να διεκδικήσουν τον τίτλο, διότι ο κινητήρας τους είναι σε ανώτερο επίπεδο από των Renault και Honda.
Το ανθυγιεινό για τη Formula 1 είναι τώρα το γεγονός ότι κυριαρχούν οι κινητήρες. Οι κανονισμοί για το σασί είναι πολύ σφιχτοί, αλλά οι κανονισμοί για τον κινητήρα είναι σε πειραματικό στάδιο. Βρισκόμαστε σε μία κατάσταση που μόνο η Mercedes και η Ferrari είναι αρκετά δυνατές για να κερδίσουν πρωταθλήματα. Και αυτό τελικά ελέγχει το άθλημα. Ελπίζω ότι η FIA θα πάρει το έλεγχο της κατάστασης.
Πάντα μου άρεσαν οι αλλαγές στους κανονισμούς, διότι αυτό σου δίνει την ευκαιρία να κάνεις πειράματα. Επίσης, έτσι θα μπορούσε να αυξηθεί ο αριθμός των ομάδων που αγωνίζονται για το πρωτάθλημα. Το άλλο που μπορεί να κάνει η FIA είναι να δημιουργήσει ένα στάνταρ κινητήρα που θα είναι ανταγωνιστικός για όλες τις ομάδες.
Το ταλέντο του Βρετανού είναι ο επαναστατικός σχεδιασμός, αλλά οι κανονισμοί έχουν γίνει τόσο συντηρητικοί και περιοριστικοί όσον αφορά την αεροδυναμική, έτσι ο Newey αποχωρεί από τη Formula 1, αλλά είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής του.
Οι κανονισμοί για το σασί είναι υπερβολικά περιορισμένοι και το πρόβλημα για εμάς είναι πως όλα τα μονοθέσια φαίνονται ίδια, και είναι δύσκολο να το διαφοροποιήσουμε από άποψης σχεδιασμού. Είναι δύσκολο να βρεις νέους δρόμους. Νιώθω ότι μας έχουν περιορίσει υπερβολικά πολύ.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Μόνο Mercedes και Ferrari μπορούν να κερδίσουν, λέει ο Newey
- Κτηνώδες Jeep 1.100 ίππων κάνει 9άρια στο 400αρι
- Δυσλεκτικός ο Hamilton
- Βόλτα με μια Ferrari 488 GTB
- Ένα βήμα πριν την έξοδο βρέθηκε η Renault
- Το Lexus NX αποκτά ζάντες από πάγο
- Η νέα Mercedes Ε-Class πρακτικά αποκαλύφθηκε
- O CEO της Apple παραμένει μυστικοπαθής σχετικά με το αυτοκίνητο της
- Δύο Γερμανοί παρέλαβαν τις Ferrari F12tdf τους
- Abarth 500X. Τετρακίνητο με 170 άλογα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Παρκαδόρος δεν χωράει στην Aventador (Video)
- Πωλείται γνήσιο Opel Manta 400
- H Βugatti Chiron και… τ’ άλλα παιδιά! (Video)
- Η κομπίνα με τα γυρισμένα χιλιόμετρα στα μεταχειρισμένα. Τι πρέπει να ξέρετε για να μην την πατήσετε
- Video : Ford Snowkhana 4
- F1: Prost: Πολύ πολύ κοντά στην έξοδο ήταν η Renault
- Abarth 500X το 2017
- Η Formula1 του μέλλοντος από τη McLaren (video)
- Για συγκάλυψη του σκανδάλου της VW κατηγορεί ο ΣΥΡΙΖΑ τους ευρωβουλευτές της ΝΔ
- Το 150.000ό όχημα παραδόθηκε σε ζευγάρι Αμερικανών με φόντο το μοναδικό σκηνικό του BMW Welt.