Νέες λεπτομέρειες για το ατύχημα της Maria de Villota
Έναν μήνα πριν διαβάζαμε πως ολοκληρώθηκε η έρευνα για το ατύχημα της Maria de Villota, όμως είναι αλήθεια πως δε μάθαμε όσες πληροφορίες θα θέλαμε, όπως συμβαίνει σε τέτοιες περιπτώσεις. Ήρθε η ώρα, όμως, να πέσει περισσότερο φως στο συμβάν που τελικώς στοίχισε, έστω και με έμμεσο τρόπο, τη ζωή στην Ισπανίδα.
Οι λεπτομέρειες έρχονται στο φως από την Health and Safety
Σύμφωνα, λοιπόν, με τα συμπεράσματα της έρευνας, η ανυψωτική μπάρα του φορτηγού ήταν μεγαλύτερη από το κανονικό και το ύψος της ήταν σ’ εξαιρετικά επικίνδυνο σημείο, όπως τελικά αποδείχθηκε. Επιπλέον, η ομάδα δεν είχε δώσει οδηγίες στην De Villota, για το τι θα έπρεπε να κάνει όταν επέστρεφε στο χώρο που βρισκόταν οι μηχανικοί της ομάδας, όπως για παράδειγμα την σχέση που έπρεπε να επιλέξει στο κιβώτιο.
Η De Villota, κατά τη επιστροφή της στο γκαράζ, μπλόκαρε τον εμπρός άξονα κατά το φρενάρισμα, το κιβώτιο κλείδωσε, καθώς ο κινητήρας σταμάτησε ουσιαστικά να λειτουργεί, αφού μπήκε σε κατάσταση ρελαντί. Η De Villota πίεζε συνεχώς τα paddles πίσω από το τιμόνι, για να πάρει τον έλεγχο του συμπλέκτη, του κιβωτίου και γενικότερα του αυτοκινήτου, κάτι που δεν είχε αποτέλεσμα, ενώ δεν μπορούσε να «κατεβάσει» από δευτέρα σε πρώτη ταχύτητα, λόγω του κινητήρα.
Τα παραπάνω συνέβαλαν ώστε η Ισπανίδα να μην μπορεί να σταματήσει το μονοθέσιο και τελικώς να πέσει πάνω στο φορτηγό. Προηγουμένως, όμως, είχε τονίσει στους μηχανικούς της πως ο συμπλέκτης δεν μπορούσε να δουλέψει όταν το τιμόνι είναι εντελώς «κομμένο», όπως ακριβώς συνέβαινε τη στιγμή του ατυχήματος. Έτσι, η De Villota ουσιαστικά πάλευε με το αυτοκίνητο, σύμφωνα με την έρευνα.
Σχετικά με τις πληροφορίες που δεν της έδωσε η Marussia για την επιστροφή της στο γκαράζ, η ομάδα υποστήριξε πως βασίστηκε στην εμπειρία της De Villota, ενώ δεν έχει να κάνει οποιοδήποτε σχόλιο στην έρευνα. Οι σκέψεις της οικογένειας για προσφυγή στη δικαιοσύνη τελικώς έχουν μία βάση, και πλέον οι δικηγόροι αναλύουν την έκθεση, για να κάνουν την επόμενή τους κίνηση, με την αγωγή γι’ αποζημιώσεις να είναι ένα ενδεχόμενο.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Νέες λεπτομέρειες για το ατύχημα της Maria de Villota
- Η Koenigsegg Agera N προκαλεί φασαρία
- Μια παλιά Mustang παίρνει φωτιά κατά τη διάρκεια αγώνα dragster
- Το Ford Shelby GT500 Mustang θα φορά τον κινητήρα του Ford GT
- Ο Floyd Mayweather αγόρασε δυο Koenigsegg CCXR, η μία είναι η σπανιότατη Trevita
- Ιστορικά μονοθέσια της Formula 1 επισκέπτονται την Monza
- Στη παραγωγή η Lamborghini Aventador SV Roadster
- Το νέο Audi RS4 Avant δε θα διαφέρει πολύ από αυτό το rendering
- Η Pirelli θέλει περισσότερες δοκιμές για τα πιο επιθετικά ελαστικά
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δωρεάν Φυσικό αέριο στα ταξί Mercedes-Benz. 5.000€-6.000€ το όφελος
- Παράξενα τροχαία ανά τον κόσμο (pics)
- Επικράτησε στην πίστα του Άσεν ο Ρόσι - Επόμενος αγώνας στις 12 Ιουλίου στη Γερμανία
- Kia Ceed 2015: Ανανέωση με νέο 1000άρη turbo κινητήρα!
- Πωλήθηκε στο eBay για 100.000 δολάρια η ρέπλικα Porsche 919 Hybrid
- Μια μοναδική πρωτότυπη Bugatti EB112 του 1993 πιάστηκε να κυκλοφορεί στο Μονακό
- Η iPE φορά την εξάτμισή της στην Mercedes-Benz A 45 AMG
- Θέλεις να μάθεις ποια είναι η χώρα με τις μεγαλύτερες ευθείες;
- Το Honda BR-V prototype στην έκθεση της Ινδονησίας