Ο Aldo Costa κατακρίνει τους κανονισμούς του 2017
Υψηλοί είναι οι στόχοι που έχουν τεθεί από τη FIA για τη σεζόν του 2017. Τα μονοθέσια θα παρουσιάσουν σημαντικές διαφορές, ελπίζοντας ότι έτσι θα γίνουν ταχύτερα κατά 5-6 δευτερόλεπτα στον γύρο, ενώ την ίδια ώρα ο κόσμος θα σταματήσει να ασκεί πολύ κριτική για όλα όσα συμβαίνουν. Προσωπικά έχω τις αμφιβολίες μου -ειδικά όσον αφορά το δεύτερο-, ενώ ήδη έχουν ξεκινήσει οι επικρίσεις για τις επιλογές της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας.
Οι αεροδυναμικές αλλαγές έχουν σχεδόν αποφασιστεί, με τα παιχνίδια των ομάδων να έχουν ξεκινήσει. H
Το πρώην ηγετικό στο τεχνικό κομμάτι στέλεχος της Ferrari υπογραμμίζει πως είναι λάθος οι αλλαγές να επικεντρωθούν στο αεροδυναμικό κομμάτι, διότι αυτό θα κάνει ακόμα πιο δύσκολα τα προσπεράσματα, αφού ένας οδηγός δε θα μπορεί να ακολουθεί στις στροφές το μονοθέσιο που είναι μπροστά του.
Ο συνδυασμός των προγραμμάτων του 2016 και του 2017 θα είναι πολύ δύσκολος, και δύσκολος γενικότερα για τη Formula 1. Έχουμε αυτούς τους νέους κανονισμούς, αλλά υπάρχουν πολλά πράγματα σε αυτούς που είναι λάθος για το θέαμα κατά τη γνώμη μας, και πρέπει να το πούμε αυτό. Ως μηχανικοί, νιώθουμε ότι έχουμε κάνει πολλά για να είναι ένα μονοθέσιο ικανό να προσπεράσει με τους προηγούμενους και τους τωρινούς κανονισμούς.
Με το να πάμε σε ένα μονοθέσιο που παράγει τεράστια ποσά κάθετης δύναμης και σε ένα πολύ πολύπλοκο αεροδυναμικό σχήμα, κατά τη γνώμη μας θα κάνει πιο δύσκολα τα προσπεράσματα. Αυτό είναι που φοβόμαστε τώρα. Δεν μπορούμε να το αποδείξουμε, αλλά το λέμε στις τεχνικές μας συναντήσεις με τη FIA και τις άλλες ομάδες. Η συζήτηση είναι ποιος είναι ο καλύτερος κανονισμός για να βελτιωθούν τα προσπεράσματα, αλλά να φτάσουμε τον στόχο των ταχύτερος μονοθεσίων.
Όπως και ο Sebastian Vettel, έτσι και ο Ιταλός μιλά για τη σημασία της αύξηση της μηχανικής πρόσφυσης, λέγοντας πως ακόμα μπορούν ακόμα μπορούν να γίνουν αλλαγές.
Πιστεύουμε ότι θα πρέπει να βελτιώσουμε τη μηχανική πρόσφυση, περισσότερο από την αεροδυναμική. Η συζήτηση με τη FIA είναι ακόμα ανοιχτή και συνεχίζεται. Υπάρχουν πιθανότητες να εκφράσεις την άποψή σου και να συζητήσεις μαζί τους.
Καλό το 2017, αλλά οι ομάδες έχουν μπροστά τους το 2016. Όταν κάνεις πρωταθλητισμό, θα πρέπει να είσαι πολύ προσεκτικός στις μεγάλες αλλαγές, και ο Costa πιστεύει πως όλα είναι θέμα σωστής διαχείρισης, ανθρώπων, προγράμματος και φυσικά πόρων.
Εκτός από το 2017, έχουμε το μονοθέσιο της επόμενης σεζόν, έτσι μπορούμε να κάνουμε και πάλι μια καλή προσπάθεια για την οργάνωση που απαιτείται. Θέλουμε να κερδίσουμε την επόμενη σεζόν, αλλά επίσης ονειρευόμαστε να κερδίσουμε και τις μεγάλες αλλαγές. Αυτό θα ήταν φανταστικό για εμάς σαν οργανισμός. Θα ήταν μια πραγματική επίδειξη στο μηχανικό κομμάτι. Έτσι, διαχειριζόμαστε αυτή την περίπλοκη φάση με αφοσιωμένους ανθρώπους, με αφοσιωμένο πρόγραμμα, όπως και με την προσεκτική διαχείριση των πόρων μας.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog

- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ο Aldo Costa κατακρίνει τους κανονισμούς του 2017
- Το Renault Clio RS 220 Trophy κάνει ρεκόρ στο Nurburgring
- Το VW Golf GTI Cabriolet ανανεώνεται στα σημεία
- Μια Ferrari FXX Evo μοιράζει ουρλιαχτά και πόνο στο Fiorano!
- Spy Video: Mercedes GLC Coupe
- Το 2018 τα πρώτα Jaguar-Land Rover από το νέο εργοστάσιο στη Σλοβακία
- Τρεις προσθήκες στο πρόγραμμα νέων οδηγών της Red Bull
- H VW teasάρει το ηλεκτρικό της concept για την CES
- Πωλείται μια εξαιρετικά σπάνια McLaren M12 Coupe του 1969
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Audi λέει ότι η λύση για τους 3-λιτρους TDI είναι απλή
- Η Jaguar XKR-S GT3 παράγει brutal ήχους στη Monza
- Η Chevrolet έκανε την Camaro SS πιο δυνατή από την Corvette
- Ecclestone: Ferrari και Mercedes μπορεί να καταστρέψουν την F1
- Chevrolet Silverado αποδίδει 1.600 άλογα και τα βάζει με Supra 1.500 ίππων!
- Όταν μιλούν τα φλογοβόλα!
- Αυτόνομο αυτοκίνητο ετοιμάζει η Baidu
- Οι 3 διαθέσιμες γόμες για το Αυστραλιανό Grand Prix
- Renault Trafic: Ένας γρήγορος επαγγελματίας