Ο Dieter Zetsche ζητάει από το Bernie να παραδώσει το τμήμα marketing της F1
Το άνοιγμα σε νέα ΜΜΕ και τα social media, με σκοπό να προσελκύσει το σπορ “νέο αίμα”, φαίνεται πως απασχολεί ιδιαίτερα τους ανθρώπους της Mercedes. Δεν είναι η πρώτη φορά που άνθρωπος της ομάδας κριτικάρει ανοιχτά τη στάση του Ecclestone πάνω στο θέμα, ενώ η συγκεκριμένη ιδέα αναμένεται να πέσει στο τραπέζι των συζητήσεων τόσο στη νεοσύστατη
Τώρα και ο Dieter Zetsche, πρόεδρος της μητρική εταιρείας της Mercedes, Daimler, υπέδειξε το Bernie ως τον κύριο υπαίτιο για τη στασιμότητα και δυσπιστία που παρουσιάζει το τμήμα marketing, ως προς τις νέες τεχνολογίες και πιθανά νέα μέσα.
Σε ποια εταιρεία μπορεί το αφεντικό να κάνει τα πάντα μόνος του; Θα μπορούσα να φανταστώ το τμήμα marketing της Formula 1 να αναλαμβάνεται από έναν επαγγελματία των νέων μέσων. Υπάρχει ακόμα μεγάλο δυναμικό που πρέπει να αξιοποιηθεί στον τομέα του μάρκετινγκ και συγκεκριμένα στην ψηφιακή πλευρά. Ανεξάρτητα από την ηγεσία (της F1), χρειαζόμαστε αλλαγές στον τομέα αυτό.
Ο κύριος Zetsche σκέφτεται ένα μοντέλο παρόμοιο με της Daimler, που ο καταμερισμός των αρμοδιοτήτων θα γίνεται σε ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών ρόλων και ευθυνών. Αυτό, όμως, σημαίνει πως ο Bernie θα πρέπει να παραδώσει ολόκληρο το τμήμα ή μέρος του σε άλλο πρόσωπο, κάτι που δεν φαίνεται διατεθειμένος να κάνει, αυτή τη στιγμή.
Άλλο ένα θέμα που έθιξε ο πρόεδρος της Daimler, ήταν αυτό του καταμερισμού των κερδών, με την εφημερίδα Frankfurter Allgemeine Zeitung που δημοσίευσε τη συνέντευξη, να μιλάει για τεράστιες διαφορές μεταξύ των χρημάτων που παίρνουν οι ομάδες (Red Bull $100εκατομ. Ferrari $70 και Mercedes μόλις $12).
Εν τω μεταξύ, έχετε το ερώτημα αν αξίζει τον κόπο να συνεχίσουμε να συμμετέχουμε. Ήμασταν σε θέση να ενισχύσoυμε την απόδοσή μας αρκετά, πράγμα που αντισταθμίζει κάπως την ανισορροπία. Παρ ‘όλα αυτά, η Mercedes δεν αγωνίζεται με βάσει το “όσο κοστίζει“. Ο στόχος μας είναι να επιτευχθεί οικονομική αποδοτικότητα.
Κλείνοντας, ο κ. Zetsche δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στη μάχη Rosberg-Hamilton, για τον τίτλο του πρωταθλητή οδηγού, τονίζοντας πως η εταιρεία του είναι διεθνής και δεν έχει προτιμήσεις σε πιλότους, ανεξαρτήτως εθνικότητας.
Εμείς πωλούμε αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο. Είμαστε μια γερμανική ομάδα, αλλά δεν χρειαζόμαστε κατ’ ανάγκη ένα Γερμανό οδηγό να κερδίσει.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Υποχρεωτικό το ΠΕΙ για τους επαγγελματίες οδηγούς
- Στο νέο auto Τρίτη: Οδηγούμε το νέο Toyota Yaris
- Αυτή θα είναι η BMW S1000F
- Η απόλυτη συλλογή με ατυχήματα αυτοκινήτων
- Audi SQ7 με ηλεκτρικό Turbo
- Η Red Bull θέλει τη Lotus να αλλάξει προμηθευτή κινητήρα
- Alonso: Η δεύτερη θέση μοιάζει σα να κερδίσαμε
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ο Dieter Zetsche ζητάει από το Bernie να παραδώσει το τμήμα marketing της F1
- Η Red Bull θέλει τη Lotus να αλλάξει προμηθευτή κινητήρα
- Smart ForFour Edition 1
- Alonso: Η δεύτερη θέση μοιάζει σα να κερδίσαμε
- Στο σφυρί μια Aston Martin DB3S του 1955
- Ricciardo: Τα χρειάστηκα στο μέσο του αγώνα
- Το πρώτο trailer της νέας ταινίας Mad Max
- Spy Video: Η Ford Mustang SVT/GT350 για άλλη μία φορά στο Nurburgring
- Το air condition αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- ΒΙΝΤΕΟ: Συμβαίνουν στους δρόμους του Λονδίνου…
- Audi SQ7 με ηλεκτρικό Turbo
- Υποχρεωτικό το ΠΕΙ για τους επαγγελματίες οδηγούς
- Η απόλυτη συλλογή με ατυχήματα αυτοκινήτων
- Αυτή θα είναι η BMW S1000F
- Στο νέο auto Τρίτη: Οδηγούμε το νέο Toyota Yaris
- H νέα Toyota Supra
- VIDEO: O Bruce Willis διαφημίζει Daihatsu. Πώς είπατε;
- VIDEO: Η Skoda στο Γύρο της Γαλλίας