Ο Ecclestone θα κρίνει τον νικητή ανάμεσα στην Pirelli και τη Michelin για το 2017
Με την Goodyear να βρίσκεται εκτός παιχνιδιού, μόλις δύο εταιρείες διεκδικούν το δικαίωμα του επίσημου προμηθευτή ελαστικών της Formula 1. Αυτές είναι οι Pirelli και η Michelin, με το συμβόλαιο της πρώτης να ολοκληρώνεται στο τέλος του 2016, ωστόσο η ανανέωση δε θα πρέπει να θεωρείται βέβαιη, διότι η «απειλή» της Michelin
Δυστυχώς -κατά τη γνώμη μου-, μόλις μία από τις δύο εταιρείες θα πρέπει να υπάρχει στη Formula 1, μιας και οι κανονισμοί απαγορεύουν τον ανταγωνισμό στα ελαστικά. Ο νικητής φαίνεται πως θα κριθεί από το αφεντικό του αθλήματος, Bernie Ecclestone, ο οποίος θα συναντηθεί με τους επί κεφαλής των εταιρειών, Paul Hembery για την Pirelli και Pascal Couasnon για την Michelin, και θα πρέπει να περιμένουμε την απόφαση τον ερχόμενο Σεπτέμβρη.
Τα νέα ελαστικά θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τα νέα δεδομένα που θα υπάρξουν στο άθλημα το 2017, όπου θα είναι φαρδύτερα, και ο Hembery τονίζει πως οι μηχανικοί του δεν έχουν πρόβλημα στο να το κάνουν αυτό.
Προφανώς, έχουμε μια ιστορία 100 ετών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, και είμαστε στη Formula 1 για 5 χρόνια. Αυτή είναι η βάση για ένα μεγάλος μέρος της επικύρωσης, αν θέλετε, από την πλευρά της FIA. Είμαστε γνωστοί, εδραιωμένοι, πάροχοι υψηλής ποιότητας στον μηχανοκίνητο κόσμο, και αυτό είναι πραγματικά μια βάση έγκρισης.
Όσον αφορά τις τεχνικές πτυχές, έχουμε πει ότι θα συμμορφωθούμε με τις απαιτήσεις της Formula 1. Αν θέλεις να κάνεις αλλαγές στους κανονισμούς, τότε δίνεις τα πάντα για να τους ακολουθείς. Θα ακολουθήσουμε τους κανόνες και θα συμμορφωθούμε τις αποφάσεις των ομάδων και της FIA.
Ο Βρετανός παραδέχεται πως η απόφαση θα παρθεί από τον Ecclestone, ο οποίος, ως κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων θα κρίνει τον τελικό νικητή από την δική του οπτική γωνία, καθώς γνωρίζει ότι και οι δύο εταιρείες μπορούν να κατασκευάσουν ό,τι ελαστικό είναι απαραίτητο.
Προφανώς, δεν έχουμε καμία ιδέα για τις προτάσεις που έχει κάνει η Michelin και τι προτάσεις θα κάνει στον Bernie. Είναι μια εμπορική συμφωνία τώρα. Η FIA έχει κάνει το καθήκον της και τώρα είναι στα χέρια του κατόχου τον εμπορικών δικαιωμάτων να αποφασίσει τον κατάλληλο συνεργάτη για το άθλημα.
Φυσικά και θα μπούμε σε φάση συζητήσεων και θα εξετάσουμε όλες τις πτυχές της εμπορικής συμφωνίας. Είμαι σίγουρος ότι κάνουμε το ίδιο με τους άλλους, και στη συνέχεια θα πάρουμε μια τεκμηριωμένη απόφαση.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ο Ecclestone θα κρίνει τον νικητή ανάμεσα στην Pirelli και τη Michelin για το 2017
- 233 ευρωπαϊκές πόλεις απαγορεύουν τα αυτοκίνητα για μια ημέρα τον Σεπτέμβριο
- Στην Φρανκφούρτη το Audi S4
- Ακυρώθηκε το φετινό Bonneville
- Χωρίς δοκιμές εντός της σεζόν το 2016, μόλις 2 τα χειμερινά τεστ
- Μια Ferrari 550 Barchetta με μόλις 120 χιλιόμετρα αναζητά νέο ιδιοκτήτη
- Spy Photos: Νέο Audi Q5 για πρώτη φορά
- Subaru WRX STI NR4 Spec αποκλειστικά για την Αυστραλία
- Ο Ricciardo για πρώτη φορά στο Race of Champions
- Spy Photos: Audi Q1 για πρώτη φορά
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η απόλυτη συλλογή με ανθρώπους που γλίτωσαν παρά τρίχα (Video)
- Trailer της νέας ταινίας του James Bond (VIDEO)
- Update: Ανοιχτοί (τελικά) οι δύο σταθμοί του Μετρό σημερα
- Αλλαγές ετοιμάζονται στις τιμές εισιτηρίων ΜΜΜ
- 341 km/h με μία Ferrari 488 GTB (VIDEO)
- Η Renault εργάζεται πάνω σε ένα mini Crossover μικρότερο από το Captur
- Ζητείται ψυχραιμία στην Ferrari
- TEST: 6 Μικρομεσαία DIESEL στα 1,4-1,5 λίτρα
- Αυτό είναι το νέο Infiniti Q30
- O Tommi Makinen με αγωνιστικό Toyota GT86 4x4. Γιατί; (VIDEO)