Ο Raikkonen δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα με το σύστημα brake-by-wire
Ο Πρωταθλητής του 2007 αντιμετωπίζει προβλήματα με το στήσιμο του νέου του μονοθεσίου, της Ferrari F14 T. Στον αγώνα της Μελβούρνης τα μπλοκαρίσματα ήταν πολλά, κάτι που έχει μεγάλες επιπτώσεις στην απόδοση των ελαστικών, με τη συνολική εικόνα του Raikkonen να μην είναι η καλύτερη.
Δεν ήταν μόνο το λάθος του στις κατατακτήριες του Σαββάτου, σε αργό μάλιστα γύρο, αλλά και η έβδομη θέση την Κυριακή, 20 δευτερόλεπτα πίσω από τον Fernando Alonso. Ο Φινλανδός παραδέχθηκε σε δηλώσεις του μετά τον αγώνα, πως
Δεν γνωρίζω από πού προήλθε κάτι τέτοιο, δεν είναι αυτό το θέμα και δεν υπάρχει τίποτα λάθος με το σύστημα. Κάποιος με ρώτησε γι ‘αυτό μετά τον αγώνα (της Μελβούρνης) και του είπα: “δεν είναι αυτό (το πρόβλημα)”, επομένως δεν είναι αλήθεια. Είναι κυρίως θέμα με το set-up και να ρυθμίσω το αυτοκίνητο όπως μου αρέσει.
Ο Raikkonen έχει ήδη αναφέρει πως η κατασκευή και τοποθέτηση των νέων εξαρτημάτων θα πάρει χρόνο, οπότε η βελτίωση δεν θα είναι μεγάλη πριν συμπληρωθούν όλα τα κομμάτια του παζλ. Όπως είναι λογικό, στο πρώτο κομμάτι της σεζόν οι αναβαθμίσεις είναι λιγότερες σε σχέση με έπειτα, όταν ξεκινά η “Ευρωπαϊκή σεζόν” και οι μέρες μακρυά από τα εργοστάσια λιγοστεύουν. Οπότε, είναι πιθανό ο Kimi να μην μπορεί να πάρει το 100% από το μονοθέσιό του πριν τη Βαρκελώνη.
Κατασκευάζουμε κάποια νέα πράγματα για μένα και ελπίζω, όταν θα τα έχουμε αυτά (στο μονοθέσιο), να είναι ευκολότερο και να έχω καλύτερη αίσθηση από το μπροστά μέρος. Προφανώς, δεν είναι το ιδανικό ξεκίνημα, αλλά πρόκειται για μια μεγάλη χρονιά και είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να συνεχίσουμε την πρόοδο.
Κλείνοντας τη συνέντευξη, ο Kimi ρωτήθηκε για το εάν σκοπεύει να χρησιμοποιήσει περισσότερο τον προσομοιωτή τς Scuderia, ώστε να βελτιώσει το στήσιμο της F14 T. Είναι γνωστό πως ο ίδιος δεν πιστεύει πως αυτή η λύση βοηθάει όσο νομίζουν οι περισσότεροι και η απάντησή του ήταν, αναμενόμενα, αρνητική.
[Πηγή: Formula 1 | Photo Copyrights: Studio Colombo/Ferrari]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Test Drive: Δοκιμάζουμε την Skoda Octavia 1.6 TDI
- Έτοιμο το νέο Ducati Monster 800 του 2015
- Παραγωγή της 500.000ής μοτοσικλέτας BMW GS με κινητήρα boxer στο εργοστάσιο της BMW στο Βερολίνο
- ERC, ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ
- Η νέα McLaren 650S «βρυχάται» στον δρόμο
- Ούτε στον Vettel αρέσει ο ήχος των κινητήρων
- Alonso: Θα παλέψουμε για το πρωτάθλημα
- Claire Williams: Δεν ήταν τυχαία η αλλαγή προμηθευτή κινητήρα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ο Raikkonen δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα με το σύστημα brake-by-wire
- Test Drive: Δοκιμάζουμε την Skoda Octavia 1.6 TDI
- Το ανανεωμένο Mastretta MXT θα πωλείται και στην Ευρώπη από το 2015
- Claire Williams: Δεν ήταν τυχαία η αλλαγή προμηθευτή κινητήρα
- Αδιευκρίνιστα προβλήματα συνάντησε η Porsche 919 Hybrid κατά τη διάρκεια δοκιμών στο Paul Ricard
- Head 2 Head: Chevrolet Camaro Z/28 vs Nissan GT-R Track Edition
- Ο Simon Cowell αγόρασε μια Jaguar Eagle Speedster
- Το πανεπιστήμιο του Michigan θα κατασκευάσει πίστα δοκιμών αυτόνομων οχημάτων
- Η Fiat ενδιαφέρεται για την MV Agusta
- Οι σύγχρονοι diesel μολύνουν 20% λιγότερο από αυτούς 10 χρόνια πριν
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Alonso: Θα παλέψουμε για το πρωτάθλημα
- Παραγωγή της 500.000ής μοτοσικλέτας BMW GS με κινητήρα boxer στο εργοστάσιο της BMW στο Βερολίνο
- Ούτε στον Vettel αρέσει ο ήχος των κινητήρων
- ERC, ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ
- Έτοιμο το νέο Ducati Monster 800 του 2015
- Η νέα McLaren 650S «βρυχάται» στον δρόμο
- Nέο VW Golf BlueMotion
- Τεχνικά χαρακτηριστικά BMW Σειράς 4 Convertible. 420d, 428i, 435i.
- Η Peugeot επιστρέφει στο Ντακάρ
- Porsche Cayman GTS και Boxster GTS (+video)