Ο Σόιμπλε σκέφτεται ευρωπαϊκό φόρο στη βενζίνη λόγω προσφύγων

21:02 16/1/2016 - Πηγή: AutoBlog

Ο υπουργός Οικονομικών της Γερμανίας Βόλφγκανγκ Σόιμπλε σε πρόσφατη συνέντευξή του στην Suddeutsche Zeiting άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο της επιβολής ενός ευρωπαϊκού φόρου στην βενζίνη λόγω των προσφύγων. Ο Σόιμπλε υποστηρίζει πως η λύση του προσφυγικού προβλήματος δεν θα πρέπει να σκοντάψει στην έλλειψη οικονομικών πόρων λέγοντας χαρακτηριστικά:

Αν

οι εθνικοί προϋπολογισμοί ή ο ευρωπαϊκός προϋπολογισμός δεν επαρκούν, θα μπορούσαμε να συμφωνήσουμε σε μέτρα όπως ένας φόρος ορισμένου ύψους σε κάθε λίτρο βενζίνης, ώστε να έχουμε τα μέσα για μια ευρωπαϊκή απάντηση στο προσφυγικό ζήτημα. Η λύση του προβλήματος δεν θα πρέπει να αποτύχει λόγω περιορισμένων πόρων.

Όσον αφορά τα γεγονότα που συνέβησαν στην Κολονία την Πρωτοχρονιά, ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών αναφέρει ότι αποτελούν ένα επιπλέον σημείο πίεσης προκειμένου να εξευρεθεί γρήγορα μια λύση στο πρόβλημα του ελέγχου των εξωτερικών συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Είναι αναμφισβήτητο. Αν δεν δοθεί ευρωπαϊκή λύση στο πρόβλημα, τις συνέπειες δεν θα τις υποστεί μόνο η Γερμανία, αλλά και όλες οι γειτονικές της χώρες, τα Βαλκάνια, μέχρι και η Ελλάδα.

Όπως σημειώνει, αν το πρόβλημα λυθεί στα εθνικά σύνορα αντί για τα εξωτερικά, τα πράγματα θα είναι πολύ χειρότερα και η Ευρώπη θα μπει σε μία ακόμη κρίση. Επισημαίνει μάλιστα ότι στηρίζει με όλες του τις δυνάμεις τις προσπάθειες της καγκελαρίου Άνγκελα Μέρκελ για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Στις σχετικές ειδήσεις, με την Γερμανία να θέλει να κυκλοφορούν περισσότερα από 1 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Autobahn από το 2020 και έπειτα, όταν σήμερα κυκλοφορούν στους δρόμους της Γερμανίας μόλις 50.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ο υπουργός Οικονομίας της χώρας, Sigmar Gabriel, πιστεύει πως η Γερμανία θα μπορούσε να επενδύσει 2 δισ. ευρώ στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το σχέδιο του Gabriel αναφέρει πως το παραπάνω ποσό θα δοθεί με τρεις τρόπους. Πρώτον, ως κρατική επιδότηση σε εκείνους που θέλουν να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δεύτερον στην δημιουργία περισσότερων σταθμών φόρτισης, και τρίτον, στην αντικατάσταση του στόλου των κρατικών αυτοκινήτων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα.