Πωλείται μια BMW Z3M Coupe, στη τιμή μιας καινούριας Μ3
Η BMW Z3M Coupe είναι ένα από τα πιο παρεξηγημένα μοντέλα που βγήκαν από το M Division της εταιρίας. Ο κυριότερος λόγος ήταν ο ιδιαίτερος σχεδιασμός της, που πολλοί κατέκριναν, δίνοντας της, τον χαρακτηρισμό “παντόφλα”. Προσωπικά, βρίσκω το σουλούπι της εξαιρετικά όμορφο, διαχρονικό και επαναστατικό, όντας μια σύγχρονη shooting brake πρόταση.
Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε από το 1998 μέχρι το 2002, και εξελίχθηκε υπό την ηγεσία του Burkhard Göschel, με την πρόθεση της εταιρίας, η οροφή να αυξήσει
Για αυτό το λόγο χρησιμοποιήθηκαν αρκετά μέρη από τη Ζ3, καθώς μέχρι τις εμπρός πόρτες και το εσωτερικό ήταν απολύτως κοινά.
Οι ημι-υστερούντες πίσω βραχίονες της ήταν νέοι και δεν προέρχονταν από την Ζ3 M Roadster, με την coupe έκδοση να ήταν 2,7 φορές στρεπτικά πιο άκαμπτη από την ανοιχτή έκδοση.
Μηχανικά το αυτοκίνητο είχε διαφορές στον κινητήρα που εφοδιαζόταν, ανάλογα με την αγορά που απευθυνόταν. Έτσι, ο 3,2-λίτρων εξακύλινδρος σε σειρά ήταν ο S50 από το 1998 μέχρι το 2000 σε όλο το κόσμο, εκτός από την Αμερική και Καναδά, που ήταν ήταν αυτός που υπήρχε κάτω από το καπό της M3 (E36) και απέδιδε 321 άλογα στις 7.400 σ.α.λ. και 350 Nm ροπή στις 3.250 σ.α.λ.
Στην Αμερική κινούταν από τον S52, ο οποίος απέδιδε 243 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. και 320 Nm ροπή στις 3.800 σ.α.λ. Τα δύο τελευταία χρόνια της παραγωγής του, δηλαδή το 2001 και 2002, κινούταν από τον S54 παγκοσμίως, ο οποίος ήταν ο ίδιος με αυτόν της M3 (E46). Έτσι, απέδιδε 325 άλογα στις 7.400 σ.α.λ. και 350 Nm ροπή στις 4.900 σ.α.λ. για την ευρωπαϊκή αγορά και 319 άλογα και 340 Nm στην Αμερική/Καναδά.
Λόγω του μοναδικού της στυλ οι πωλήσεις του δεν ήταν οι ανάλογες, με αποτέλεσμα η Ζ3 Μ Coupe να παραμένει εξαιρετικά σπάνια. Πιο συγκεκριμένα κατασκευάστηκαν 2.999 αυτοκίνητα με τον S50 κινητήρα, 2.180 με το S52. Ειδικά το S54 μοντέλο αποτελεί το πιο μικρής -μη περιορισμένης- παραγωγής Μ αυτοκίνητο, καθώς κατασκευάστηκαν 1.112 αυτοκίνητα, διατηρώντας έτσι με τον καλύτερο τρόπο την αξία του στο πέρασμα του χρόνου, μετά την M3 (E30), με μερικά μοντέλα να πωλούνται μέχρι 65% ψηλότερα από την αρχική τιμή.
Η συγκεκριμένη μαύρη (cosmos black) που βλέπεις είναι από τα πρώτα μοντέλα, καθώς βγήκε από το εργοστάσιο το 1998 και έχει διανύσει μόλις 3.329 χλμ. και πωλείται για €109.500. Μια γρήγορη ματιά στη τιμή της καινούριας Μ3 (F80) στην Ελλάδα ανέρχεται στα €106.500, όταν στη Γερμανία ξεκινάει από €72.600, στην Ιταλία €79.250 και στην Αγγλία £56.595 (€72.300).
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Πωλείται μια BMW Z3M Coupe, στη τιμή μιας καινούριας Μ3
- Ο Jay Leno οδηγεί ένα πρώην περιπολικό του 1961
- Audi RS7 widebody by Prior Design
- GP Μονακό 2016: Οι επιλογές ελαστικών των οδηγών
- Οι τιμές του BMW i3 (94 Ah)
- Νέο Tesla Roadster: Μεγαλύτερο, γρηγορότερο και διαφορετικό
- Οι τιμές του SsangYong XLV
- Rolls-Royce Phantom Zenith Collection
- Το Honda Accord αποκτά LED φωτιστικά σώματα
- Η Faraday Future προσλαμβάνει πρώην μεγαλοστέλεχος της Tesla
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Lamborghini εναντίον αγροτικού (Video)
- Και κάπως έτσι "ρίχνεις" το διαδίκτυο (video)
- Νέες ισχυρότερες εκδόσεις BMW M140i και M240i
- Ford EcoSport: Ήρθε! Από 17.804 € με 125 PS
- Δύο LaFerrari σε πίστα του Μεξικό
- Τεράστια τρύπα “καταπίνει” αυτοκίνητο στο Λονδίνο
- Αστυνομικός έκοψε κλήση στον… εαυτό του
- O Hennessey κάνει την Camaro ZL1 να παράγει 1.000 άλογα
- Ακολουθώντας το GPS πήγε κατευθείαν… στη λίμνη
- Το Volvo XC40 concept θα είναι plug-in υβριδικό