Πόσο ασφαλείς (ή επικίνδυνες) είναι οι οθόνες αφής στα αυτοκίνητα;
Αν ρωτήσεις οποιονδήποτε κατασκευαστή για το αν οι οθόνες αφής με τις οποίες εξοπλίζουν τα μοντέλα τους είναι ασφαλείς, θα πάρεις ως απάντηση ένα εμφατικό “ναι”. Είναι όμως; Οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι οι μεγάλες οθόνες αφής που μοιάζουν τόσο στην εμφάνιση όσο και στην λειτουργία τους με smartphone, αυξάνουν τα έσοδα και προσελκύουν νέους πελάτες. Αυτό όμως είναι άσχετο με το ερώτημα. Προσθέτουν όμως ότι αυτές οι οθόνες, κάνουν την οδήγηση λιγότερο επικίνδυνη χάρη στις ενσωματωμένες φωνητικές εντολές που
Δεν γίνεται να κοιτάς μία οθόνη και τον δρόμο την ίδια στιγμή.
Δήλωσε ο David Strayer, καθηγητής Νευρολογίας στο πανεπιστήμιο της Utah, που έχει γράψει αρκετές μελέτες με θέμα την απόσπαση της προσοχής κατά την οδήγηση. Η έρευνα του δείχνει πως η ανάγνωση ενός γραπτού μηνύματος απαιτεί περίπου 4 δευτερόλεπτα… 4 δευτερόλεπτα που ο οδηγός δεν κοιτά τον δρόμο. Επίσης, ο καθηγητής υποστηρίζει ότι εκτός από την ανάγνωση μηνυμάτων, οι οθόνες “επιτρέπουν λειτουργίες που απαιτούν την προσοχή του οδηγού για περισσότερο χρόνο απ’ ότι είναι ασφαλές”.
Δεν είναι λίγα τα συστήματα infotainment για παράδειγμα που επιτρέπουν στον οδηγό να δει ποιος Tweetάρει γι’ αυτόν και να δει αυτά τα tweets στην οθόνη. Μπορούν να “ανεβάσουν” φωτογραφίες που τράβηξαν με το κινητό τους κ.ά. Η ουσία είναι ότι δεν υπάρχει νομοθεσία. Οι κανόνες για τα συστήματα infotainment είναι ελάχιστοι και για να σου δώσω να καταλάβεις την σοβαρότητα τους, θα αναφέρω απλά ότι ορίζουν πως η φωτεινότητα της οθόνης πρέπει να ρυθμίζεται! Η NHTSA έχει δημοσιεύσει ορισμένες “οδηγίες προς ναυτιλομένους” αλλά δεν είναι νόμοι. Είναι οδηγίες. Και δεν μπορούμε να περιμένουμε από τους κατασκευαστές να νομοθετήσουν ή να ακολουθήσουν τυπικές οδηγίες… Εσύ τι πιστεύεις;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- 121 οι νεκροί από τους ελαττωματικούς διακόπτες ανάφλεξης της GM
- Είναι αυτό το νέο Toyota Prius;
- Κορυφαίοι πιλότοι σχολιάζουν το ενδεχόμενο δύο αγώνων ανά Grand Prix
- Πόσο ασφαλείς (ή επικίνδυνες) είναι οι οθόνες αφής στα αυτοκίνητα;
- Η Noble θέλει να διπλασιάσει την παραγωγή της αλλά δεν βρίσκει το απαραίτητο προσωπικό!
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Πόσο ασφαλείς (ή επικίνδυνες) είναι οι οθόνες αφής στα αυτοκίνητα;
- 121 οι νεκροί από τους ελαττωματικούς διακόπτες ανάφλεξης της GM
- Η Noble θέλει να διπλασιάσει την παραγωγή της αλλά δεν βρίσκει το απαραίτητο προσωπικό!
- Κορυφαίοι πιλότοι σχολιάζουν το ενδεχόμενο δύο αγώνων ανά Grand Prix
- Είναι αυτό το νέο Toyota Prius;
- Porsche 911 Turbo εναντίον βελτιωμένων Audi RS 7 και Mercedes CLS 63 AMG
- Το συμβόλαιο του Clarkson με το BBC ίσως οδηγήσει σε καθυστέρηση 1-2 ετών τη νέα εκπομπή
- Οι πλούσιοι Κινέζοι εξασκούν διακριτικότητα. Αγοράζουν λιγότερες Rolls-Royce
- Από €19.750 το bodykit της Liberty Walk για την Lamborghini Huracan
- Εσύ γνωρίζεις το DNA των σημερινών ομάδων της Formula 1;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Παραμένει και το 2016 στην McLaren Honda ο Button
- Το 2016 το πρώτο SUV της Alfa Romeo
- ΔΟΚΙΜΗ: 5 νέα SUV & Crossover στα 1.600 cc
- Renault ReFour (New Renault 4)
- H Renault ζήτησε τη γνώμη της Daimler
- Ρεκόρ κατανάλωσης για το Honda Civic Tourer
- Νέο εντυπωσιακό παγκόσμιο ρεκόρ κατανάλωσης πέτυχε η Honda με το Civic 1.6 i-DTEC
- Αυτή είναι η μαγεία του drift
- Φήμες: Η Renault Alpine θα κινείται από έναν turbo 1800άρη με 250 έως 300 άλογα
- Ο Tommi Makinen επικεφαλής της προσπάθειας της Toyota στο WRC