Σχεδιάζει η Lamborghini καινούριο supercar;

15:01 9/7/2016 - Πηγή: AutoBlog

Πληροφορίες αναφέρουν πως οι Ιταλοί εξετάζουν το ενδεχόμενο ενός 2+2 grand tourer σε μια σύγχρονη εκδοχή της Espada, ή ακόμα και μια αναβίωση της θρυλικής Miura. Όλα αυτά, ενώ γνωρίζουμε πως η Aventador θα διατηρήσει τον υπάρχοντα V12 ως το τέλος του κύκλου ζωής της το 2022, ότι οι συζητήσεις για το διάδοχο της Huracan έχουν ξεκινήσει και ότι το Urus θα προσφέρεται και ως plug-in hybrid από το 2019.

Για να γίνει κάτι τέτοιο, βέβαια, θα πρέπει να πάρει την έγκριση της Audi,

η οποία θέλει το διάδοχο της Huracan να διαφοροποιείται ακόμα περισσότερο από τη μεγάλη αδερφή Aventador, τόσο εμφανισιακά όσο και στις τεχνικές προδιαγραφές. Οι τελευταίες μάλιστα, είναι το μεγάλο ερωτηματικό που καλούνται να απαντήσουν οι ιθύνοντες εν μέσω του ανταγωνισμού αλλά και του πλαισίου κανονισμών εκπομπών που διαρκώς αυξάνονται.

Ο ατμοσφαιρικός V10 μάλλον δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τον twin-turbo της 488 GTB. Από την άλλη πλευρά, η προσθήκη ενός διπλού τούρμπο σε αυτόν θα σημάνει αυτόματα το τέλος του εμβληματικού V12. Ένας τρόπος για να διατηρηθούν και οι δύο κινητήρες είναι η προσθήκη ηλεκτροκινητήρων, μιας και έτσι τα αυτοκίνητα της Lamborghini θα έχουν μικρότερο αντίκτυπο στο περιβάλλον και ακόμα πιο γρήγορες επιδόσεις. Μένει να δούμε τι θα αποφασιστεί τελικά.

Και τι πρέπει να περιμένουμε για το φημολογούμενο τρίτο supercar; Η αλήθεια είναι πως με τα υπάρχοντα δεδομένα η αναβίωση της Miura φαντάζει απίθανη. Κι αυτό γιατί θα πρέπει να προηγηθεί “επανατοποθέτηση” του brand της Huracan, και μάλιστα λαμβάνοντας ως δεδομένο, πως η Miura δε θα τεθεί απέναντι από τις LaFerrari, McLaren P1 και Porsche 918 Spyder, απειλώντας έτσι το μέλλον της Aventador, η οποία ίσως αποκτήσει ηλεκτροκινητήρα για να “χτυπήσει” τους 3 ανταγωνιστές. Σε αυτές τις περιπτώσεις τον πρώτο λόγο έχει το τμήμα marketing, και φαντάζει απίθανο να επιτρέψει κάτι τέτοιο.

Οπότε τα προγνωστικά δείχνουν προς το παρόν το προαναφερθέν 2+2 GT, πιθανό με διάταξη κινητήρα μπροστά-κίνηση πίσω. Αν αναλογιστούμε ότι η πλατφόρμα είναι ήδη έτοιμη από την νέα Porsche Panamera, τότε μάλλον δικαιολογημένα οι πιθανότητες συγκλίνουν προς αυτό το ενδεχόμενο.