Τα 8 πιο ποζεράδικα αυτοκίνητα στον κόσμο

12:46 22/3/2015 - Πηγή: AutoBlog

Ο εναλλακτικός τίτλος, θα μπορούσε να είναι “ποια είναι τα αυτοκίνητα που οδηγούν οι μεγαλύτεροι πόζεροι”. Γιατί αυτό το άρθρο, στη ουσία δεν κατακρίνει τα αυτοκίνητα που περιλαμβάνει. Βασικά δεν κατακρίνει κανέναν. Απλά υπογραμμίζει το γεγονός ότι πολλά αυτοκίνητα, αγοράζονται από ανθρώπους όχι απαραίτητα για τις ικανότητες τους, αλλά για το status τους, το image τους. Με λίγα λόγια, αγοράζονται από πόζερους. Επιδειξίες. Αυτά θεωρώ εγώ πως είναι τα εξής:

Η

επιτομή της “πράσινης” ποζεριάς. Ένα αυτοκίνητο που κοιτώντας πίσω, ήταν μέτριο στα όλα του – αν και βελτιώθηκε όσο περνούσε ο καιρός. Όμως ένας Leonardo di Caprio, μία Jessica Alba, μία Cameron Diaz, ένας Tom Hanks κτλ κτλ μετά, και όλοι ήθελαν να αγοράσουν ένα Prius για 2 λόγους: Πρώτον, για να δείξουν στον απέναντι ότι έχουν περιβαλλοντική συνείδηση –γιατί ήταν/είναι της μόδας- και δεύτερον, επειδή είχαν όλοι οι προαναφερόμενοι και πολλοί ακόμα ένα.

Δεν έχω κρύψει την απέχθεια μου προς το συγκεκριμένο μοντέλο. Απέχθεια που έως έναν βαθμό, πηγάζει από τα άτομα που το οδηγούν. Όχι κύριε… δεν είσαι ανώτερος από εμένα επειδή κάθεσαι ψηλότερα και δεν κοιτάς ποτέ τους καθρέφτες σου. Ούτε σου αξίζουν δύο θέσεις πάρκινγκ επειδή έχεις X6. Ξεκόλλα από το κόμπλεξ ανωτερότητας που συντηρείται από το τερατώδες ΜπεΕμΒε που οδηγείς, ξεκαβάλα και κάνε μας παρέα στον νορμάλ κόσμο. Ειλικρινά, έναν νορμάλ οδηγό X6 δεν έχω πετύχει μέχρι στιγμής στον δρόμο. 10 δευτερόλεπτα θα τον πετύχω στο δρόμο αλλά είναι 100% βέβαιο ότι κάτι θα κάνει σε αυτά τα 10 δευτερόλεπτα για να επιβεβαιώσει την άποψη που έχω…

Το πρώτο; Respect. Στρατιωτικό όχημα που έγινε παραγωγής. Τερατώδης diesel, portal άξονες και “πάω-παντού” νοοτροπία. Μετά όμως, κάπου χάλασε η μαγιά. Πολλά αυτοκίνητα δεν έχουν λόγο ύπαρξης αλλά τα Hummer H2 και H3 ανάγουν σε επιστήμη την “ελαφρότητα” της ύπαρξης τους. Και ποιος οδηγεί Hummer; Rappers που έχουν την Escalade στο συνεργείο και… ποιος άλλος; Γιατί δεν μου έρχεται κανείς άλλος…

Όταν η ίδια η εταιρία συνειδητοποιεί την πατάτα που έκανε και σταματά ένα μοντέλο, καταλαβαίνεις… Κανείς δεν κατάλαβε σε ποιους στόχευε το Cygnet. Αλλά όλοι κατάλαβαν τον μέσο ιδιοκτήτη. Υπερβολικά πολλά χρήματα, κάκιστο γούστο, ακόμα χειρότερες επιλογές. Γιατί ποιος άλλος θα αγοράσει ένα τρομερά υπερτιμημένο iQ; Πάρε ένα κανονικό iQ και κάντο χρυσό. Βάλτου και Swarowski. Και λεοπάρ εσωτερικό. Λιγότερο πόζερος θα είσαι από το να αγοράσεις ένα Cygnet.

Το αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε επειδή α. δεν μπορεί να πάει η F12 στα χιόνια που υπάρχουν στον δρόμο για το σαλέ και β. δεν χωράνε τα skis και ο εξοπλισμός σε κάποιο άλλο μοντέλο της φίρμας. Η ουσία είναι ότι η FF είναι ένα αυτοκίνητο για πόζερους. Ευτυχώς ή δυστυχώς όμως, είναι το μοναδικό της λίστας που αν είχα χρήματα, θα αγόραζα. Ίσως λόγω της διαφορετικότητας και τους γεγονότος ότι είναι “άσχετη” με την υπόλοιπη γκάμα της Ferrari.

Το έχω ξαναπεί. Μία μελετημένη εξάτμιση, με σιλανσιέ που δουλεύει, δεν κόβει πολλά άλογα. Δεν είναι θέμα απόδοσης λοιπόν. Απλά θέλεις ο κόσμος να ακούει από 13 τετράγωνα μακριά ότι έρχεσαι. Και έρχεσαι αργά… Γιατί ο θόρυβος, δεν ισούται με ταχύτητα. Όπως οι φασαριόζικες εξατμίσεις, δεν συμβαδίζουν με την ευφυία. Μόνο με την καραμπινάτη ποζεριά!

Ποιο είναι το πρώτο πράγμα που σκέφτεσαι όταν βλέπεις ένα “εργαλείο” 30+ ετών; Θα του χώσω έναν τερατώδη V8/V12 κάτω από το καπό και πολυτελές εσωτερικό! Και όταν σε ρωτήσω “γιατί;”, εσύ θα έχεις την απάντηση έτοιμη. “Γιατί υπάρχουν λεφτά στην Μ. Ανατολή και θα τα ήθελα στην δική μου τσέπη”. Και σαν να μην έφταναν αυτά, ήρθε η 6×6 να μας αποτελειώσει! Υποτίθεται πως η G-Class είναι “statement” και έως έναν βαθμό το καταλαβαίνω αυτό. Με αυτούς που αγοράζουν και οδηγούν τις AMG έχω το πρόβλημα…

Τεχνολογικό επίτευγμα. Επίδειξη τεχνογνωσίας και τεχνολογίας. Ένα αυτοκίνητο που για πολλούς και διάφορους λόγους έχει ήδη γράψει ιστορία. Δεν είναι κρίμα κι άδικο να το αγοράζουν άνθρωποι μόνο και μόνο επειδή κοστίζει περισσότερο από 1 εκατομμύριο ή επειδή έχει τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο; Τις περισσότερες Veyron, τις βλέπουμε παρκαρισμένες στο Μονακό ή στο Los Angeles ή οπουδήποτε συχνάζουν οι ζάμπλουτοι ιδιοκτήτες που αγόρασαν αυτό το αυτοκίνητο απλά και μόνο επειδή μπορούσαν. Και για να λένε στους φίλους τους ότι είναι “petrolhead”…

Αυτά από εμένα. Δεν περιμένω να συμφωνούμε σε όλα αλλά ελπίζω να κατάλαβες την συλλογιστική μου. Ακούω πού συμφωνείς και πού διαφωνείς. Επίσης, έχεις να προτείνεις κάτι που έχω ξεχάσει;