Επίσημο: Επιστροφή στο περσινό σύστημα κατατακτηρίων
Δεν ξέρουν τι τους γίνεται στην FIA, καθώς μετά το φιάσκο του φετινού νέου συστήματος κατατακτήριων δοκιμών, και τις προσπάθειες να γίνει ελκυστικό στο μάτι, τελικά ο Bernie Ecclestone και η διοικούσα αρχή αποφάσισαν να ακυρώσουν αυτό το “σκουπίδι” που βλέπαμε για την pole position, και να επανέλθει το σύστημα που ίσχυε μέχρι και πέρσι.
Και όλα αυτά, τέσσερις μέρες μετά την οριστική “πόρτα” στο παλιό σύστημα κατατακτήριων. Ο λόγος είναι απλός, καθώς παμψηφεί οι ομάδες καταψήφισαν, τόσο το σύστημα που είδαμε στους πρώτους δύο αγώνες, όσο και οποιαδήποτε άλλη πρόταση, ζητώντας να επιστρέψει άμεσα το σύστημα του 2015.
Αυτό σημαίνει ότι από τον επόμενο, κιόλας, αγώνα, στην Κίνα σε 10 μέρες, θα δούμε μάχες μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο. Οι αλλαγές τώρα πάνε στο F1 Strategy Group και στην αρμόδια επιτροπή, πριν την επικύρωσή τους από το συμβούλιο της FIA. Η ανακοίνωση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας αναφέρει:
Στο ομόφωνο σύστημα των ομάδων, σε μια επιστολή που λάβαμε νωρίτερα μέσα στην ημέρα, ο Jean Todt, Πρόεδρος της FIA, και ο Bernie Ecclestone, κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων, αποδέχθηκαν, προς το συμφέρον του πρωταθλήματος, να υποβάλουν την πρόταση στην Επιτροπή της Formula 1 και το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, ώστε να επανέλθει το σύστημα των κατατακτήριων που ίσχυε το 2015.
Η πρόταση, αν γίνει αποδεκτή από τα διοικητικά όργανα της Formula 1, θα τεθεί σε ισχύ από το Κινεζικό Grand Prix και θα εφαρμοστεί για το υπόλοιπο της σεζόν. Ο Jean Todt και ο Bernie Ecclestone χαιρετίζουν το γεγονός ότι η ιδέα προήλθε από τις ομάδες, ώστε να έχουμε μια συλλογική εκτίμηση του format του 3ημέρου για το 2017.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Αγόρασε το Subaru Impreza WRC του Colin McRae
- Μην αγοράσεις την Mercedes C-Class, έρχεται η facelift
- Καθαρότεροι Euro 6 diesel κινητήρες από τη Renault
- McLaren 675 vs 911 Carrera GTS vs Golf R. Ποιο είναι ταχύτερο στο 400αρι;
- Ένα Toyota Supra 2.000 ίππων εκσφενδονίζεται για το 200άρι
- RUF Turbo Florio
- Η Mercedes-AMG GT S με Per4mance εξάτμιση ακούγεται πολύ brutal

- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Αγόρασε το Subaru Impreza WRC του Colin McRae
- Μην αγοράσεις την Mercedes C-Class, έρχεται η facelift
- McLaren 675 vs 911 Carrera GTS vs Golf R. Ποιο είναι ταχύτερο στο 400αρι;
- Ένα Toyota Supra 2.000 ίππων εκσφενδονίζεται για το 200άρι
- Η Mercedes-AMG GT S με Per4mance εξάτμιση ακούγεται πολύ brutal
- Καθαρότεροι Euro 6 diesel κινητήρες από τη Renault
- RUF Turbo Florio
- Οι μικρές πωλήσεις του Chrysler 200 οδηγούν σε 1.420 απολύσεις
- To Nissan GT-R Nismo κάνει ρεκόρ Γκίνες ταχύτερου drift με 304,96 χλμ/ώρα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Φθηνά και ποιοτικά ανταλλακτικά online με μερικά κλικ στην οθόνη του υπολογιστή σας!
- Το Doubleback VW Camper: Ένα ιδιαίτερο μικρό τροχόσπιτο!
- H Nissan στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring με δύο GT-R GT3
- Νέος τιμοκατάλογος Honda & Mitsubishi Motors
- F1: H Ferrari παίρνει τα περισσότερα χρήματα ανάμεσα στις ...
- (VIDEO) Nissan GT-R: Ρεκόρ drift με 300 km/h
- Drift με πόσο; Με 304,96 χλμ./ώρα!
- Το στυλ και ο σχεδιασμός της Ducati XDiavel επιβραβεύθηκαν με το "Red Dot Award 2016: Best of the Best"
- Καθαρή η Ferrari για το κωδικοποιημένο μήνυμα στην Αυστραλία