Οδήγηση στο χιόνι και στον πάγο!

17:37 8/1/2013 - Πηγή: Kafeneio-gr

Η οδήγηση σε χιονισμένο οδόστρωμα, απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή από την πλευρά του οδηγού, λόγω της μειωμένης πρόσφυσης των ελαστικών και της έλλειψης τριβής πάνω στο χιόνι και στον πάγο. Ποιες είναι λοιπόν οι βασικές αρχές για ασφαλή οδήγηση;
Στην Ελλάδα, ελάχιστοι άνθρωποι έχουν την εμπειρία να οδηγούν στο χιόνι, κάτι απολύτως φυσιολογικό λόγω των κλιματικών συνθηκών που επικρατούν στη χώρα μας....

Με τις πρώτες νιφάδες, πολλοί οδηγοί πανικοβάλλονται και είτε δεν μπαίνουν καν στο αυτοκίνητο, είτε

δεν γνωρίζουν τα μυστικά και έρχονται συνήθως προ δυσάρεστων εκπλήξεων, ακόμα και αν έχουν στην κατοχή τους τετρακίνητο.

Η οδήγηση στο χιόνι είναι σαφώς πιο δύσκολη απ’ ότι σε ένα στεγνό ή βρεγμένο οδόστρωμα, αλλά όχι ακατόρθωτη. Τι λοιπόν πρέπει να κάνουμε;

Πριν μπούμε στο αυτοκίνητο, ελέγχουμε το παρμπρίζ, τα φώτα, τους καθρέπτες και τα πλαϊνά
τζάμια και απομακρύνουμε τυχόν χιόνι ή πάγο, ώστε να έχουμε την βέλτιστη ορατότητα. Είναι σημαντικό τα ελαστικά μας να είναι σε καλή κατάσταση και χωρίς φθορές, καθώς στο χιόνι η πρόσφυση είναι πολύ χαμηλότερη. Φυσικά, δεν ξεχνάμε τις αντιολισθητικές αλυσίδες ακόμα και αν διαθέτουμε 4Χ4, τις οποίες τοποθετούμε πάντα στους εμπρός τροχούς, εκτός αν το όχημα μας είναι πισωκίνητο.

Κατά την οδήγηση, κινούμαστε πάντα με χαμηλή ταχύτητα και κρατάμε μεγαλύτερη απόσταση απ΄ότι συνήθως, από το προπορευόμενο όχημα. Αποφεύγουμε τις απότομες κινήσεις του τιμονιού, δεν επιταχύνουμε και δεν πατάμε φρένο με δύναμη, ειδάλλως το πιθανότερο είναι γλιστρήσει το αυτοκίνητο, ειδικά σε κατηφόρα.

Στην στροφή πατάμε το πεντάλ του φρένου αρκετά πριν και αν τύχει να ακινητοποιήσουμε το όχημα, ξεκινάμε με δεύτερη σχέση στο κιβώτιο και πολύ σιγά. Αν οι τροχοί κολλήσουν, δεν σπινάρουμε διότι είναι πιθανό να εισχωρήσουν ακόμα πιο βαθιά στο χιόνι. Τους μετακινούμε δεξιά-αριστερά ή κάνουμε όπισθεν, προκειμένου να αποφύγουμε το συγκεκριμένο σημείο.

Φυσικά, δεν ξεχνάμε να έχουμε τα φώτα πάντα αναμμένα και φροντίζουμε το ρεζερβουάρ να είναι γεμάτο με καύσιμα, αφού λόγω της πίεσης, η κατανάλωση σε τέτοιες συνθήκες είναι διπλάσια.