Η ΠΝΟ και οι απεργίες....

23:58 6/4/2012 - Πηγή: Ksipnistere

ΜΕΡΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΠΕΡΓΙΕΣ ΤΟΥ
Κατ’ αρχήν να αναφερθούν λίγα για το Σωματείο.

Όσον αφορά την Π.Ν.Ο., οι εισφορές προς αυτήν πληρώνονται απευθείας απ’ το μισθό του ναυτικού σαν κρατήσεις στο pay.

Μπορείς βέβαια να.....
δηλώσεις ότι δεν θες να σου κρατείται αυτή η εισφορά (πράγμα που δεν κάνει κανείς), είναι όμως εξαιρετικά περίεργο το γεγονός

να πληρώνεται ουσιαστικά υποχρεωτικά το σωματείο από τους εργάτες μέσω των εφοπλιστών.

Όσον αφορά τα επιμέρους σωματεία, η εγγραφή σε αυτά είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ. Για να μπαρκάρει κάποιος πρέπει να πάρει χαρτί από το σωματείο, χωρίς αυτό δεν υπάρχει περίπτωση να ναυτολογηθεί.

Και όχι μόνο αυτό. Αν δεν έχεις πληρώσει το σωματείο (στην περίπτωση των ναυτών, 54 ευρώ το χρόνο, για τα άλλα σωματεία δεν ξέρω) δεν μπορείς να βγεις στη σύνταξη!

Σου κρατούν ό,τι χρωστάς στο σωματείο, και παίρνεις τα υπόλοιπα. Πρόκειται δηλαδή στην ουσία για κρατικά σωματεία, που το ίδιο το κράτος ενδιαφέρεται για τα έσοδά τους.

Κατά τ’ άλλα προσπαθούν να μας πείσουν για την ταξικότητά τους. Έχουμε δηλαδή εδώ ένα αστικό κράτος που χρηματοδοτεί τον εχθρό του!
Ας δούμε όμως κατά πόσο αυτά τα σωματεία είναι όπως ισχυρίζονται τα ίδια εχθροί του κράτους και φίλοι των ναυτεργατών.
Για να διαπιστώσουμε κατά πόσο τα ναυτεργατικά σωματεία αγωνίζονται για τα συμφέροντα των ναυτεργατών, θα πρέπει να εξετάσουμε δύο ζητήματα.

Το πρώτο είναι η πρακτική αυτών των σωματείων και ιδιαίτερα η πρακτική τους στις απεργίες.

Το δεύτερο είναι τα αιτήματα που βάζουν. Όσον αφορά την πρακτική. Είναι πραγματικά αξιοσημείωτο το γεγονός ότι όλα αυτά τα σωματεία και οι “αριστερές” παρατάξεις των σωματείων, δραστηριοποιούνται αποκλειστικά στην ακτοπλοΐα και όχι στην ποντοπόρα ναυτιλία.

Αυτό γεννάει -τουλάχιστον- την υποψία, ότι κάτι δεν πάει καλά.

Πρέπει εδώ να αναφέρουμε ότι η ακτοπλοΐα, παρόλες τις παραβάσεις και την εντατικοποίηση της εργασίας από πλευράς κάποιων εφοπλιστών -πράγμα που ισχύει άλλωστε για όλες τις κατηγορίες πλοίων- είναι ο πιο ευνοημένος μισθολογικά κλάδος των ναυτικών αυτή τη στιγμή.

Οι αποδοχές των ναυτών στην ακτοπλοΐα, είναι ίσες ή και ξεπερνούν τις αποδοχές των ναυτών στην ποντοπόρο ναυτιλία, για να μη μιλήσουμε για τα εγχώρια γκαζάδικα (σε πολλές περιπτώσεις ακόμα και 1000 ευρώ παρακάτω) και για τα χωματάδικα και νερουλάδικα (1500 ευρώ παρακάτω).

Για έναν εξωτερικό παρατηρητή, θα φαίνεται πολύ περίεργο αλήθεια να βλέπει ένα ναυτεργατικό σωματείο να μην ασχολείται με τους ναυτεργάτες της ακτοπλοΐας στις συγκεκριμένες κατηγορίες, παρόλο που από αριθμητική άποψη αυτοί δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητοι.
Ποτέ άνθρωπος του σωματείου δεν έχει πατήσει το πόδι του στην Ελευσίνα ή στο Πέραμα. Και δεν είναι καθόλου τυχαίο που κανένα καράβι και κανένα μέλος πληρώματος σ’ αυτές τις συγκεκριμένες κατηγορίες πλοίων, δεν έχει απεργήσει ποτέ.

Αυτό έχει να κά