Παρέμβαση της ΑΝΤΑΡΣΥΑ για την ακτοπλοΐα

22:09 1/4/2012 - Πηγή: Ksipnistere

Δεν είναι πρωταπριλιάτικο, ότι οι εφοπλιστές ακρίβηναν από σήμερα κατά 6% τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Δεν είναι πρωταπριλιάτικο ότι τα υπέργηρα και ανασφαλή πλοία, πάνε πιο αργά για να κάνουν οικονομία στα καύσιμα. Δεν είναι πρωταπριλιάτικο, ότι λιγόστεψαν τα δρομολόγια για τα νησιά. Ούτε είναι πρωταπριλιάτικο ότι έχουν χαθεί ζωές στη θάλασσα, με πιο πρόσφατη αυτή του καπετάνιου Δημήτρη Φωκιανού στον...
κόλπο της Ελευσίνας.

Για τους λόγους αυτούς, πραγματοποιήθηκε άλλη μια παρέμβαση για

την ακτοπλοΐα, από σχήματα που υποστηρίζονται από την ΑΝΤΑΡΣΥΑ, με διανομή του κειμένου που επισυνάπτουμε, στην είσοδο του κλειστού γυμναστηρίου Ψυχικού, κατά την προσέλευση των θεατών, πριν τον αγώνα μπάσκετ της Α.Ε. Ψυχικού, με τον Πολυκράτη Σάμου. Ήταν η τέταρτη συνεχόμενη φορά, που πραγματοποιήθηκε αντίστοιχη παρέμβαση, με αφορμή αγώνα νησιωτικής ομάδας.

το κείμενο που μοιράστηκε

ΟΧΙ ΑΛΛΑ ΦΕΡΕΤΡΑ - ΟΧΙ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΜΙΝΑ

Εφιαλτικές μνήμες από το παρελθόν για όλα τα νησιά του νομού Σάμου (Σάμος, Ικαρία, Φούρνοι) ξύπνησε η απόσυρση του νέου σε ηλικία πλοίου που εξυπηρετούσε τη γραμμή και η αντικατάστασή του, με το σχεδόν 40χρονo σαπάκι «Ιεράπετρα», που γέρνει από τη μια πλευρά, λόγω μετασκευών.

Υπενθυμίζουμε ότι τη γραμμή αυτή εξυπηρετούσε το «Εξπρές Σαμίνα», το ναυάγιο του οποίου κόστισε 80 ανθρώπινες ζωές, με το νομό να μετράει 37 φέρετρα. Με το «επιχείρημα», ότι το καλό πλοίο καίει πολλά καύσιμα, ενώ το σαπάκι κάνει οικονομία, καταδικάζονται σαν υποψήφιοι ναυαγοί και θύματα, όχι μόνο οι ακριτικοί πληθυσμοί των νησιών, αλλά και όσοι επιλέξουν να μετακινηθούν ακτοπλοϊκώς σαν παραθεριστές. Δεν είναι «τοπικό» πρόβλημα του νομού, είναι «φάμπρικα» που θα ανοίξει παντού, σε ακτοπλοΐα, σιδηρόδρομο, αεροπορικές και οδικές συγκοινωνίες, καθώς αυτές είναι οι συνέπειες της πολιτικής των τροϊκανών. Είναι οι ίδιοι λόγοι που χειροτερεύουν συνεχώς την ποιότητα της ζωής μας σε όλα τα επίπεδα, που οδηγούν σε κινητοποιήσεις, σαν διαμαρτυρία για τις περικοπές.

Oι ανακοινώσεις για τις άγονες γραμμές που συνοδεύονται με νέες επιδοτήσεις στους εφοπλιστές και τα υπέργηρα σαπάκια τους αποτελούν πρόκληση. Συνεχώς προσθέτονται και νέες διαμαρτυρίες από τις νησιωτικές περιοχές της χώρας μας για την κατάσταση στην ακτοπλοΐα που επιδεινώνεται ραγδαία.

Ήδη στη Χίο διαμαρτύρονται για τα λιγότερα δρομολόγια που έχουν, ενώ παραμονή πρωτοχρονιάς το 40χρονο Άγιος Γεώργιος χάλασε στην Κύθνο και οι 275 επιβάτες του, μεταφέρθηκαν 12 ώρες μετά με άλλο πλοίο. Στη Λήμνο το επίσης υπέργηρο Aqua Maria χτύπησε στο λιμάνι και η τοπική κοινωνία κινητοποιείται Σύρος, Τήνος, Νάξος, μπήκαν στο χορό των διαμαρτυριών, στην Ελευσίνα, ο καπετάνιος Δημήτρης Φωκιανός έχασε τη ζωή του σε ναυτικό δυστύχημα. Αντί για λεφτά και επιδοτήσεις σε εφοπλιστές και τραπεζίτες, να «χτιστούν» νέα και ασφαλή καράβια, όχι για να γίνουν δώρα στους εφοπλιστές, αλλά να δουλεύουν κάτω από τον έλεγχο της κοινωνίας.

Μπροστά στα κέρδη εφοπλιστών, τ