ΠΑΤΡΑ...ΕΤΣΙ ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ ΤΟ...ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΙΜΙΟ !!!
10:37 14/7/2011
- Πηγή: Ksipnistere
Και μετά το νέο λιμάνι το επόμενο μεγάλο έργο που περιμένει η περιοχή μας είναι το αυτοκινητοδρόμιο. Έργο πνοής που όπως όλα δείχνουν θα αλλάξει το πρόσωπο της Πάτρας.
Ας δούμε τις τρισδιάστατες μακέτες για να πάρουμε μια πρώτη γεύση από το έργο.
FOCUS ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ
Η πίστα και το συγκρότημα των εγκαταστάσεων υποστήριξής της έχουν μελετηθεί για τη λειτουργία: αγώνων αυτοκινήτων F1, αγώνων Μοτοσικλέτας παγκοσμίου πρωταθλήματος super bike
και αγώνων και...
πρωταθλήματος καρτ.
Το οδικό δίκτυο του συγκροτήματος διακρίνεται σε τρία επίπεδα:
1. Το κύριο οδικό δίκτυο,:
πίστα αγώνων μήκος 4.880μ. και πλάτος 15μ. για την κύρια ευθεία μήκους 904μ. και 12μ. για την υπόλοιπη διαδρομή.
run-off , tire barriers, μεταλλικά στηθαία ασφαλείας τριπλά καθ’ ύψος (guard rail), Φράκτης συγκράτησης θραυσμάτων (debris fence), φράκτης από συρματόπλεγμα (spectator fence).
2. Το δίκτυο ασφαλείας (service road), που παρακολουθεί το κύριο οδικό δίκτυο αριστερά και δεξιά της πίστας με πλάτος 4,5μ - 6,0μ. και επιτρέπει την ταχεία κυκλοφορία ασθενοφόρων, γερανών, πυροσβεστικών οχημάτων, καθώς και άλλων οχημάτων ασφαλείας.
3. Το δευτερεύον οδικό δίκτυο, που εξασφαλίζει την πρόσβαση των οχημάτων σε όλους τους λειτουργικούς χώρους του συγκροτήματος και αποτελείται από μια περιμετρική οδό και δύο εσωτερικές οδούς. οικοπέδου. Ο δρόμος είναι ενιαίας κυκλοφορίας με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, συνολικού πλάτους 6,5m και εκτίνεται για μήκος 3,6 km.
Το Κτίριο Κ1-Κ2: Διεύθυνση Αγώνα - Γκαράζ αγωνιζόμενων ομάδων (Pits) - Αίθουσες Φιλοξενίας - Εστιατόριο - Χώροι Τύπου - Αίθουσες V.I.P. – Καταστήματα, με χώρους συνολικής επιφάνειας 27.852m2.
Το κτίριο είναι τριώροφο και διακρίνεται σε τρία διαφορετικά τμήματα:
- Το κοίλο τμήμα όπου στο ισόγειο και τον 1ο όροφο θα στεγάζεται κυρίως το προσωπικό της Δ/νσης Αγώνα και στον 2ο όροφο θα υπάρχει αίθουσα επισήμων (VIP).
- Το ισόγειο του ευθύγραμμου τμήματος όπου προβλέπεται η λειτουργία των Pits.
- Τον 1ο και 2ο όροφο όπου χωροθετούνται η αίθουσα τύπου, οι αίθουσες φιλοξενίας, το εστιατόριο και τα καταστήματα.
- Το δώμα του κτιρίου των Pits είναι βατό και σε αυτό οργανώνονται οι χώροι φιλοξενίας
Το Κτίριο Κ13-Κ14: Ιατρεία Αγωνιζομένων - Πυροσβεστική και Χώροι Τεχνικής Υποστήριξης, επιφάνειας 772m2.
Το Κτίριο Κ5: Διοίκηση Αυτοκινητοδρομίου, επιφάνειας 468m2. Το κτίριο αυτό οργανώνεται σε δύο στάθμες. Η δεύτερη στάθμη (όροφος) θα ολισθαίνει σε σχέση με την πρώτη στάθμη (ισόγειο), επιτυγχάνοντας έτσι και στα δύο επίπεδα την καλύτερη δυνατή εποπτεία των δρώμενων του αυτοκινητοδρομίου τόσο στην πίστα όσο και στον περιβάλλοντα χώρο του βασικού κτιρίου (Κ1), δηλαδή το paddock.
Τις 3 ανισόπεδες διαβάσεις (1 υπέργεια και 2 υπόγειες), συνολικού μήκους 60m με μέγιστο άνοιγμα 25m από προεντεταμένο φορέα.
Τους υπαίθριους χώρους φιλοξενίας ομάδων (Paddock Area), συνολικής έκτασης 52.350m2.
Το Ελικοδρόμιο<
Ας δούμε τις τρισδιάστατες μακέτες για να πάρουμε μια πρώτη γεύση από το έργο.
FOCUS ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ
Η πίστα και το συγκρότημα των εγκαταστάσεων υποστήριξής της έχουν μελετηθεί για τη λειτουργία: αγώνων αυτοκινήτων F1, αγώνων Μοτοσικλέτας παγκοσμίου πρωταθλήματος super bike
πρωταθλήματος καρτ.
Το οδικό δίκτυο του συγκροτήματος διακρίνεται σε τρία επίπεδα:
1. Το κύριο οδικό δίκτυο,:
πίστα αγώνων μήκος 4.880μ. και πλάτος 15μ. για την κύρια ευθεία μήκους 904μ. και 12μ. για την υπόλοιπη διαδρομή.
run-off , tire barriers, μεταλλικά στηθαία ασφαλείας τριπλά καθ’ ύψος (guard rail), Φράκτης συγκράτησης θραυσμάτων (debris fence), φράκτης από συρματόπλεγμα (spectator fence).
2. Το δίκτυο ασφαλείας (service road), που παρακολουθεί το κύριο οδικό δίκτυο αριστερά και δεξιά της πίστας με πλάτος 4,5μ - 6,0μ. και επιτρέπει την ταχεία κυκλοφορία ασθενοφόρων, γερανών, πυροσβεστικών οχημάτων, καθώς και άλλων οχημάτων ασφαλείας.
3. Το δευτερεύον οδικό δίκτυο, που εξασφαλίζει την πρόσβαση των οχημάτων σε όλους τους λειτουργικούς χώρους του συγκροτήματος και αποτελείται από μια περιμετρική οδό και δύο εσωτερικές οδούς. οικοπέδου. Ο δρόμος είναι ενιαίας κυκλοφορίας με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, συνολικού πλάτους 6,5m και εκτίνεται για μήκος 3,6 km.
Το Κτίριο Κ1-Κ2: Διεύθυνση Αγώνα - Γκαράζ αγωνιζόμενων ομάδων (Pits) - Αίθουσες Φιλοξενίας - Εστιατόριο - Χώροι Τύπου - Αίθουσες V.I.P. – Καταστήματα, με χώρους συνολικής επιφάνειας 27.852m2.
Το κτίριο είναι τριώροφο και διακρίνεται σε τρία διαφορετικά τμήματα:
- Το κοίλο τμήμα όπου στο ισόγειο και τον 1ο όροφο θα στεγάζεται κυρίως το προσωπικό της Δ/νσης Αγώνα και στον 2ο όροφο θα υπάρχει αίθουσα επισήμων (VIP).
- Το ισόγειο του ευθύγραμμου τμήματος όπου προβλέπεται η λειτουργία των Pits.
- Τον 1ο και 2ο όροφο όπου χωροθετούνται η αίθουσα τύπου, οι αίθουσες φιλοξενίας, το εστιατόριο και τα καταστήματα.
- Το δώμα του κτιρίου των Pits είναι βατό και σε αυτό οργανώνονται οι χώροι φιλοξενίας
Το Κτίριο Κ13-Κ14: Ιατρεία Αγωνιζομένων - Πυροσβεστική και Χώροι Τεχνικής Υποστήριξης, επιφάνειας 772m2.
Το Κτίριο Κ5: Διοίκηση Αυτοκινητοδρομίου, επιφάνειας 468m2. Το κτίριο αυτό οργανώνεται σε δύο στάθμες. Η δεύτερη στάθμη (όροφος) θα ολισθαίνει σε σχέση με την πρώτη στάθμη (ισόγειο), επιτυγχάνοντας έτσι και στα δύο επίπεδα την καλύτερη δυνατή εποπτεία των δρώμενων του αυτοκινητοδρομίου τόσο στην πίστα όσο και στον περιβάλλοντα χώρο του βασικού κτιρίου (Κ1), δηλαδή το paddock.
Τις 3 ανισόπεδες διαβάσεις (1 υπέργεια και 2 υπόγειες), συνολικού μήκους 60m με μέγιστο άνοιγμα 25m από προεντεταμένο φορέα.
Τους υπαίθριους χώρους φιλοξενίας ομάδων (Paddock Area), συνολικής έκτασης 52.350m2.
Το Ελικοδρόμιο<
Keywords
πατρα, focus, super, bike, road, vip, τελη κυκλοφοριας, τελη κυκλοφοριας 2014, τελη κυκλοφοριας 2015, τελη κυκλοφοριας 2016, πυροσβεστικη, υψος, γευση, διευθυνση, διοικηση, δρομος, δικτυο, δωμα, αιθουσα, υπαρχει, κυρια, κτιριο, λειτουργια, μηκος, οχηματων, τμημα, τρια, ισογειο, super, bike, ευθεια, focus, run
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Ποιος γνωστός δημοσιογράφος-πανελίστας απήχθη: όνομα
- Ιδιωτικές εταιρίες συνεργαζόμενες με ΔΕΗ
- Ζωόφιλη Δράση
- Τα Ζώδια σήμερα 14/07/2011
- Ζώδια: Προβλέψεις για ζώδια σήμερα Πέμπτη 14 Ιουλίου
- Εγκύκλιος Αναπληρωτών Μουσικών Ειδικοτήτων 2011-12
- ΑΝΑΣΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ Η ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥ ΦΠΑ ΣΕ ΔΟΣΕΙΣ
- Νίκος Χατζηνικολάου: Όσα άλλαξαν μετά την περιπέτεια υγείας που είχε
- ΔΕΙΤΕ: Προκαλεί και εντυπωσιάζει
- ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΕΠΙΛΕΚΤΙΚΗ ΧΡΡΕΟΚΟΠΙΑ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Ksipnistere
- Tυπικός απέναντι στην Αλεξάνδρα Τσιάβου ο διοικητής της στην Πυροσβεστική...
- Σπάει η "ομερτά" των ΜΜΕ για τους προδότες Παπανδρέου. Ο Πάνος Καμμένος και στο SBC.
- Πρόκληση Αλβανών φιλάθλων: Έγραψαν σε πανό ότι η Κύπρος είναι τουρκική
- ΡΕ ΑΛΗΤΕΣ!... ΘΑ ΕΛΕΥΘΕΡΩΣΕΤΑΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΤΟΝ ΠΑΤΡΙΑΡΧΗ ΙΕΡΟΣΟΛΎΜΩΝ ΕΙΡΗΝΑΙΟ!!...
- «Νέα Ελλάδα» το κόμμα περί τον Μίκη
- ΣΤΟ ΡΑΔΙΟΤΗΛΕΟΠΤΙΚΟ ΚΑΤΕΦΥΓΕ Η ΕΛ.ΑΣ. ΚΑΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΕΙ ΠΡΟΚΑΤ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΑ ΒΙΝΤΕΟ
- Οι (εξ)εγερμένοι της…σουίτας
- Κλείνει την κάνουλα των τραπεζικών δανείων η επιλεκτική χρεοκοπία
- Όλοι μαζί αλλιως…βουλιάζουμε
- Σε περιοχές της Ελλάδας εμφανίζεται νέο επάγγελμα: Επισκέπτης τάφου!!!
- Τελευταία Νέα Ksipnistere
- ΠΑΤΡΑ...ΕΤΣΙ ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ ΤΟ...ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΙΜΙΟ !!!
- ΑΠΛΑ ΜΙΑ ΣΚΕΨΗ ΚΑΝΩ...........
- Κλείνει την κάνουλα των τραπεζικών δανείων η επιλεκτική χρεοκοπία
- Tυπικός απέναντι στην Αλεξάνδρα Τσιάβου ο διοικητής της στην Πυροσβεστική...
- «Νέα Ελλάδα» το κόμμα περί τον Μίκη
- Όλοι μαζί αλλιως…βουλιάζουμε
- Σπάει η "ομερτά" των ΜΜΕ για τους προδότες Παπανδρέου. Ο Πάνος Καμμένος και στο SBC.
- Πρόκληση Αλβανών φιλάθλων: Έγραψαν σε πανό ότι η Κύπρος είναι τουρκική
- Συνδυαστική λύση για την ΔΕΗ
- Ο ΓΑΠ το 2003 μας αρνήθηκε την ύπαρξη της ΑΟΖ του Καστελλόριζου.
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Για κάποιους το Μνημόνιο ΕΙΝΑΙ Ευτυχία και …. κέρδος!
- Το ΔΝΤ ζητεί εγγυήσεις και δεν αποκλείει «επιλεκτική»...
- Υπό μερικό έλεγχο η φωτιά στη Πάρο
- «Δεν σκέφτηκα ποτέ να φύγω»
- Η Βάνα Μπάρμπα πιάνει το μικρόφωνο
- Εσείς μην παίζετε με τις λέξεις κ. Μόσιαλε
- Από Νέα Υόρκη για το press-gr...
- ΕΠΙΚΑΙΡΑ : 4 ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΠΡΟΣΤΑ Η ΝΔ
- ΣΤΙΣ ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΣΠΑ Ο ΧΡΥΣΟΧΟΪΔΗΣ
- ΤΣΑΚΟΓΙΑΝΝΗΣ : ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΤΟΝ ΒΑΓΓΕΛΗ ΜΑΡΙΝΑΚΗ