Σαλαμίνα:Η ζεύξη φέρνει νέα υποβάθμιση
18:47 2/12/2011
- Πηγή: Ksipnistere
Χαριστική βολή στην ήδη υποβαθμισμένη Σαλαμίνα η πρόθεση Μαγκριώτη για διπλή ζεύξη με την ηπειρωτική Αττική, καθώς το νησί θα μετατραπεί σε «πλωτό» διάδρομο, ενώ δεν διαθέτει υποδομές και είναι περικυκλωμένο από βαριές εργοστασιακές μονάδες και εστίες ρύπανσης σε απόσταση αναπνοής.
Για του λόγου το αληθές, υπενθυμίζουμε στους ανυποψίαστους: την Ψυττάλεια, μονάδα επεξεργασίας λυμμάτων (το νησί δεν διαθέτει αποχέτευση - τι ειρωνεία), τη Ρεβυθούσα με τις....
εγκαταστάσεις φυσικού αερίου
(η Σαλαμίνα δεν έχει καν σύνδεση), τα ιχθυοτροφεία (χωρίς κανένα οικονομικό όφελος για την τοπική κοινωνία), τα μισοβυθισμένα σκάφη (θάβουν την περιοχή της ιστορικής ναυμαχίας αντί να την αναδεικνύουν σε τουριστικό πόλο έλξης και μνήμης).
Με την εκπεφρασμένη πρόθεση του υφυπουργού Μεταφορών και Δικτύων να δημοπρατηθεί το έργο της διπλής ζεύξης το 2012, χωρίς μάλιστα να ενημερωθούν καν οι δημοτικές αρχές της Σαλαμίνας, μετατρέπεται ολόκληρο το νησί σε μία... «παράκαμψη της εθνικής οδού Αθηνών - Κορίνθου».
Αδιαφορία
Στη διαχρονική αδιαφορία του κράτους, δήλωσε ο δήμαρχος Γιάννης Τσαβαρής, σε ό,τι αφορά τα έργα υποδομής (σ.σ. εδώ μερίδιο ευθύνης έχουν, για να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους, και οι κατά καιρούς δημοτικοί άρχοντες), προστίθεται και η ζεύξη για εύκολη πρόσβαση μέσω Σαλαμίνας στην Πελοπόννησο, έργο το οποίο ο Γιάννης Πολύζος, πρόεδρος του οργανισμού ρυθμιστικού σχεδίου και προστασίας περιβάλλοντος Αθήνας, θεωρεί υπερσχεδιασμό -αφού οι διανοίξεις και οι παρεμβάσεις στην Εθνική (Χαϊδάρι, Σκαραμαγκάς, Ελευσίνα) και στην Αττική οδό μειώνουν σημαντικά το χρόνο διαδρομής μέχρι την Πελοπόννησο.
Ο δήμαρχος κατήγγειλε τις «μεθοδεύσεις Μαγκριώτη και των μανδαρίνων του που μεταφέρουν από υπουργείο σε υπουργείο τη μελέτη ζεύξης, χωρίς να έχουν την ευαισθησία να ενημερώσουν το Δήμο Σαλαμίνας, και ζήτησε να αφήσουν την τοπική κοινωνία να εκφραστεί με δημοψήφισμα αν θέλει ή όχι τη ζεύξη.
«Δεν θα επιτρέψουμε σε κανέναν να αποφασίσει για μας χωρίς εμάς, επειδή θέλουν να εξυπηρετήσουν τα μεγάλα επιχειρηματικά συμφέροντα κατασκευαστές και άλλοι», τόνισε ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου Νίκος Κόγιας σε πρόσφατη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου όπου ετέθη το ζήτημα επί τάπητος. «Το νησί -συνέχισε ο ίδιος- που εδώ και 50 χρόνια λειτουργεί ως ένα "δοχείο απορριμμάτων του λεκανοπεδίου", όπως έχει χαρακτηριστεί, είναι ακόμα ένας τόπος αναψυχής και σύντομης απόδρασης για τα φτωχά (κυρίως) κοινωνικά στρώματα της Αττικής. Ο πληθυσμός σε μόνιμη βάση πλέον ξεπερνά τις 60.000 και το καλοκαίρι τις 250.000 (!).
Συνακόλουθα όμως έχουν πολλαπλασιαστεί και οι ανάγκες σε όλους τους τομείς: πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας, σχολική στέγη, οδικό δίκτυο, πολεοδομικός σχεδιασμός και άλλες υποδομές, θίγοντας και το πρόβλημα της ανεργίας για τους εκατοντάδες εργαζόμενους στα πορθμεία του νησιού».
Δεν θέλουμε να μετατρέψουμε το νησί σε χερσόνησο, είπε ο τέως δήμαρχος Σπύρος Σοφράς, ο οποίος (με αυτοκριτική διάθεση) χαρακτήρισε λάθος του την πρόταση για δημιουρ
Για του λόγου το αληθές, υπενθυμίζουμε στους ανυποψίαστους: την Ψυττάλεια, μονάδα επεξεργασίας λυμμάτων (το νησί δεν διαθέτει αποχέτευση - τι ειρωνεία), τη Ρεβυθούσα με τις....
εγκαταστάσεις φυσικού αερίου
Με την εκπεφρασμένη πρόθεση του υφυπουργού Μεταφορών και Δικτύων να δημοπρατηθεί το έργο της διπλής ζεύξης το 2012, χωρίς μάλιστα να ενημερωθούν καν οι δημοτικές αρχές της Σαλαμίνας, μετατρέπεται ολόκληρο το νησί σε μία... «παράκαμψη της εθνικής οδού Αθηνών - Κορίνθου».
Αδιαφορία
Στη διαχρονική αδιαφορία του κράτους, δήλωσε ο δήμαρχος Γιάννης Τσαβαρής, σε ό,τι αφορά τα έργα υποδομής (σ.σ. εδώ μερίδιο ευθύνης έχουν, για να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους, και οι κατά καιρούς δημοτικοί άρχοντες), προστίθεται και η ζεύξη για εύκολη πρόσβαση μέσω Σαλαμίνας στην Πελοπόννησο, έργο το οποίο ο Γιάννης Πολύζος, πρόεδρος του οργανισμού ρυθμιστικού σχεδίου και προστασίας περιβάλλοντος Αθήνας, θεωρεί υπερσχεδιασμό -αφού οι διανοίξεις και οι παρεμβάσεις στην Εθνική (Χαϊδάρι, Σκαραμαγκάς, Ελευσίνα) και στην Αττική οδό μειώνουν σημαντικά το χρόνο διαδρομής μέχρι την Πελοπόννησο.
Ο δήμαρχος κατήγγειλε τις «μεθοδεύσεις Μαγκριώτη και των μανδαρίνων του που μεταφέρουν από υπουργείο σε υπουργείο τη μελέτη ζεύξης, χωρίς να έχουν την ευαισθησία να ενημερώσουν το Δήμο Σαλαμίνας, και ζήτησε να αφήσουν την τοπική κοινωνία να εκφραστεί με δημοψήφισμα αν θέλει ή όχι τη ζεύξη.
«Δεν θα επιτρέψουμε σε κανέναν να αποφασίσει για μας χωρίς εμάς, επειδή θέλουν να εξυπηρετήσουν τα μεγάλα επιχειρηματικά συμφέροντα κατασκευαστές και άλλοι», τόνισε ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου Νίκος Κόγιας σε πρόσφατη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου όπου ετέθη το ζήτημα επί τάπητος. «Το νησί -συνέχισε ο ίδιος- που εδώ και 50 χρόνια λειτουργεί ως ένα "δοχείο απορριμμάτων του λεκανοπεδίου", όπως έχει χαρακτηριστεί, είναι ακόμα ένας τόπος αναψυχής και σύντομης απόδρασης για τα φτωχά (κυρίως) κοινωνικά στρώματα της Αττικής. Ο πληθυσμός σε μόνιμη βάση πλέον ξεπερνά τις 60.000 και το καλοκαίρι τις 250.000 (!).
Συνακόλουθα όμως έχουν πολλαπλασιαστεί και οι ανάγκες σε όλους τους τομείς: πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας, σχολική στέγη, οδικό δίκτυο, πολεοδομικός σχεδιασμός και άλλες υποδομές, θίγοντας και το πρόβλημα της ανεργίας για τους εκατοντάδες εργαζόμενους στα πορθμεία του νησιού».
Δεν θέλουμε να μετατρέψουμε το νησί σε χερσόνησο, είπε ο τέως δήμαρχος Σπύρος Σοφράς, ο οποίος (με αυτοκριτική διάθεση) χαρακτήρισε λάθος του την πρόταση για δημιουρ
Keywords
νέα, σαλαμινα, ζευξη, το νησι, για μας, ειρωνεία, αθηνα, δημοψηφισμα 2015, καλοκαιρι, δημοτικες εκλογες 2010, Πρώτη ημέρα του Καλοκαιριού, δημοψηφισμα, Καλή Χρονιά, βασεις 2012, εκλογες 2010 δημοτικες, κοινωνια, εθνικη, νησι, αδιαφορια, αττικη, δικτυο, ειπε, ελξης, εργα, λαθος, ονομα, οφελος, σκαφη, τεως, ψυτταλεια, για μας, υπουργειο, μελετη, σπυρος, υγειας
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Υπολόγισε η ΔΕΗ λάθος τετραγωνικά και πληρώνετε παραπάνω "χαράτσι";
- Τέλη κυκλοφορίας για Ι.Χ. με υγραεριοκίνηση
- Μυστική συνάντηση στο Μικρολίμανο για τα ταξί...
- ΟΛη η εγκύκλιος του ΥπΟικ για το χαράτσι της ΔΕΗ
- Οι αμερικανοί φέρνουν το δολάριο και τη νέα δραχμή
- Πως φτιάχτηκε η τούρκικη σημαία?..Τι σημαίνει η λέξη Γιουνάν?
- ΒΛΕΠΩ ΜΟΝΟ ΑΛΤΕΡ!
- Το τέλος της Αμερικής (Ταινία-Ντοκιμαντέρ Ελληνικοί υπότιτλοι)
- Παϊσιος: Γιατί οι άνθρωποι οδηγούνται σε χάπια και ναρκωτικά
- Νέα απόλυση δημοσιογράφου από την «SPORTDAY»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Ksipnistere
- Οι αμερικανοί φέρνουν το δολάριο και τη νέα δραχμή
- Σαλαμίνα:Η ζεύξη φέρνει νέα υποβάθμιση
- Η ιστορία των Ελληνικών γραμμάτων
- Έλληνες έκαναν «με τα κρεμμυδάκια» τους βουλευτές της συγκυβέρνησης στο Βερολίνο (video)
- Η κρίση των Πολιτικών Συστημάτων είναι κρίση Ιδεολογιών.
- Γιατί ίσως πρέπει πλέον ένας μαθητής να κάνει σκονάκι...
- Βρώμικο σχέδιο κατὰ τῆς Ὀρθοδοξίας
- Τελευταία Νέα Ksipnistere
- Σαλαμίνα:Η ζεύξη φέρνει νέα υποβάθμιση
- Οι αμερικανοί φέρνουν το δολάριο και τη νέα δραχμή
- Η κρίση των Πολιτικών Συστημάτων είναι κρίση Ιδεολογιών.
- Έλληνες έκαναν «με τα κρεμμυδάκια» τους βουλευτές της συγκυβέρνησης στο Βερολίνο (video)
- Η ιστορία των Ελληνικών γραμμάτων
- Βρώμικο σχέδιο κατὰ τῆς Ὀρθοδοξίας
- Γιατί ίσως πρέπει πλέον ένας μαθητής να κάνει σκονάκι...
- Το όνομα της FYROM θα κρίνει την παραμονή του ΛΑΟΣ στην κυβέρνηση
- 14 Τουρνουά Poker με $6,500 Added
- ''Στην καταστροφή της Ευρώπης πεθαίνει πρώτα ο Έλληνας''
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Το άκυρο: Υπνώτισαν τους αντιπάλους τους στο wrestling! [video]
- Πως φτιάχτηκε η τούρκικη σημαία?..Τι σημαίνει η λέξη Γιουνάν?
- Όλο και περισσότεροι Έλληνες δεν εγκαταλείπουν το πατρικό τους
- ΣΟΡΟΣ: ΣΤΑ ΠΡΟΘΥΡΑ ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΗΣ ΤΟ ΧΡΗΜΑΤΟΠΙΣΤΩΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
- Πως φτιάχτηκε η τούρκικη σημαία?..Τι σημαίνει η λέξη Γιουνάν?
- Με άγχος από το... Δημοτικό οι Έλληνες...
- Παρέμβαση της ΕΚΠΟΙΖΩ για το νομοσχέδιο για την ασφαλιστική αγορά
- Η βιταμίνη Α παίρνει άριστα!
- Για κακούργημα μέλη του ΔΣ της Γερολυμάτος
- «Κίτρινη» κάρτα στην Ελλάδα για το Εργαστήριο αντιντόπινγκ του ΟΑΚΑ