ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΗΛΙΑ ΜΟΣΙΑΛΟΥ ΣΤΟ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ ΤΟΥ FLASH

22:36 26/7/2011 - Πηγή: Ksipnistere

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΥ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥ ΗΛΙΑ ΜΟΣΙΑΛΟΥ ΣΤΟ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ ΤΟΥ FLASH ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥΣ Γ.ΚΥΡΤΣΟ ΚΑΙ Α.ΣΠΑΝΟΥ

ΣΠΑΝΟΥ: Έχουμε στην τηλεφωνική μας γραμμή τον Κυβερνητικό Εκπρόσωπο Ηλία Μόσιαλο . Καλημέρα Εκπρόσωπε.

ΜΟΣΙΑΛΟΣ: Καλημέρα.

ΣΠΑΝΟΥ: Τι προβλέπεται; Θα έχουμε ταξί μέχρι να τελειώσει το καλοκαίρι;

ΜΟΣΙΑΛΟΣ: Η θέση μας είναι σαφής και έχει εκφραστεί κατ επανάληψη. Υπήρξε χθες το...
απόγευμα και μία δική μου συγκεκριμένη ανακοίνωση . Οι ιδιοκτήτες των ταξί θα πρέπει να προσέλθουν σε διάλογο με την κυβέρνηση. Μιλήσαμε για διάλογο. Θα κατατεθούν προτάσεις και από τον αρμόδιο υπουργό , με συγκεκριμένα κριτήρια για την απελευθέρωση του επαγγέλματος των ταξί και θα γίνει ανοιχτή και ενδελεχής διαβούλευση . Δηλαδή ποιο σαφής θέση από αυτήν δεν θα μπορούσε να υπάρχει. Επομένως δεν δικαιολογείται πλέον η απεργία των ιδιοκτητών ταξί. Δεν γνωρίζω αν υπάρχουν άλλοι λόγοι για την συνέχισή της αλλά όταν η κυβέρνηση καλεί σε ανοιχτό διάλογο, σε ενδελεχή διαβούλευση, χωρίς προκαταλήψεις, προφανώς και για συζήτηση με συγκεκριμένα κριτήρια…

ΚΥΡΤΣΟΣ: Εντάξει, αλλά η διαδικασία μπορείτε να μας πείτε γιατί πήγε στραβά; Γιατί υποθέτω αν από την αρχή ήταν αυτή η θέση σας « ελάτε σε έναν διάλογο για να δούμε τι θα κάνουμε» δεν θα υπήρχαν και αντιδράσεις.

ΜΟΣΙΑΛΟΣ: Όπως γνωρίζετε ο αρμόδιος υπουργός πριν ξεκινήσει η απεργία των ταξί έλειπε στις ΗΠΑ . Επέστρεψε εκείνη την Πέμπτη πριν παραλάβει τις προτάσεις από την Ομοσπονδία την Παρασκευή . Είπε ο υπουργός και το έχει πει κατ επανάληψη, ότι θα συζητήσει μαζί τους αφού πρώτα δει τις προτάσεις. Η απεργία κηρύχτηκε την επόμενη ημέρα – αν θυμόμαστε όλοι καλά- που ήταν Σάββατο, πριν ακόμη ο υπουργός μπορέσει να δει τις προτάσεις ο ίδιος και να τις μελετήσει , προκειμένου να διαμορφώσει τα κριτήρια για την απελευθέρωση του επαγγέλματος. Αλλά το θέμα δεν είναι όμως διαδικαστικό κ. Κύρτσο. Το θέμα είναι το πού θα πρέπει να πάμε. Θα πρέπει να δούμε το επάγγελμα των ταξί και των ιδιοκτητών των ταξί σε διαφορετική βάση. Θα πρέπει να δούμε τις ευρύτερες διαστάσεις οι οποίες όμως αυτή την στιγμή δεν θίγονται στο δημόσιο διάλογο, σχετικά με την τεράστια παραοικονομία που υπήρχε στο συγκεκριμένο χώρο με την μεταβίβαση των αδειών, με την φοροδιαφυγή που υπήρχε για πάρα πολλά χρόνια και με την ποιότητα των υπηρεσιών . ΄Εχετε ζήσει στην Αγγλία και έχετε δει πως είναι εκεί τα ταξί. Υπάρχει καμία σύγκριση;

ΚΥΡΤΣΟΣ: Εκεί βέβαια είναι πιο ακριβά…

ΜΟΣΙΑΛΟΣ: Ναι ! Είναι ακριβά! Αλλά υπάρχει ταυτόχρονα μία ποιότητα υπηρεσιών. Τα τελευταία χρόνια , όπως γνωρίζεται έχουν ακριβύνει και τα ελληνικά ταξί και ιδιαίτερα το 2008 και το 2009. Επομένως ας αφήσουμε την Αγγλία, να πάμε στην Γερμανία.. να πάμε στην Αυστρία.. να πάμε στην Γαλλία.. . Υπάρχει μία τελείως διαφορετική ποιότητα υπηρεσιών και ένας τελείως διαφορετικός επαγγελματισμός . Αυτά κάποια στιγμή θα πρέπει να τα δούμε στην Ελλάδα συνδεδεμ