Το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» εξαπλώνεται πλέον και σε άλλους τομείς.
17:30 14/5/2011
- Πηγή: Ksipnistere
Το είχαμε επισημάνει κατ’ επανάληψη, πως το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», όχι με την έννοια κάποιας συγκεκριμένης οργάνωσης, αλλά με την έννοια της ιδέας της αυτοοργάνωσης της κοινωνίας ενάντια στο καθεστώς, υπήρχε κίνδυνος να εξαπλωθεί, αν η κυβέρνηση δεν ελάμβανε εγκαίρως τα μηνύματα του κόσμου. Έτσι λοιπόν και....
έγινε.
1) Πρώτα ξεκίνησε το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», με την άρνηση καταβολής διοδίων.
2) Η ιδέα αυτή επεκτάθηκε και.....
στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Η κυβέρνηση και στις δυο περιπτώσεις, αντί να λάβει έγκαιρα τα σωστά μηνύματα, αντιθέτως προσπάθησε με ασύμμετρες μορφές καταναγκασμού και καταφανούς παραβίασης της έννοιας του ΚΟΚ, να επιβάλει τις αποφάσεις της, χωρίς ουσιαστικά αποτελέσματα. Καθημερινά, όσοι πολίτες χρησιμοποιούν τα ΜΜΜ και ειδικότερα σε γραμμές όπου επιβιβάζονται πολλοί αλλοδαποί, εκνευρίζονται με το φαινόμενο, οι μεν Έλληνες στη συντριπτική τους πλειοψηφία, να πληρώνουν κανονικά το νέο αυξημένο κατά 50% εισιτήριο, οι δε περισσότεροι των αλλοδαπών να επιβιβάζονται τζάμπα. Και δεν φτάνει μόνο αυτό, αλλά οι τζαμπαζήδες αλλοδαποί καταλαμβάνουν και τις θέσεις καθήμενων ή μπαίνουν μέσα με τεράστιους μπόγους, οι δε πληρώσαντες κανονικά το ακριβό εισιτήριο Έλληνες πολίτες, στριμώχνονται όρθιοι μέσα στη βρωμιά, πέφτοντας πολύ συχνά και θύματα κλοπής. Θα πρέπει και εδώ να αντιληφθεί η κυβέρνηση ότι κάποια στιγμή θα ξεπεραστεί ο φόβος του προστίμου και θα πάψουν και όσοι εκ των Ελλήνων ακόμα καταβάλουν εισιτήριο, να το καταβάλουν. Όμως και πάλι η κυβέρνηση συνεχίζει να αδιαφορεί και δεν λαμβάνει μέτρα προστασίας της αξιοπρέπειας του πολίτη - επιβάτη.
3) Η ιδέα του «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», επανέφερε στο προσκήνιο μια παλιά μορφή αυτοοργάνωσης της κοινωνίας στους Εθνικούς δρόμους. Συγκεκριμένα, άρχισαν και πάλι (όπως παλιά) οι Έλληνες οδηγοί να ειδοποιούν με άναμμα των φώτων τους αντίθετα ερχόμενους συμπολίτες τους για την ύπαρξη της Τροχαίας, ώστε να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα και να αποφύγουν τα πρόστιμα.
4) Το ηχηρότερο και δυνατότερο φαινόμενο κοινωνικής αυτοοργάνωσης συνέβη, όπως διαβάζουμε στην ιστοσελίδα http://www.ithacanet.gr στο Αργοστόλι της Κεφαλονιάς, όπου η τοπική κοινωνία συγκεντρώθηκε και έδιωξε τους ελεγκτές του ΣΔΟΕ από επιχείρηση στην οποία επιχειρούσαν έλεγχο, παρά την επέμβαση της αστυνομίας και παρά την επιθυμία του επιχειρηματία να γίνει ο έλεγχος.
Αυτό το τελευταίο, αν πράγματι αληθεύει, είναι και η σοβαρότερη επέκταση του κινήματος «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», που φέρνει ανοιχτά πλέον τμήματα της ελληνικής κοινωνίας αντιμέτωπα με το καθεστώς.
Από τη μια μεριά βλέπουμε το καθεστώς να προσπαθεί με τη λογική του «διαίρει και βασίλευε» να επιβάλλεται προκαλώντας κοινωνικούς αυτοματισμούς και κοινωνικές αντιπαλότητες μεταξύ των επαγγελματικών τάξεων και από την άλλη βλέπουμε στην κοινωνική βάση να αρχίζει μια υπόγεια (είναι της μόδας η λέξη) αυτοοργάνωση της κοινωνίας ενάντια στο καθεστώς.
Τι προβλέπουμε εμείς για το ποιος θα νικ
έγινε.
1) Πρώτα ξεκίνησε το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», με την άρνηση καταβολής διοδίων.
2) Η ιδέα αυτή επεκτάθηκε και.....
στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Η κυβέρνηση και στις δυο περιπτώσεις, αντί να λάβει έγκαιρα τα σωστά μηνύματα, αντιθέτως προσπάθησε με ασύμμετρες μορφές καταναγκασμού και καταφανούς παραβίασης της έννοιας του ΚΟΚ, να επιβάλει τις αποφάσεις της, χωρίς ουσιαστικά αποτελέσματα. Καθημερινά, όσοι πολίτες χρησιμοποιούν τα ΜΜΜ και ειδικότερα σε γραμμές όπου επιβιβάζονται πολλοί αλλοδαποί, εκνευρίζονται με το φαινόμενο, οι μεν Έλληνες στη συντριπτική τους πλειοψηφία, να πληρώνουν κανονικά το νέο αυξημένο κατά 50% εισιτήριο, οι δε περισσότεροι των αλλοδαπών να επιβιβάζονται τζάμπα. Και δεν φτάνει μόνο αυτό, αλλά οι τζαμπαζήδες αλλοδαποί καταλαμβάνουν και τις θέσεις καθήμενων ή μπαίνουν μέσα με τεράστιους μπόγους, οι δε πληρώσαντες κανονικά το ακριβό εισιτήριο Έλληνες πολίτες, στριμώχνονται όρθιοι μέσα στη βρωμιά, πέφτοντας πολύ συχνά και θύματα κλοπής. Θα πρέπει και εδώ να αντιληφθεί η κυβέρνηση ότι κάποια στιγμή θα ξεπεραστεί ο φόβος του προστίμου και θα πάψουν και όσοι εκ των Ελλήνων ακόμα καταβάλουν εισιτήριο, να το καταβάλουν. Όμως και πάλι η κυβέρνηση συνεχίζει να αδιαφορεί και δεν λαμβάνει μέτρα προστασίας της αξιοπρέπειας του πολίτη - επιβάτη.
3) Η ιδέα του «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», επανέφερε στο προσκήνιο μια παλιά μορφή αυτοοργάνωσης της κοινωνίας στους Εθνικούς δρόμους. Συγκεκριμένα, άρχισαν και πάλι (όπως παλιά) οι Έλληνες οδηγοί να ειδοποιούν με άναμμα των φώτων τους αντίθετα ερχόμενους συμπολίτες τους για την ύπαρξη της Τροχαίας, ώστε να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα και να αποφύγουν τα πρόστιμα.
4) Το ηχηρότερο και δυνατότερο φαινόμενο κοινωνικής αυτοοργάνωσης συνέβη, όπως διαβάζουμε στην ιστοσελίδα http://www.ithacanet.gr στο Αργοστόλι της Κεφαλονιάς, όπου η τοπική κοινωνία συγκεντρώθηκε και έδιωξε τους ελεγκτές του ΣΔΟΕ από επιχείρηση στην οποία επιχειρούσαν έλεγχο, παρά την επέμβαση της αστυνομίας και παρά την επιθυμία του επιχειρηματία να γίνει ο έλεγχος.
Αυτό το τελευταίο, αν πράγματι αληθεύει, είναι και η σοβαρότερη επέκταση του κινήματος «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», που φέρνει ανοιχτά πλέον τμήματα της ελληνικής κοινωνίας αντιμέτωπα με το καθεστώς.
Από τη μια μεριά βλέπουμε το καθεστώς να προσπαθεί με τη λογική του «διαίρει και βασίλευε» να επιβάλλεται προκαλώντας κοινωνικούς αυτοματισμούς και κοινωνικές αντιπαλότητες μεταξύ των επαγγελματικών τάξεων και από την άλλη βλέπουμε στην κοινωνική βάση να αρχίζει μια υπόγεια (είναι της μόδας η λέξη) αυτοοργάνωση της κοινωνίας ενάντια στο καθεστώς.
Τι προβλέπουμε εμείς για το ποιος θα νικ
Keywords
δεν πληρωνω, μεσα μαζικης μεταφορας, κοκ, μμμ, http, σδοε, κινηση στους δρομους, αποτελεσματα δημοτικων εκλογων 2010, εκλογες 2010 αποτελεσματα , κυβερνηση εθνικης ενοτητας, νεα κυβερνηση, κοινωνια, αποτελεσματα, κοκ, σδοε, γινει, εγινε, εννοια, επιθυμια, ιδεα, κυβερνηση, μηνυματα, μορφη, ουσιαστικα, συγκεκριμενα, φτανει, φοβος, βρωμια, http, οδηγοι, πεφτοντας, θεσεις, ξεκινησε
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- ΚΗΔΕΥΤΗΚΕ Ο ΜΑΝΩΛΗΣ ΚΟΝΤΑΡΟΣ...
- Πανελλήνιες - Δυσκολίες στα Μαθηματικά, κατανοητά τα θέματα σε Ιστορία και Φυσική
- Σύλλογος Ποντίων Ασπροπύργου "Οι Ακρίτες του Πόντου"
- Αρχισαν τα έργα στο γήπεδο του Παναιτωλικού
- Δύσκολα τα θέματα που έπεσαν στις Πανελλαδικές σήμερα
- Ποιοι και γιατί τρομοκρατούν τους δικαστές παρακωλύοντας το έργο της δικαιοσύνης;
- Eurovision 2011: Ελλάδα η πιο απόβλεπτη χώρα. Προγνωστικά
- Οι πιο αστείες μπασκετικές φωτογραφίες
- ΗΠΑ:ΣΕ ΔΙΚΗ ΟΙ ΧΡΗΣΤΕΣ ΤΟΥ BIT TORRENT
- Τι θα κάνει η Ρία Αντωνίου το βράδυ του τελικού της Eurovision;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Ksipnistere
- Αρχισαν τα έργα στο γήπεδο του Παναιτωλικού
- Ποιοι και γιατί τρομοκρατούν τους δικαστές παρακωλύοντας το έργο της δικαιοσύνης;
- Χρυσή Αυγή: Κοπριά αίματος και τυφλού μίσους
- Δεν απογράφεται ο Αμβρόσιος
- Ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες για την Προκήρυξη 4.000 θέσεων Πυροσβεστών 5τούς Υποχρέωσης.
- Εξιχνιάστηκαν 36 κλοπές σε σπίτια και καταστήματα
- Το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» εξαπλώνεται πλέον και σε άλλους τομείς.
- Πάτρα: Υποδοχή «τσίρκο» στο Γερουλάνο [βίντεο]
- Τελευταία Νέα Ksipnistere
- Το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» εξαπλώνεται πλέον και σε άλλους τομείς.
- Ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες για την Προκήρυξη 4.000 θέσεων Πυροσβεστών 5τούς Υποχρέωσης.
- "Die Welt"> Κίνδυνος διακοπής της βοήθειας στην Ελλάδα
- Τροϊκανός αναγγέλλει την υποψηφιότητα για την ηγεσία. Για γέλια ή για κλάματα;
- Εξιχνιάστηκαν 36 κλοπές σε σπίτια και καταστήματα
- ΑΓΡΙΕΣ ΑΠΟΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΣΤΟΝ ΙΣΧΥΡΟ ΑΝΔΡΑ ΤΟΥ ΟΤΕ...
- KKE:ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΘΕΣΗ ΚΟΥΚΟΥΛΟΦΟΡΩΝ ΣΤΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΕΞΑΡΧΕΙΩΝ
- Mέτρα με το μέτρο ζητά πλέον ο Ολι Ρεν
- Πάτρα: Υποδοχή «τσίρκο» στο Γερουλάνο [βίντεο]
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Πανέμορφες αλλά …επικίνδυνες δροσοσταλίδες
- Διαθήκη κροίσου εκτελείται 92 χρόνια μετά
- Σε εξέλιξη η επιχείρηση για την αστυνόμευση του κέντρου
- Δεινοπάθουν οι γυναίκες στην Πάτρα από τους λαθρομετανάστες-Μπαράζ αρπαγής τσαντών
- Φρανκ Σινάτρα...σαν σήμερα
- Κέντρο Υγείας το νοσοκομείο;
- Διαρρήκτης ετών 19 πιάστηκε «στα πράσα»
- Ο Γ.Καρατζαφέρης απαντάει στις δηλώσεις Παπουτσή για την Αστυνομία με αφορμή την επίθεση στο Α.Τ. Εξαρχείων
- Γιατί επιχειρηματίες αποφεύγουν τελευταία…βουλευτές
- ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ''ΓΥΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ''