Εξαγγέλλουν 10 μεγάλα έργα - «Μακάρι να μη μείνουν μακέτες» λέει ο τεχνικός κόσμος
Στον τεχνικό κόσμο υπάρχει μεγάλη συζήτηση για την έλλειψη ικανής γενιάς νέων έργων για να μπορέσει να επιβιώσει. Το υπουργείο Υποδομών αναμένεται, να παρουσιάσει, ίσως και στα πλαίσια της ΔΕΘ, σύμφωνα με πληροφορίες, μεγάλα έργα που αναμένεται να ξεκινήσουν το επόμενο διάστημα.
Ορισμένα απο αυτά βέβαια έχουν εξαγγελθεί πολλές φορές στο παρελθον χωρίς αποτέλεσμα. «Μακάρι να γίνουν» λένε οι τεχνικές εταιρίες. Ας δουμε τα 10 πολυαναμενόμενα έργα όπως τα σταχυολογούν οι ypodomes
1.Σιδηροδρομική Γραμμή Θεσσαλονίκη-Καβάλα-Ξάνθη
Ένα από τα σημαντικά μελλοντικά έργα υποδομής της χώρας, θα είναι η νέα μονή σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη-Καβάλα-Ξάνθη. Η γραμμή αυτή θα είναι παραλιακή σχεδόν κατά μήκος της Εγνατίας Οδού και στόχος είναι να μειώσει την χρονοαπόσταση σημαντικά.
Το κόστος για αυτή τη νέα γραμμή κοστολογείται σε περίπου 1,25δισ.ευρώ και περιλαμβάνει περίπου 215χλμ νέας ηλεκτροκινούμενης γραμμής και είναι χωρισμένη σε δύο τμήματα.
Το πρώτο ξεκινά από τη Θεσσαλονίκη και φτάνει μέχρι την Νέα Καρβάλη με κοστος 1δισ.ευρώ. Το δεύτερο τμήμα είναι το Νέα Καρβάλη-Τοξότες Ξάνθης, όπου συναντά την υφιστάμενη γραμμή για Αλεξανδρούπολη. Έχει μήκος 35χλμ και περιλαμβάνει σταθμό στο νέο λιμάνι της Καβάλας, στη Νέα Καρβάλη. Το κόστος εδώ φτάνει τα 250εκατ.ευρώ.
Στο σύνολο της η νέα γραμμή θα περιλαμβάνει ηλεκτροκίνηση, σηματοδότηση, ΕTCS και οι ταχύτητες θα φτάνουν μέχρι και 200χλμ/ώρα. Θα μειώνει κατά 130χλμ την απόσταση μεταξύ των δύο πόλεων και το Θεσσαλονίκη-Ξάνθη θα διεξάγεται σε λιγότερο από δύο ώρες ενώ αντίστοιχα θα μειώσει και την απόσταση μέχρι την Αλεξανδρούπολη σε περίπου 3 ώρες. Προς το παρόν είμαστε σε φάση μελετών και δεν υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.
2. Νέος 4ος προβλήτας Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ)
Ένας νέος, τέταρτος προβλήτας στο Ικόνιο, συνολικού κόστους 300εκατ.ευρώ, περιλαμβάνεται στα αναβαθμισμένα επενδυτικά σχέδια της COSCO για το λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, πρόκειται να κατασκευαστεί ανατολικά από τη θέση του Προβλήτα Ι.
Η δυναμικότητα του 4ου προβλήτα θα είναι στα 2,8 εκατ. teu, αυξάνοντας το συνολικό capacity του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας πάνω από τα 10 εκατ. teus. Στόχος είναι να ολοκληρωθεί σε τρία χρόνια από την έναρξη κατασκευής του που τοποθετείται το 2020.
3. Ελευσίνα-Υλίκη
Το έργο παραχώρησης Ελευσίνα-Θήβα-Υλίκη, είχε αρχικά βγει στον αέρα το 2013. Τελικά ακυρώθηκε το 2015 λόγω προβλημάτων από την διεκδίκηση χρημάτων από την εταιρεία παραχώρησης Νέα Οδός (θα δημιουργούσε Γεγονός Ευθύνης του Δημοσίου).
Ο σχεδιασμός περιελάμβανε κατασκευή κλειστού αυτοκινητόδρομου μήκους 50χλμ με 2 λωρίδες +ΛΕΑ ανά ρεύμα κυκλοφορίας που θα παρέκαμπτε εντελώς την Αττική και το κέρδος των οδηγών θα έφτανε τα 50χλμ.
Το έργο πρόσφατα μπήκε και πάλι στην ατζέντα των μελλοντικών μεγάλων project. Το μειονέκτημα του είναι η ανταγωνιστικότητα του με την υφιστάμενη Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας (Νέα Οδός). Περιμένουμε περισσότερα νέα το επόμενο διάστημα για το πως, πόσο και πότε.
4.Επεκτάσεις Αττικής Οδού
Το κόστος των επεκτάσεων της Αττικής Οδού, εκτιμάται σε πάνω από 1,5δισ.ευρώ. Περιλαμβάνει την αστική σήραγγα Κατεχάκη-Βουλιαγμένης που θεωρείται κρίσιμη λόγω της επένδυσης του Ελληνικού ενώ σημαντική θεωρείται για την εξομάλυνση της κίνησης και η επέκταση της Λ.Κύμης μέχρι την Λ.Κηφισού.
Σημαντικές είναι και οι επεκτάσεις προς τα περιφερειακά λιμάνια της Αττικής (Ραφήνα-Λαύριο). Θεωρούνται στρατηγικής σημασίας και λόγω της ταυτόχρονης επέκτασης μέχρι εκεί του Προαστιακού Σιδηρόδρομου.
5. Γραμμή 4 μετρό προς Περισσό και Κατεχάκη
Πρόκειται ουσιαστικά για συμπληρωματικά έργα στο τμήμα Άλσος Βεϊκου-Γουδή που είναι σε διαγωνιστική διαδικασία. Η κυβέρνηση πιστεύει πως πρέπει η γραμμή 4 να κουμπώσει να με τις Γραμμές 3 και 1. Το πρώτο τμήμα είναι το Άλσος Βεϊκου-Περισσός με δύο σταθμούς και το δεύτερο τμήμα είναι το Γουδή-Κατεχάκη με ένα σταθμό. Το κόστος εκτιμάται σε περίπου 250εκατ.ευρώ. Ωστόσο εδώ είναι νωρίς για να πούμε ότι έχουν ληφθεί αποφάσεις και μπορεί τελικά το αντικείμενο του διαγωνισμού να είναι μεγαλύτερο ή διαφορετικό.
6.Νέα Διπλή Ηλεκτροκινούμενη Σιδηροδρομική Γραμμή Αίγιο-Πάτρα
Πρόκειται για τμήμα περίπου 50χλμ που έχει κατά κύριο λόγο εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Ερωτηματικό παραμένει το τελικό τμήμα Ρίο-Άγιος Διονύσιος που παρότι έχει αποφασιστεί υπογειοποίηση, στην πράξη όμως φαίνεται πως υπάρχουν τεράστιες δυσκολίες. Για το τμήμα από το Κιάτο μέχρι το Ρίο αναμένονται δημοπρατήσεις και η γραμμή να λειτουργήσει μέχρι το 2023.
Το κόστος φτάνει τα 130εκατ.ευρώ. Για το τελικό τμήμα θα πρέπει να αναζητηθεί η πιο γρήγορη, αποδεκτή και πρόσφορη λύση προκειμένου το θέμα της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Πάτρας και του λιμανιού της να γίνει πραγματικότητα. Το κόστος εδώ προς το παρόν είναι άγνωστο καθώς εξαρτάται από την τεχνική λύση που θα επιλεγεί.
7.Ολοκλήρωση 6ου προβλήτα ΟΛΘ
Το κόστος του έργου είναι 198,4εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 160εκατ.ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ), εκ των οποίων τα 130εκατ. (+ΦΠΑ) είναι για τις κατασκευές και τα 30εκατ. (+ΦΠΑ) είναι για προμήθεια εξοπλισμού (μεταξύ των οποίων αφορά και 4 νέες γερανογέφυρες). Τα έργα επέκτασης του Σταθµού Εµπορευµατοκιβωτίων αφορούν την κατασκευή ενός κρηπιδώµατος µήκους 440 µέτρων, πλάτους 300 µέτρων µε βάθος 16,5 µέτρα.
Με την ολοκλήρωση του ο νέος Προβλήτας θα υπερδιπλασιάσει τις δυνατότητες αποθήκευσης containers και συγκεκριμένα από 500.000 TEU θα φτάσει τα 1,2εκατ.TEU. Παράλληλα αυτό θα επιτρέψει στο να προσεγγίζουν το λιμάνι μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς containers τύπου New Panamax με δυνατότητα 14.000TEU και κύριες γραμμές (mainliners) πράγμα που θεωρείται βέβαιο ότι θα οδηγήσει σε κατακόρυφη αύξηση την κίνηση εμπορευματοκιβωτίων από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς την χώρα αλλά και τα Βαλκάνια.
8.Επέκταση Τέρμιναλ του Αεροδρομίου της Αθήνας «Ελ.Βενιζέλος»
Πρόκειται για επένδυση που προέκυψε από τον διπλασιασμό σχεδόν της κίνησης του ΔΑΑ την τελευταία πενταετία. Το κόστος δεν έχει γίνει γνωστό αλλά εκτιμάται από 200-300εκατ.ευρώ.
9.Επέκταση Μετρό Θεσσαλονίκης προς δυτικά
Πρόκειται για σχέδιο που περιλαμβάει κυκλική γραμμή στα δυτικά προάστια της Θεσσαλονίκη που ξεκινά από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και καταλήγει στο Σταθμό Δημοκρατίας. Το κόστος εκτιμάται σε περίπου 1 δισ.ευρώ. Πρόσφατα βγήκε στον αέρα ο διαγωνισμός για τις πρόδρομες εργασίες. Θα είναι η πρώτη μεγάλη επέκταση του μέσου.
10.Νέο ΚΤΕΛ Ελαιώνα
Θα ξεκινήσει επιτέλους η διαδικασία υλοποίησης ενός νέου σύγχρονου τερματικού σταθμού υπεραστικών λεωφορείων για την Αθήνα; Το ειρωνικό είναι πως το ακίνητο υπάρχει στον Ελαιώνα. Το κόστος εκτιμάται σε 100-150εκατ.ευρώ.
μετρόέργααεροδρόμιοΑττική ΟδόςHas video: Exclude from popular: 0
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Ο χουντικός και κατάπτυστος τίτλος στο δελτίο ειδήσεων τής κρατικής τηλεόρασης τού Κούλη Μητσοτάκη
- To νέο look της Έλενας Παπαρίζου θα σε στείλει αμέσως στο κομμωτήριο
- Tο ελληνικό νησί που ψηφίστηκε κορυφαίο στην Ευρώπη για το 2019! (pics)
- 60ό Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης: Αφιερώματα στους σκηνοθέτες Άλμπερτ Σέρα & Τζοάνα Χογκ
- Στο νοσοκομείο εφοριακός μετά από έλεγχο σε γαμήλιο γλέντι
- Το χωριό του Ολύμπου που συνδυάζει βουνό με θάλασσα
- "Σε κάκιστη ψυχολογική κατάσταση ο Νεϊμάρ"
- To κολακευτικό Zara παντελόνι που θα κάνει το ντύσιμο για το γραφείο πολύ πιο εύκολο
- ΗΠΑ: Ένας 14χρονος «εκτέλεσε» την οικογένειά του και ομολόγησε λίγο αργότερα
- Η οικογένεια του αγοριού που έχασε την όρασή του λόγω διατροφής, λύνει τη σιωπή της για να γνωρίζουν όλοι τον κίνδυνο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Το Ποντικι
- Εξαγγέλλουν 10 μεγάλα έργα - «Μακάρι να μη μείνουν μακέτες» λέει ο τεχνικός κόσμος
- Λαμία: Κυνήγησε και έπιασε τον έναν από τους ληστές που επιτέθηκαν στον παππού
- Άνοιξε ο παράδρομος στην εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας
- Ο Τζάστιν Μπίμπερ, τα ναρκωτικά και οι τάσεις αυτοκαταστροφής
- Έρευνα για παθήσεις της καρδιάς: Οι κίνδυνοι δεν προέρχονται από το DNA
- Μουντομπάσκετ 2019: Σε εξέλιξη ο αγώνας Ελλάδας-Βραζιλίας (Live)
- Χρυσοχοΐδης: Επτά συλλήψεις ύποπτων τζιχαντιστών μέσα σε τρία χρόνια στην Ελλάδα
- ΣτΕ: Απορρίφθηκε η αίτηση αναστολής της Βασιλικής Θάνου
- Οι απειλές της Σάρον Όσμπορν κατά του Τζέρεμι Κόρμπιν: «Θέλω να του κάνω κακό»
- ΣΥΡΙΖΑ: Η πρώτη κατραπακιά για τους αγρότες, με αύξηση στο ρεύμα
- Τελευταία Νέα Το Ποντικι
- Εξαγγέλλουν 10 μεγάλα έργα - «Μακάρι να μη μείνουν μακέτες» λέει ο τεχνικός κόσμος
- Τραγωδία στη Ρωσία: Κατέπεσε μαχητικό αεροσκάφος, άγνωστη η τύχη των πιλότων
- Έρευνα για παθήσεις της καρδιάς: Οι κίνδυνοι δεν προέρχονται από το DNA
- Μουντομπάσκετ 2019: Σε εξέλιξη ο αγώνας Ελλάδας-Βραζιλίας (Live)
- Λαμία: Κυνήγησε και έπιασε τον έναν από τους ληστές που επιτέθηκαν στον παππού
- Εφιαλτικές εξελίξεις στην υπόθεση της Λίνας Κοεμτζή: Απειλές κατά της ζωής της μητέρας της
- Ψάχνουν στο διάστημα για το φάρμακο κατά του καρκίνου
- Καλιφόρνια: Δύτες αναζητούν τα θύματα της πυρκαγιάς στο σκάφος – Άρχισαν οι έρευνες
- ΣτΕ: Απορρίφθηκε η αίτηση αναστολής της Βασιλικής Θάνου
- Πάιατ: Πιο αισιόδοξος από ποτέ για τις επενδυτικές ευκαιρίες στην Ελλάδα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Ισπανία: Ψάχνει συμφωνία με Podemos και όχι κυβέρνηση συνασπισμού ο Σάντσεθ
- Οι έξι προκηρύξεις που δίνουν δουλειά σε φορείς του Δημοσίου - Προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ
- Δημόσιο ΙΕΚ Χανίων: Εως 9 Σεπτεμβρίου οι ηλεκτρονικές δηλώσεις
- ΕΛΣΤΑΤ: 1.040 νέες θέσεις εργασίας με αμοιβή 2.643 ευρώ
- Αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία στην νέα εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας
- Σύσταση Εταιρειών μέσω των Υπηρεσιών μιας Στάσης - Διευκρινίσεις και απαραίτητα δικαιολογητικά
- Πάιατ: Οι ΗΠΑ θα στηρίξουν την Ελλάδα σε ενέργεια, εμπόριο, ασφάλεια, άμυνα, εκπαίδευση και πολιτισμό
- ΗΠΑ: Ένας 14χρονος «εκτέλεσε» την οικογένειά του και ομολόγησε λίγο αργότερα
- Δείτε τα νούμερα τηλεθέασης (18/54) στη μεσημβρινή ζώνη για χθες,2/9/2019