Μετρό Θεσσαλονίκης: Πότε θα κοπεί το πρώτο εισιτήριο και πόσο θα κοστίζει – Στο 1,5 δισ. το κόστος κατασκευής
Στην τελική ευθεία εισέρχονται οι διαδικασίες και επιλύονται όλες οι εκκρεμότητες για να ξεκινήσει η λειτουργία του Μετρό στη Θεσσαλονίκη.
Σύμφωνα με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία στο β’ εξάμηνο του 2024 όπως είχε αφήσει
Όσον αφορά στο εισιτήριο, που θα είναι ενιαίο για όλα τα αστικά μέσα συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης, θα είναι φθηνότερο από το κόμιστρο του Μετρό της Αθήνας, δηλαδή θα κινείται κοντά στην τιμή του εισιτηρίου του ΟΑΣΘ και σίγουρα κάτω από τα 1,20 ευρώ.
Όπως, επίσης, αναφέρθηκε σήμερα και ο διαγωνισμός για το ενιαίο εισιτήριο θα εκκινήσει άμεσα.
Για τη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο κ. Ταχιάος επισήμανε ότι ανέρχεται στο 1,5 δισ. ευρώ η κατασκευή της μαζί με τις συμπληρωματικές συμβάσεις για τα αρχαιολογικά και τόνισε ότι έχουν γίνει όλα τα έργα πολιτικού μηχανικού και μένουν ορισμένα μόνο «φινιρίσματα» στα αρχιτεκτονικά και η ενσωμάτωση των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων.
Τόνισε, δε, ότι στα μέσα του ερχόμενου Δεκεμβρίου θα έχει κατασκευαστεί η πλάκα οροφής στον Σταθμό Βενιζέλου και θα μπορούν να ξεκινήσουν οι δοκιμαστικές διαδρομές των συρμών, σε όλο το μήκος της βασικής γραμμής καθώς έχουν ήδη εγκατασταθεί στις αποβάθρες και οι θύρες ασφαλείας (PSD). Στο πλαίσιο αυτό, όπως είπε, η Ελληνικό Μετρό αποσύρει τις τελευταίες εργοταξιακές καταλήψεις και μέχρι τα μέσα του φετινού Δεκεμβρίου θα απελευθερωθεί και η οδός Εγνατία, σε όλο της το πλάτος, στο ύψος του σταθμού Βενιζέλου.
Στοιχεία Βασικής Γραμμής Μετρό Θεσσαλονίκης* 13 σύγχρονοι σταθμοί (Απόσταση μεταξύ σταθμών: 500-600μ. Μήκος αποβάθρας: 60 μ.).
* 9,6 χλμ. γραμμής με δύο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς.
* 18 υπέρ-αυτόματοι συρμοί τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενοι, οι οποίοι θα κινούνται χωρίς οδηγό, χωρητικότητας 450 ατόμων.
* Συστήματα αυτόματων θυρών επί των αποβάθρων (PSD doors), κάθε σταθμού, για καλύτερη εξυπηρέτηση και μέγιστη ασφάλεια του επιβατικού κοινού.
* Δημιουργία αμαξοστάσιου έκτασης 50.000 τ.μ, με κατασκευή και εξοπλισμό του Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας (ΚΕΛ) στην περιοχή της Πυλαίας.
Στοιχεία επέκτασης βασικού δικτύου προς Καλαμαριά* Πέντε σύγχρονοι σταθμοί (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα).
* 4,77 χλμ. γραμμής με δύο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς.
* Δεκαπέντε υπέρ-αυτόματοι συρμοί τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενοι, οι οποίοι θα κινούνται χωρίς οδηγό, χωρητικότητας 450 ατόμων.
* Συστήματα αυτόματων θυρών επί των αποβάθρων κάθε σταθμού (PSD doors), για καλύτερη εξυπηρέτηση και μέγιστη ασφάλεια του επιβατικού κοινού.
Με την ολοκλήρωση της κατασκευής του έργου της βασικής γραμμής και της επέκτασης προς την Καλαμαριά, αναμένεται να εξυπηρετούνται καθημερινά 313.000 επιβάτες, υπολογίζεται ότι θα κυκλοφορούν περί τα 57.000 λιγότερα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, επιτυγχάνοντας έτσι μείωση των ρύπων CO2 κατά 212 τόνους ημερησίως.
Οι επεκτάσεις του Μετρό ΘεσσαλονίκηςΓια το Μετρό Θεσσαλονίκης, οι δύο βασικές επεκτάσεις, προς τη βορειοδυτική περιοχή του αστικού ιστού της πόλης και προς το Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης είναι η φυσική εξέλιξη για την ολοκληρωμένη ανάπτυξή του. Για την επέκταση στη βορειοδυτική περιοχή, η ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. έχει ήδη υπογράψει σύμβαση στις 8/3/2023 για τις πρόδρομες εργασίες της.
Στόχος είναι, όταν ξεκινήσει ο διαγωνισμός για την υλοποίηση της συγκεκριμένης επέκτασης, να έχουν ολοκληρωθεί όλες οι εργασίες, οι οποίες στη βασική γραμμή στοίχισαν σε χρόνο και χρήμα. Για την επέκταση προς το Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης έχουν ξεκινήσει τοπογραφικές μελέτες και γεωτεχνικές – γεωλογικές έρευνες.
Η 18λεπτη «βόλτα» με συρμό του Μετρό ΘεσσαλονίκηςΚοντά στα 18 λεπτά διήρκησε η διαδρομή της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από το Αμαξοστάσιο της Πυλαίας στον σταθμό Αγίας Σοφίας και έγινε αυτόματα μέχρι τον σταθμό Συντριβάνι και μετά χειροκίνητα.
Οι επιβαίνοντες στον συρμό αποβιβάστηκαν στην αποβάθρα στο επίπεδο μείον τέσσερα και ανέβηκαν με τις κυλιόμενες σκάλες στο επίπεδο μείον ένα, όπου βρίσκονται τα εκδοτήρια εισιτηρίων.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών συνομίλησε με τους εργαζόμενους και αστειευόμενος του είπε ότι είναι καλή ευκαιρία να κόψουν εισιτήρια. Στη συνέχεια ανέβηκαν στην οδό Εγνατία, όπου έχει στηθεί το στέγαστρο το οποίο προστατεύει τα αρχαιολογικά ευρήματα.
Διαβάστε επίσης:
Λούτσα: Δύο συλλήψεις για την εξαπλή εκτέλεση – Οι ανακοινώσεις της ΕΛΑΣ για την εξιχνίαση της υπόθεσης
Δικαστική Αστυνομία: Προκήρυξη 500 οργανικών θέσεων – Η προθεσμία και τα κριτήρια
Προθεσμία έλαβε ο αστυνομικός που κατηγορείται ότι βίαζε και εξέδιδε 34χρονη από το Καμερούν
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Δεν αποδεικνύεται «κλασική δηλητηρίαση» με κεταμίνη – «Βολές» κατά των συμπερασμάτων της τοξικολογικής Ράικου από τον καθηγητή Τσατσάκη
- Εξιχνιάσθηκε η δολοφονία των έξι Τούρκων στην Αρτέμιδα, συνελήφθησαν δύο άτομα – Τα στοιχεία που τους πρόδωσαν
- Αρτέμιδα: Με πολιτικό άσυλο στην Ελλάδα οι δύο συλληφθέντες για τη δολοφονία των έξι Τούρκων – Αναζητείται ακόμη ένα άτομο
- Νέο είδος δηλητηριώδους φιδιού ανακαλύφθηκε σε βάζο με οινόπνευμα
- Θλίψη στην Κύπρο: Πέθανε ο Σάββας Σάββα
- Σοκ στη Νάξο: Καλά στην υγεία τους η 13χρονη και το μωρό της - Γέννησε στην τουαλέτα του νοσοκομείου, χωρίς να γνωρίζει ότι είναι έγκυος
- Ryzen 8000: Η AMD ετοιμάζει NEA ΕΠΟΧΗ με την Zen 5 αρχιτεκτονική
- Το μυστικό που ελάχιστοι γνωρίζουν για τις τηγανητές πατάτες
- Κασσελάκης στην Κύπρο: Συγγνώμη για το "κρατίδιο"
- I'm a Celebrity Get Me Out Of Here: Τι αλλαγές ζήτησε ο ΣΚΑΪ απο την παραγωγή;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Το Ποντικι
- Μετρό Θεσσαλονίκης: Πότε θα κοπεί το πρώτο εισιτήριο και πόσο θα κοστίζει – Στο 1,5 δισ. το κόστος κατασκευής
- Η Teleperformance Greece μεταφέρει το μήνυμα της πρόληψης, ενάντια στον καρκίνο του μαστού
- Σασμός: Η ηθοποιός που αποχώρησε και το αποκάλυψε στο Instagram
- Athens Science Festival: Τεχνόπολη Δήμου Αθηναίων Πρόγραμμα – Highlights
- Καρανίκας: «Η Ομπρέλα είναι φράξια, διασπά τον ΣΥΡΙΖΑ, έχει λογική Τσαουσέσκου – Ο Φίλης έπρεπε να διαγραφεί»
- Νυχτερινό τιμολόγιο ρεύματος: Πότε ξεκινά για τη χειμερινή περίοδο – Ποιους αφορά
- Γαλλία: Φρενίτιδα με τους κοριούς – «Δεν σταματάω να ξύνομαι» (video)
- Χρυσοχοΐδης: Δεν παραιτήθηκε ο πρόεδρος του ΕΟΦ – Η θητεία του έληξε και δεν θα ανανεωθεί
- UniStudents: η φοιτητική Startup που βοηθάει 170.000 φοιτητές να διαχειριστούν το ακαδημαϊκό τους ταξίδι
- Λούτσα: Δύο συλλήψεις για την εξαπλή εκτέλεση – Οι ανακοινώσεις της ΕΛΑΣ για την εξιχνίαση της υπόθεσης
- Τελευταία Νέα Το Ποντικι
- Μετρό Θεσσαλονίκης: Πότε θα κοπεί το πρώτο εισιτήριο και πόσο θα κοστίζει – Στο 1,5 δισ. το κόστος κατασκευής
- Καρανίκας: «Η Ομπρέλα είναι φράξια, διασπά τον ΣΥΡΙΖΑ, έχει λογική Τσαουσέσκου – Ο Φίλης έπρεπε να διαγραφεί»
- Χρυσοχοΐδης: Δεν παραιτήθηκε ο πρόεδρος του ΕΟΦ – Η θητεία του έληξε και δεν θα ανανεωθεί
- Νυχτερινό τιμολόγιο ρεύματος: Πότε ξεκινά για τη χειμερινή περίοδο – Ποιους αφορά
- Κατερίνα Καινούργιου: Ξέσπασε σε δάκρυα και έμεινε εκτός πλατό (Video)
- UniStudents: η φοιτητική Startup που βοηθάει 170.000 φοιτητές να διαχειριστούν το ακαδημαϊκό τους ταξίδι
- Γαλλία: Φρενίτιδα με τους κοριούς – «Δεν σταματάω να ξύνομαι» (video)
- Η Teleperformance Greece μεταφέρει το μήνυμα της πρόληψης, ενάντια στον καρκίνο του μαστού
- Σασμός: Η ηθοποιός που αποχώρησε και το αποκάλυψε στο Instagram
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Κασσελάκης στην Κύπρο: Συγγνώμη για το «κρατίδιο»
- Ανακοινώθηκαν τα ονόματα της β’ φάσης προσλήψεων αναπληρωτών εκπαιδευτικών
- Ξάνθη: Η πόλη με τα «χίλια χρώματα» τιμάει την απελευθέρωσή της
- Κάρλα Μπρούνι: Αποκάλυψε ότι διαγνώστηκε με καρκίνο του μαστού το 2019
- Νίκος Δένδιας: Μοιραίος
- Η κεντρική ομιλία του Υποψήφιου Δημάρχου Θεσσαλονίκης Σπύρου Πέγκα
- Το προξενιό της Ιουλίας - Ελισάβετ Μουτάφη "Όλα ξεκινούν με ένα φόνο"
- Αετονύχηδες άδειασαν το κατάστημα δώρων για την έκθεση «Pokémon x Van Gogh Museum»
- Μιχάλης Χρυσοχοΐδης: Υπάρχει επάρκεια φαρμάκων στην αγορά – Δεν παραιτήθηκε ο Δημήτρης Φιλίππου από τον ΕΟΦ
- Συγκλονίζει η Κάρλα Μπρούνι για την μάχη της με τον καρκίνο του μαστού - «Στάθηκα τυχερή...»