«Ναρκοπέδιο» η Μέση Ανατολή: Νέο συμβάν ανοιχτά της Υεμένης, πλοίο χτυπήθηκε από drone – Ο ιρανορωσικός άξονας και οι φόβοι για επέκταση της σύρραξης

21:25 17/1/2024 - Πηγή: Το Ποντικι

Σε ναρκοπέδιο έχει μετατραπεί η Μέση Ανατολή, καθώς το αμερικανικό σφυροκόπημα κατά των ανταρτών Χούθι κλιμακώνει την κρίση, με τους Υεμενίτες αντάρτες να αψηφούν την Ουάσιγκτον. Την ίδια ώρα η επιθετική δραστηριότητα του Ιράν, προκαλεί παγκόσμια ανησυχία για επέκταση της σύρραξης, ενώ εδραιώνεται η στρατηγική συνεργασία με τη Μόσχα.

Η αρχή Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO) ανακοίνωσε απόψε ότι έλαβε αναφορά για ένα νέο «συμβάν» στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Υεμένης,

σε απόσταση 60 ναυτικών μιλιών νοτιοανατολικά του Άντεν.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ένα πλοίο επλήγη από «μη επανδρωμένο αεροπορικό σύστημα».

«Προκλήθηκε πυρκαγιά στο πλοίο, η οποία πλέον έχει κατασβεστεί», πρόσθεσε η UKMTO.

Οι αντάρτες της Υεμένης χαρακτηρίστηκαν εκ νέου από τις ΗΠΑ ως τρομοκρατική ομάδα, ωστόσο, οι ίδιοι απάντησαν ότι αυτό δεν θα σταματήσει τις επιθέσεις τους.

ΗΠΑ: Ξανά «τρομοκρατική» οργάνωση οι Χούθι

Οι Ηνωμένες Πολιτείες χαρακτήρισαν ξανά την Τετάρτη τους Χούθι τρομοκρατική οργάνωση (Ειδικά Καταγεγραμμένη Παγκόσμια Τρομοκρατική οντότητα – SDGT), μετά το μπαράζ επιθέσεών τους εναντίον εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα που έχει προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στο παγκόσμιο εμπόριο. Ωστόσο, η Ουάσινγκτον υπόσχεται στους φιλοϊρανούς σιίτες αντάρτες ότι θα επανεξετάσει «άμεσα» τον χαρακτηρισμό, αν σταματήσουν τις επιθέσεις.

The State Department is giving the Houthi movement 30 days to stop attacking Israeli and Israeli-bound ships in the Red Sea, otherwise the terrorist designation announced today will be implemented. pic.twitter.com/MnbR2MBisu

— Séamus Malekafzali (@Seamus_Malek) January 17, 2024

Σε δήλωσή του, ο σύμβουλος εθνικής ασφάλειας του Λευκού Οίκου, Τζέικ Σάλιβαν, ανέφερε ότι «τους τελευταίους μήνες, μαχητές Χούθι με έδρα την Υεμένη έχουν εμπλακεί σε άνευ προηγουμένου επιθέσεις εναντίον στρατιωτικών δυνάμεων των Ηνωμένων Πολιτειών και διεθνών θαλάσσιων σκαφών που επιχειρούν στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν. Αυτές οι επιθέσεις είναι ο ορισμός της τρομοκρατίας. Έχουν θέσει σε κίνδυνο το προσωπικό των ΗΠΑ, τους πολιτικούς ναυτικούς και τους εταίρους μας, έχουν θέσει σε κίνδυνο το παγκόσμιο εμπόριο και έχουν απειλήσει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας».

»Σήμερα, ως απάντηση σε αυτές τις συνεχιζόμενες απειλές και επιθέσεις, οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν τον χαρακτηρισμό των Ανσαραλά, γνωστών και ως Χούθι, ως Ειδικά Χαρακτηρισμένο Παγκόσμιο Τρομοκράτη. Αυτός ο χαρακτηρισμός είναι ένα σημαντικό εργαλείο για την παρεμπόδιση της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας στους Χούθι, τον περαιτέρω περιορισμό της πρόσβασής τους στις χρηματοπιστωτικές αγορές και την ανάληψη ευθύνης για τις ενέργειές τους. Εάν οι Χούθι σταματήσουν τις επιθέσεις τους στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν, οι Ηνωμένες Πολιτείες θα επανεξετάσουν άμεσα αυτόν τον χαρακτηρισμό.

»Η απόφαση απαιτεί από τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα των ΗΠΑ να παγώσουν τα κεφάλαια των Χούθι και τα μέλη τους θα αποκλειστούν από τη χώρα».

Η Ουάσινγκτον είχε αφαιρέσει τον Φεβρουάριο του 2021 τους Χούθι από τη λίστα των τρομοκρατικών οργανώσεων που καταρτίζει. Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Άντονι Μπλίνκεν, είχε επικαλεστεί τότε τη δεινή ανθρωπιστική κατάσταση που επικρατεί στην Υεμένη ως τον λόγο για την απόφαση.

Πάντως, όπως ανέφερε στο Reuters, ο εκπρόσωπος των Χούτι Μοχάμεντ Αμπντουλσαλάμ, η απόφαση της Ουάσινγκτον δεν θα επηρεάσει τις επιχειρήσεις τους που έχουν ως στόχο να παρεμποδίσουν τα ισραηλινά πλοία ή τα πλοία που κατευθύνονται προς το Ισραήλ να διασχίσουν την Ερυθρά Θάλασσα, την Αραβική Θάλασσα και το στενό Μπαμπ ελ-Μαντέμπ.

Φόβοι για επέκταση της σύρραξης

Την ίδια ώρα η επιθετική δραστηριότητα του Ιράν, προκαλεί παγκόσμια ανησυχία για επέκταση της σύρραξης, με την Τεχεράνη να χτυπά μέσα σε λίγες ώρες σε τρεις διαφορετικές χώρες. Στόχοι το Ερμπίλ στο ιρακινό Κουρδιστάν, η Ιντλίμπ στη βόρεια Συρία αλλά και το πιο αναπάντεχο, περιοχή του νοτιοδυτικού Πακιστάν, με το υπουργείο Εξωτερικών της χώρας να μιλά για «χτύπημα κατά ιρανών τρομοκρατών». Το Πακιστάν ανακάλεσε τον πρεσβευτή του στην Τεχεράνη.

Τα μηνύματα που στέλνει η Τεχεράνη είναι ηχηρά, με τις πιθανότητες στρατιωτικής εμπλοκής του Ιράν να αυξάνουν πλέον επικίνδυνα. «Αν σταματήσει η γενοκτονία στη Γάζα, τότε θα οδηγήσει στο τέλος άλλων κρίσεων και επιθέσεων στην περιοχή», ξεκαθάρισε ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός.

Εδραιώνεται η στρατηγική συνεργασία ανάμεσα στη Μόσχα και στην Τεχεράνη

Παράλληλα, το ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε σήμερα ότι αναμένει πως ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν και ο Ιρανός ομόλογός του θα υπογράψουν σύντομα μια νέα διακρατική συνθήκη μεταξύ των δύο χωρών. Η Μαρία Ζαχάροβα δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι η νέα συνθήκη θα εδραιώσει τη στρατηγική συνεργασία ανάμεσα στη Μόσχα και στην Τεχεράνη και θα καλύψει όλο το εύρος των σχέσεών τους.

Τον Δεκέμβριο, ο Πούτιν είχε συνομιλίες που διήρκεσαν πέντε ώρες στο Κρεμλίνο με τον Ιρανό πρόεδρο Εμπραχίμ Ραϊσί.

Τον Νοέμβριο, το Κρεμλίνο ανακοίνωσε ότι η Ρωσία και το Ιράν αναπτύσσουν τις σχέσεις τους, «περιλαμβανομένου του τομέα της στρατιωτικοτεχνολογικής συνεργασίας», αλλά αρνήθηκε να σχολιάσει τον υπαινιγμό του Λευκού Οίκου ότι το Ιράν πιθανόν να εξετάζει να προμηθεύσει τη Ρωσία με βαλλιστικούς πυραύλους.

Επίσης, τον Νοέμβριο, το Ιράν είπε ότι ολοκλήρωσε τις διευθετήσεις για την προμήθεια από τη Ρωσία μαχητικών αεροσκαφών τύπου Su-35, επιθετικών ελικοπτέρων Mi-28 και εκπαιδευτικών αεροσκαφών Yak-130.

Δυσοίωνες προβλέψεις για την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα

Για μια «απρόβλεπτη κατάσταση» που διαμορφώνεται στην Ερυθρά Θάλασσα αλλά και για μια κρίση που μπορεί να διαρκέσει μήνες έκανε λόγο νωρίτερα ο διευθύνων σύμβουλος της Maersk.

Η Maersk και άλλες μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν δώσει εντολή σε εκατοντάδες εμπορικά πλοία να μείνουν μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα, στέλνοντας τα στη μεγαλύτερη διαδρομή γύρω από την Αφρική ως απάντηση στις επιθέσεις στη ναυτιλία από μαχητές Χούθι που υποστηρίζονται από το Ιράν.

«Έτσι για εμάς αυτό θα σημαίνει μεγαλύτερους χρόνους διέλευσης και πιθανώς διαταραχές της αλυσίδας εφοδιασμού για μερικούς μήνες τουλάχιστον, ελπίζουμε να είναι μικρότερος, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι μεγαλύτερος επειδή είναι τόσο απρόβλεπτο πώς εξελίσσεται αυτή η κατάσταση», είπε ο Clerc, μιλώντας στο το Reuters Global Markets Forum στο Νταβός.

Οι ναύλοι έχουν υπερδιπλασιαστεί από τις αρχές Δεκεμβρίου, σύμφωνα με τον παγκόσμιο δείκτη εμπορευματοκιβωτίων της εταιρείας ναυτιλιακών συμβούλων Drewry, ενώ ασφαλιστικές πηγές αναφέρουν ότι τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου για αποστολές μέσω της Ερυθράς Θάλασσας αυξάνονται επίσης.

Τραπεζικά στελέχη έχουν δηλώσει ότι ανησυχούν ότι η κρίση μπορεί να δημιουργήσει πληθωριστικές πιέσεις που θα μπορούσαν τελικά να καθυστερήσουν ή να αντιστρέψουν τις μειώσεις των επιτοκίων.

Οι επιθέσεις πραγματοποιούνται σε μια διαδρομή από την οποία περνά περίπου το 15% της παγκόσμιας ναυτιλιακής κίνησης και λειτουργεί ως ζωτικός αγωγός μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.

Η εναλλακτική διαδρομή γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας της Νότιας Αφρικής μπορεί να προσθέσει 10-14 ημέρες σε ένα ταξίδι σε σύγκριση με ένα πέρασμα μέσω της Ερυθράς Θάλασσας προς τη Διώρυγα του Σουέζ.

Φόβοι για ανατιμήσεις

Οι ναυτιλιακές εταιρείες προχώρησαν σε σημαντικές αυξήσεις των τιμών για να καλύψουν τα έξοδα που συνδέονται με την κρίση. Ένας από τους δείκτες αναφοράς για τη μέτρηση του κόστους της μεταφοράς εμπορευμάτων από την Κίνα, ο Shanghai Contenarized Freight Index (SCFI) υπερδιπλασιάσθηκε μέσα σε ένα μήνα.

Το επιπλέον κόστος σε όρους καυσίμου είναι περίπου 20%, σύμφωνα με την πλατφόρμα επιμελητείας Container xChange, η οποία εκτιμά ότι η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα θα κάνει να αυξηθούν τα κόστη θαλάσσιας μεταφοράς κατά 60%, με προσαύξηση της τάξης του 20% για την ασφαλιστική κάλυψη των εφοπλιστών.

Αυτό δημιουργεί το φάσμα ενός νέου πληθωρισμού. Οι φόβοι αυτοί αξιολογήθηκαν από το διεθνές γραφείο Oxford Economics σε 0,7 της μονάδας επιπλέον παγκόσμιο πληθωρισμό στο τέλος του έτους 2024, στο σενάριο κατά το οποίο «η Ερυθρά Θάλασσα θα κλείσει για τα πλοία για μήνες και τα έξοδα μεταφοράς θα παραμείνουν γύρω στο διπλάσιο της τιμής του Δεκεμβρίου».

Όλα θα εξαρτηθούν συνεπώς από το πόσο θα διαρκέσει η κρίση. «Το να περιπλέουμε την Αφρική και να μην περνάμε από τη διώρυγα του Σουέζ είναι πιο ακριβό και μεγαλύτερη απόσταση. Όμως προς το παρόν πρόκειται περισσότερο για ένα πρόβλημα ασφάλειας παρά επιμελητείας», υποστήριξε έτσι χθες, Τρίτη, ο Ζίγκφριντ Ρούσβουρμ, πρόεδρος της BDI, της οργάνωσης των γερμανικών βιομηχανιών.

Την προηγουμένη, ο ευρωπαίος επίτροπος Οικονομίας Πάολο Τζεντιλόνι είχε προειδοποιήσει: «Αυτό που συμβαίνει στην Ερυθρά Θάλασσα μοιάζει προς το παρόν να μην έχει συνέπειες στις τιμές της ενέργειας και τον πληθωρισμό. Όμως πιστεύουμε πως πρέπει να παρακολουθούμε την κατάσταση από πολύ κοντά επειδή οι συνέπειες αυτές μπορεί να εμφανισθούν μέσα στις ερχόμενες εβδομάδες».

«Πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η κυκλοφορία δεν έχει διακοπεί πλήρως», σχολιάζει από την πλευρά του ο Άνο Κουχανάταν της Allianz Trade. Όμως «ο κίνδυνος του πληθωρισμού μπορεί να είναι σημαντικός».

Διαβάστε επίσης:

Κωνσταντινούπολη: Μυστήριο με την Ελληνίδα που νοσηλεύεται – Ποιο είναι το επικρατέστερο σενάριο

Υπό κράτηση στο αεροδρόμιο του Μονάχου ο Άρνολντ Σβαρτσενέγκερ

Ρωσία: Άγρια επεισόδια σε διαδήλωση – Αναφορές για τραυματίες (Videos)