Τι Ακκού-γεται στις Βρυξἐλλες μετά τον θόρυβο του ΕΟΔΑΣΑΑΜ – Eυρωπαϊκά τρένα, ασφάλεια και έλαια σιλικόνης

09:36 11/4/2025 - Πηγή: Το Ποντικι

Οι Βρυξέλλες βρίσκονται τις τελευταίες μέρες στο κέντρο του ενδιαφέροντος γύρω από τις εξελίξεις της τραγωδίας των Τεμπών, μετά την αναστάτωση που προκάλεσαν οι καταγγελίες του παραιτηθέντα αναπληρωτή προέδρου του ΕΟΔΑΣΑΑΜ Χρἠστου Παπαδημητρίου σε βάρος του επικεφαλής ασφάλειας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων ( ΕRA), Bart Accou., καθώς και τα περί απόσυρσης του σκέλους του πορίσματος που αφορά στην πυρόσφαιρα.

Αρχικά,

πηγές γύρω από την Κομισιόν υποστήριξαν ότι ο ERA θα αντιδρούσε επίσημα, ωστόσο κάτι τέτοιο δεν έχει γίνει μέχρι στιγμής.

Υπογραμμίζουν, ωστόσο, με νόημα ότι ο Accou δεν είναι κάποιος υψηλόβαθμος παράγοντας του Οργανισμού, αλλά μεσαίο στέλεχος στον τομέα ασφάλειας. Όσο δε για το Πανεπιστήμιο της Γάνδης, μέχρι στιγμής φαίνεται επιφυλακτικό να πάρει δημόσια θέση. 

Κι όλα αυτά βρίσκουν τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων σε ένα μεταβατικό στάδιο, καθώς μόλις έχει επιλεγεί η νέα Εκτελεστική Διευθύντριά του, η οποία την Τετάρτη πέρασε από την ακρόαση της αρμόδιας Επιτροπής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ενόψει της ανάληψης των καθηκόντων της.

Η Ρουμάνα Γκεργκινέσκου άφησε καλές εντυπώσεις, δεν έδωσε όμως κάποια απάντηση στο αν ο Οργανισμός θα αντιδράσει για όσα κατηγορήθηκε το στέλεχός του Bart Accou από τον Χρήστο Παπαδημητρίου.

Από την πλευρά των τεχνικών και των επιστημόνων που έχουν ασχοληθεί με την υπόθεση, προκύπτει και ένα εύλογο ζήτημα γύρω από το περιεχόμενο του πορίσματος και το τι προκάλεσε την πυρόσφαρα.

Όπως αναφέρεται, ακόμη και αν ευσταθούσε επιστημονικά η θεωρία ότι έλαια σιλικόνης προκάλεσαν τέτοια έκρηξη -κάτι που δεν αποδεικνύεται μέχρι σήμερα- αυτό θα σήμαινε ότι τα μισά και παραπάνω τρένα στην ΕΕ θα έπρεπε να ακινητοποιηθούν… 

Θα εμφανιστεί στην Ολομέλεια του ΕΚ ο Τζιτζικώστας ;

Είναι ένα ερὠτημα που περιμένει να απαντηθεί στην πράξη, καθώς είναι κάτι για το οποίο δεσμεύτηκε ο αρμόδιος Επίτροπος για θέματα Μεταφορών κατά τη συνάντηση που είχε με τον Πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ.

Ο Σωκράτης Φάμελλος θεωρητικά απέσπασε τη δέσμευση του Έλληνα Επιτρόπου ότι παραμένει διαθέσιμος- μόλις το Κοινοβούλιο εγκρίνει το αίτημα της ευρωομάδας του ΣΥΡΙΖΑ- να παραστεί στην Ολομέλεια και να δώσει απαντήσεις για τα ζητήματα ασφάλειας. 

Αλλά αυτό είναι ένα ζήτημα που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πότε τελικά θα σταματήσει να εναντιώνεται το μπλοκ ΝΔ- Λατινοπούλου-RENEW στη συζήτηση του θέματος στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η Φωνή της Λογικής δεν θα μπορέσει να σταθεί για πολύ καιρό ακόμη απέναντι σε αυτό το αίτημα, για μια σειρά από λόγους, μεταξύ των οποίων η ενόχληση των Patriots( των Λεπέν και Όρμπαν) για τη στάση της κ Λατινοπουλου υπέρ της ΝΔ.

Η υπόθεση δεν έχει μόνο ελληνικό ενδιαφέρον καθώς τα Τέμπη προκαλούν γενικότερη ανταραχή στις Βρυξέλλες γύρω από την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Και αυτό γιατί διαπιστώνεται ότι υπάρχει μεγάλο θεσμικό κενό και στην Ευρωπαϊκή Νομοθεσία, κάτι που καλείται να αποκαταστήσει ο νέος Επίτροπος Μεταφορών.  

Επί ενάμιση χρόνο μετά το δυστύχημα, η Κομισιόν ήταν παντελώς απούσα και απέφευγε να πάρει θέση.

Πλέον, η κυβέρνηση βρίσκεται υπό επιτήρηση και ελέγχεται για το αν εφαρμόζει τους μηνιαίους στόχους που η ίδια υπέβαλε μεσω action plan για να αποφύγει την παραπομπή στο επόμενο στάδιο μέχρι και το Δικαστήριο της Ε.Ε.

Σημειωτέον ότι το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΣΑΜ, στην πλήρη και αγγλική του έκδοση, περιλαμβάνει δέσμη συστάσεων για 17 διαφορετικούς φορείς, που αφορούν τόσο την Ελληνική Κυβέρνηση και τους εποπτευόμενους από αυτήν φορείς, όσο την Κομισιόν και τον ERA για τη συνολική αναδιοργάνωση του σιδηρόδρομου και την εποπτεία ασφαλείας.

Διαβάστε επίσης

ΠΑΣΟΚ: Ψηφίζει υπέρ της παραπομπής Τριαντόπουλου – Σκληρή επίθεση για τις νέες δικαστικές εξελίξεις

Τριαντόπουλος: Παραπέμπεται σε δικαστικό συμβούλιο εν μέσω καταγγελιών για συγκάλυψη στην προανακριτική

Δασμοί Τραμπ: Ο Μητσοτάκης «βλέπει» παράθυρο ευκαιρίας για διαπραγματεύσεις, αλλά ο φόβος παραμένει