Βαρεμένος: Ο Μητσοτάκης καθυστερεί 2,5 χρόνια τη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης

11:45 9/9/2019 - Πηγή: Το Ποντικι

Πολιτική

 

Πίσω ολοταχώς για το μετρό της Θεσσαλονίκης σήμανε ο κ. Μητσοτάκης, με όσα είπε στα εγκαίνια της Έκθεσης στη Θεσσαλονίκη», σχολιάζει σε δήλωσή του ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Βαρεμένος, σχολιάζοντας την ομιλία του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ.

«Το

δώρο που έφερε στους Θεσσαλονικείς ήταν το ξήλωμα όσων έγιναν τα 3,5 τελευταία χρόνια, που οδηγεί σε καθυστέρηση του έργου για 2,5 χρόνια και αύξηση του κόστους, από το οποίο θα ωφεληθούν οι συγκεκριμένοι και θα πληρώσουν οι πολλοί», προσθέτει ο βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας.

Τον Απρίλιο του 2023 πρόκειται να λειτουργήσει το μετρό της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τα όσα είπε ο πρωθυπουργός από το βήμα της ΔΕΘ.

Αναφορικά με το πρόβλημα με τα αρχαία στο Σταθμό Βενιζέλου, είπε ότι θα εφαρμοσθεί η αρχική λύση που είναι σύμφωνη με την απόφαση του ΣτΕ, με απόσπαση και επανατοποθέτηση των ευρημάτων».

Μέχρι τότε, σύμφωνα με τον Κ. Μητσοτάκη, το συγκοινωνιακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης θα αντιμετωπισθεί με την αναβάθμιση του στόλου του ΟΑΣΘ αλλά και με κατασκευή γέφυρας στον περιφερειακό της πόλης.

Ο κ. Βαρεμένος κατηγορεί την κυβέρνηση ότι αφού χρησιμοποίησε «τους Βορειοελλαδίτες ως πειραματόζωα στα πλαίσια μιας συνειδητής άθλιας εκστρατείας εξαπάτησης για τη Συμφωνία των Πρεσπών, τώρα τους θεωρούν έτοιμους να καταπιούν οτιδήποτε τους σερβίρουν».

«Ακόμα και να εκλάβουν ως νέο την εξαγγελία Μητσοτάκη για ηλεκτροκίνητα λεωφορεία, όταν με το που ήρθαν κατήργησαν γενικώς τον σχετικό διαγωνισμό.

Όταν επίσης στον ακυρωθέντα διαγωνισμό της Αθήνας η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε απαιτήσει από τις υποψήφιες ανάδοχες εταιρείες να αναλάβουν την υποχρέωση συντήρησης και αλλαγής μπαταριών στα λεωφορεία για μια 5ετία, εξασφαλίζοντας έτσι 75 εκατ. όφελος για το Ελληνικό Δημόσιο» συμπληρώνει.

«Τώρα ανακάλυψε ο κατά τα άλλα Μακεδονομάχος κ. Μητσοτάκης ότι η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει επικοινωνιακός κόμβος; Είχε μήπως πει κάτι όσον αφορά στο σχέδιο του ΣΥΡΙΖΑ για την ολοκλήρωση των έργων και με τη δημιουργία μιας σιδηροδρομικής Εγνατίας σε συνεργασία με γειτονικά κράτη;» διερωτάται ο κ. Βαρεμένος.

Και καταλήγει: «Είναι γνωστό, και καμία επικοινωνιακή καταιγίδα δεν μπορεί να το θολώσει, ποιοι προσπάθησαν να μετατρέψουν τη Θεσσαλονίκη σε στρατηγικό κόμβο στην ευρύτερη περιοχή και ποιοι την ήθελαν εσωστρεφή, φοβική, μίζερη και κλεισμένη σε ένα μυθολογικό όστρακο»

 

ΒαρεμένοςΜακεδονομάχοςΜητσοτάκηςλεωφορείαμετρόΟΑΣΘHas video: Exclude from popular: 0