Audi e-tron GT: Επιδόσεις για πολύ «ανήσυχους» οδηγούς

18:36 13/11/2024 - Πηγή: Star

Οι νέες εκδόσεις της γκάμας e-tron GT συνδυάζουν μια προοδευτική σχεδίαση με καινοτόμο τεχνολογία, καθεμία από τις οποίες έχει μια ξεχωριστή εμφάνιση. Για παράδειγμα, το νέο Audi S e-tron GT εκφράζει τον κομψό σπορ χαρακτήρα. Μια μαύρη μάσκα περικυκλώνει το πλήρως κλειστό, ανεστραμμένο Singleframe, το οποίο αντικατοπτρίζει τη συγκεκριμένη σχεδιαστική γλώσσα των μοντέλων e-tron. Αναβαθμισμένο ψηφιακό  Audi virtual cockpit και έξυπνη πανοραμική οροφήΗ οικογένεια

GT είναι ψηφιακή και συνδεδεμένη χάρη σε πολυάριθμες υπηρεσίες Audi Connect, functions on demand και ένα app store. Το ψηφιακό πιλοτήριο Audi virtual cockpit παρέχει νέα πληροφόρηση για τη θερμοκρασία της μπαταρίας και δείχνει τη μέγιστη δυνατή ισχύ φόρτισης σε πραγματικό χρόνο. Το RS e-tron GT διαθέτει οθόνες με περιεχόμενο ειδικά για το RS.Ως προαιρετική πρόσθετη αναβάθμιση, διατίθεται μια τεχνικά προηγμένη πανοραμική γυάλινη οροφή. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα υλικά, το γυαλί της πανοραμικής οροφής ελαχιστοποιεί το άμεσο ηλιακό φως και γίνεται αδιαφανές με το πάτημα ενός κουμπιού.Πιο αποτελεσματικό ενεργειακά και πιο ισχυρό: Ηλεκτρική τετρακίνησηΣύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούνται ως ηλεκτρικοί κινητήρες στον μπροστινό άξονα του S e-tron GT και το RS e-tron GT  και έχουν ισχύ 176 kW (239 hp) ο καθένας. Ως πρόσθετο χαρακτηριστικό, το RS e-tron GT performance έχει τροποποιήσει τα ηλεκτρονικά ισχύος στον μπροστινό άξονα με αναθεωρημένο παλμικό μετατροπέα για ακόμη υψηλότερα ρεύματα εκφόρτισης. Οι τρεις εκδόσεις είναι πιο αποδοτικές και ενεργειακές, ενώ διαθέτουν επίσης σημαντικές αυξήσεις στην ισχύ και βελτιωμένη επιτάχυνση.Ο πρόσφατα αναπτυγμένος ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα, έχει το ίδιο μέγεθος όπως στα RS e-tron GT και RS e-tron GT performance, σε μήκος άξονα 192 χιλιοστών και διάμετρο 230 χιλιοστών. Ο ηλεκτροκινητήρας προέρχονται από την Premium Platform Electric (PPE).  Και οι δύο ηλεκτροκινητήρες διαθέτουν αποθέματα ισχύος για ακραίες καταστάσεις οδήγησης. Η μέγιστη συνολική ισχύς του κινητήριου συστήματος στο S e-tron GT είναι 435 kW (592 hp). Το RS e-tron GT φτάνει σε μέγιστη ηλεκτρική ισχύ 570 kW (775 hp). Τα RS e-tron GT performance αποδίδει ισχύ 620 kW (843 hp). Και στις τρεις εκδόσεις μοντέλων, το πλήρως ηλεκτρικό Gran Turismo της Audi προσφέρει εντυπωσιακές οδηγικές επιδόσεις. Το S e-tron GT επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 3,6 δευτερόλεπτα, το RS e-tron GT σε 3,1 δευτερόλεπτα, ενώ το RS e-tron GT performance επιταγχύνει σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα. Το S e-tron GT φτάνει σε τελική ταχύτητα 245 km/h, ενώ τα μοντέλα RS έχουν τελική ταχύτητα 250 km/h.Ένα πρόσφατα αναπτυγμένο και διευρυμένο σύστημα πέδησης με στάνταρ χαλύβδινους δίσκους και μαύρες δαγκάνες χειρίζεται την επιβράδυνση στο S e-tron GT. Οι δαγκάνες διατίθενται προαιρετικά και σε κόκκινο χρώμα. Και τα δύο μοντέλα RS περιλαμβάνουν δίσκους φρένων με επικάλυψη καρβιδίου, οι οποίοι είναι προαιρετικοί στο μοντέλο S. Οι δαγκάνες φρένων διατίθενται ανάλογα με την επιλογή του πελάτη σε μαύρο, κόκκινο ή πορτοκαλί χρώμα. Η Audi προσφέρει κεραμικούς δίσκους από ανθρακονήματα για όλη την οικογένεια e-tron GT. Παρά τη σημαντική αύξηση της ισχύος, η Audi κατάφερε να μειώσει το βάρος του ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα κατά περίπου δέκα κιλά, επανασχεδιάζοντας εξαρτήματα και βελτιστοποιώντας το σύστημα ψύξης. Η Audi ενίσχυσε τον άξονα μετάδοσης κίνησης στο κινητήριο σύστημα για να διασφαλίσει την ομαλή κατανομή ισχύος και επεξεργάστηκε περαιτέρω τα ηλεκτρονικά που είναι υπεύθυνα για τη διανομή τετρακίνησης, βελτιστοποιώντας τα για όλες τις επιλογές στο Audi drive select.Μια νέα στάνταρ λειτουργία επιτάχυνσης επιτρέπει στο RS e-tron GT και στο RS e-tron GT performance να παρέχουν αξιοσημείωτη αύξηση ισχύος 70 kW (95 hp) κατά την οδήγηση. Ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει τη λειτουργία boost από την αριστερή περιοχή ελέγχου στο τιμόνι. Το boost ενεργοποιείται για δέκα δευτερόλεπτα, όπως υποδεικνύεται από μια αντίστροφη μέτρηση στο πιλοτήριο.Ελαφρύτερη μπαταρία με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, αυτονομία έως 605 kmΗ Audi μείωσε το βάρος της μπαταρίας υψηλής τάσης (HV) ενώ ταυτόχρονα αύξησε την ενεργειακή της πυκνότητα. Παρά το υψηλότερο ενεργειακό περιεχόμενο, το βάρος της μπαταρίας υψηλής τάσης έχει μειωθεί κατά εννέα κιλά στα 625 κιλά συνολικά. Η μπαταρία υψηλής τάσης διαθέτει συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης 105 kWh (καθαρά: 97 kWh). Μεταξύ άλλων μέτρων, η βελτιστοποίηση της πλάκας ψύξης δύο επιπέδων έχει ως αποτέλεσμα 12% αύξηση της χωρητικότητας για τα 33 τμήματα, το καθένα από τα οποία περιέχει δώδεκα κελιά με εύκαμπτο εξωτερικό περίβλημα. Η Audi έχει επίσης τροποποιήσει το σύστημα ψύξης των ίδιων των κελιών.Αυτό το μέτρο, σε συνδυασμό με τις αλλαγές στα υλικά και τους διαχωριστές και την προσαρμοσμένη χημεία των κυττάρων, οδηγεί σε υψηλότερη πυκνότητα ενέργειας των κελιών. Η ενέργεια που διατίθεται στη νέα οικογένεια e-tron GT μέσω ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση έχει επίσης αυξηθεί από 290 στα 400 kW. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει χειροκίνητη ή αυτόματη ανάκτηση μέσω του MMI καθώς και να την ελέγξει σε τρία επίπεδα χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων.Η Audi αύξησε περαιτέρω τα μέγιστα ρεύματα φόρτισης και εκφόρτισης στα 400 Amper μέσω της αυξημένης ροής ρεύματος μέσα στα μεμονωμένα κελιά. Η αλλαγμένη χημεία κελιών και το περαιτέρω βελτιστοποιημένο σύστημα θερμικής διαχείρισης με βελτιωμένη εναλλαγή αντλιών και βαλβίδων  επιτρέπουν τη ροή περισσότερης ισχύος κατά τη φόρτιση. Το πρόσφατα σχεδιασμένο σύστημα φόρτισης του συνδυασμένου ενισχυτικού μετατροπέα συμβάλλει επίσης στη βελτιωμένη απόδοση φόρτισης μειώνοντας το βάρος κατά 2,3 κιλά και παρέχοντας τα στάδια μετατροπής τάσης από την μπαταρία μέχρι το τελικό φορτίο.Υψηλότερη ισχύς φόρτισης: Φόρτιση για 10 λεπτά, οδήγηση 280 χιλιομέτρων Η Audi αύξησε τη μέγιστη ισχύ φόρτισης κατά 50 kW, συνολικά στα 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, η μπαταρία υψηλής τάσης της οικογένειας e-tron GT μπορεί να φορτίσει από 10 έως 80 % σε μόλις 18 λεπτά σε σταθμό φόρτισης υψηλής ισχύος (HPC). Σε μόλις 10 λεπτά, η μπαταρία επαναφορτίζεται για αυτονομία έως και 280 χιλιομέτρων. Εξοπλισμένο με Plug&Charge, το όχημα εξουσιοδοτεί και ενεργοποιεί αυτόματα συμβατούς σταθμούς φόρτισης όταν είναι συνδεδεμένο το καλώδιο φόρτισης. Ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες, το αυτοκίνητο επιτυγχάνει πολύ υψηλές επιδόσεις φόρτισης πιο γρήγορα. Αυτό επιτρέπει πολύ υψηλή απόδοση φόρτισης σε θερμοκρασίες έως και 15 °C, μειώνοντας περαιτέρω τις ενεργειακές απαιτήσεις του συστήματος θερμικής διαχείρισης και διευκολύνοντας τους πελάτες να επωφεληθούν από τη γρήγορη φόρτιση. Προαιρετικά, οι πελάτες μπορούν επίσης να φορτίζουν έως και 22 kW κατά τη φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα.Ενεργή ανάρτηση και Audi drive select με ατομικά ρυθμιζόμενα προγράμματα RSΤο σύστημα δυναμικής διαχείρισης Audi drive select επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει το όχημά του. Διαθέτει τρία προφίλ: efficiency, comfort, και dynamic.Το S e-tron GT επιτρέπει επίσης στον οδηγό να διαμορφώσει ένα μεμονωμένο πρόγραμμα και τα μοντέλα RS προσφέρουν δύο μεμονωμένα προγράμματα, ειδικά για το RS: RS1 και RS2. Ως αποκλειστικό χαρακτηριστικό, το RS e-tron GT performance διαθέτει πρόγραμμα επιδόσεων σχεδιασμένο για βέλτιστη ρύθμιση σε απαιτητικές πίστες.