Test drive: «Αστεράτη» Mercedes A 250e

09:06 16/2/2025 - Πηγή: Star

Η Mercedes δεν κάνει εκπτώσεις ούτε στην ποιότητα που είναι κορυφαία, ούτε στον εξοπλισμό, ακόμη και όταν μιλάμε για τα μικρότερα μοντέλα της. Κορυφαία ποιότητα, πολυτέλεια, τεχνολογία αιχμής και κύρος, είναι τα χαρακτηριστικά όλων των αυτοκινήτων της. Είχαμε την ευκαιρία να πάρουμε στα χέρια μας για δοκιμή την ανανεωμένη Mercedes A 250e, η οποία διαθέτει plug-in τεχνολογία η οποία προσφέρει

περισσότερα ηλεκτιρκά χιλιόμετρα αλλά και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. «Αστέρι» στην εμφάνιση και σχεδίαση.Απλά αρέσει σε όλους.Το τελευταίο διακριτικό face lifting σε καπό, μάσκα, φωτιστικά σώματ,α περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:και τους επίπεδους προβολείς LED μπροστά.Χαρακτηριστικό σημείο του αμαξώματος είναι το μακρύ καπό- με τα δυο εξογκώματα- που καταλήγει στο ρύγχος καρχαρία ενώ στη μάσκα δεσπόζει το ανασχεδιασμένο αστέρι της μάρκας. Επιπλέον στην γκάμα των ζαντών αλουμινίου προστέθηκαν και τέσσερα νέα σχέδια.Οι διαφορές σε σχέση με τις απλές θερμικές εκδόσεις, εντοπίζονται στο σήμα Α 250 e αλλά και στο δεύετρο πορτάκι που αφορά την υποδοχή του καλωδίου φόρτισης. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας led, με τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα και την ενσωμάτωση του αεροδυναμικού διαχύτη. Επιλογές που δίνουν σχεδιαστικούς πόντους στο hachback αμάξωμα.   Περνώντας στο εσωτερικό στέκεσαι αμέσως στην εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, με τα μαλακά πλαστικά, τις χρωμιωμένες επενδύσεις και την εξαιρετική συναρμογή. Η τεράστια μακρόστενη οθόνη η οποία βρίσκεται στο πάνω μέρος του ταμπλό προσδιορίζει και την hi tech τενολογία. Ουσιαστικά πρόκειται για δυο οθόνες 10,25 ιντσών .Η μια οθόνη βρίσκεται πίσω από το πολυλειτουργικό τιμόνι και αφορά τον ψηφιακό πίνακα οιργάνων. Η διαμόρφωση του διαθέτει πολλές παραμετροποιήσεις με πλούσια προβολή των ηλεκτρονικών συστημάτων.του αυτοκινήτου..Εκτελούνται μέσω των διακοπτών αφής στο δερμάτινο πολυλειτουργικό ιμόνι. Πάνω από τους  αεραγωγούς οι οποίοι θυμίζουν τουρμπίνες αεροσκαφών υπάρχει η δεύτερη οθόνη μέσω της οποίας έχεις πρόσβαση σε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου.Μέσω της οθόνης γίνεται και ο χειρισμός του αναβαθμισμένου συστήματος  infotainment ΜBUX με πλήρη συνδεσιμότητα Apple Car Play και Android Auto  και του βελτιωμένου οδηγού Hey Mercedes, ο οποίος λειτουργεί μέσω φωνητικών εντολών.Πλούσιο είναι και το πακέτο συστημάτων ασφαλείας και ύποβοήθησης του οδηγού που περοιλαμβάνει μεταξύ άλλων, Speed Limit Assist, σύστημα επιλογής προγραμμάτων οδήγησης DYNAMIC SELECT, ενεργή υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, Active Brake Assist, καθώς και νέο σύστημα πλοήγησης Navigation Premium.Η κάμερα οπισθοπορείας προσφέρει περιφερειακή θέαση 360 μοιρών. Στα θετικά του εξοπλισμού άνεσης περιλαμβάνεται και το αυτόματο σύστημα κλιματισμού Thermotronic με τις δυο ζώνες και την ξεχωριστή ρύθμιση από οδηγό και συνοδηγό. Επιπλέον δεν απαιτείται να ρυθμίζετε συνέχεια την θερμοκρασία καθώς η ύπαρξη αισθητήρων υψηλής ακρίβειας καταγράφουν συνέχεια τις  μεταβολές των εξωτερικών συνθηκών.Οι χώροι γαι τους επιβάτες χαρακτηρίζονται άνετοι για την κατηγορία, οι οποίοι φιλοξενούνται σε ένα ιδαίτερα ευχάριστο, ψηφιακό περιβάλλον με τα δερμάτινα καθίσματα-ηλεκτρικά μπροστά, να προσφέρουν πολύ καλή στήριξη.Για τις αποσκευές τους υπάρχουν διαθέσιομα 310 λίτρα,τιμή μικρότερη των απλών θερμικών εκδόσεων και αυτό συμβαίνει λόγω της ύπαρξης μπαταρίας του plug-in υβριδικού συστήματος. Με την αναδίπλωση των δερμάτινων καθισμάτων η τιμή ανέρχεται στα 1125 λίτρα..Διαστάσεις ΜxΠxΥ: 4.428×1.796×1.452 mm.Αναβαθμισμένη είναι η «καρδιά» της Mercedes  A 250e η οποία αποπτελείται από υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,33 λίτρων ο οποίος αποδίδει πλέον 163 ίππους από 160 ίππους, με την ροπή στρέψης 270  Nm ροπής να εμφανίζεται  σε κλίμακα 2.000-3.500 σ.α.λ. από 230 Nm.Πάμε τώρα στον ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 109 από 102 ίππων, ο οποίος εντοπίζεται ανάμεσα στον βενζινοκινητήρα και στο 8αρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8G-DCT, με τον μοχλό ενεργοποίησης να βρίσκεται δεξιά από το τιμόνι .Συνδυαστικά η ισχύς είναι 218 ίπποι με την την ροπή να φτάνει το εντυπωσιακό νούμερο των 450 Nm. Το πακέτο του plug-in υβριδικού συστήματος συμπληρώνεται από τη νέα μπαταρία η οποία μπορεί να διαθέτει ονομαστικά την ίδια χωρητικότητα των 15,6 kWh, προσφέρει όμως υψηλότερη ενεργειακή απόδοση 11,5 kWh από 10,6 kWh. Ο συνδυασμός αυτός με τον ηλεκτροκινητήρα προσφέρει αυξημένη αυτονομία κατά 11 χιλιόμετρα η οποία αγγίζει ακόμη και τα 80 χιλιόμετρα, κινούμενοι μόνο με ρεύμα..Με την επιλογή του ανάλογου προγράμματος οδήγησης από τα υπάρχοντα  5 προφίλ οδήγησης  Electric, Hybrid, Battery Hold, Sport και Individual μπορείς να επικεντρωθείς είτε στην οικονομία καυσίμου και ηλεκτρικής ενέργειας, είτε στις επιδόσεις.Στην πράξη η Mercedes ανεβάζει ρυθμούς με τις ταχχύτητες να πέφτουν στον σωστό χρόνο και τους δυο κινητήρες στην επιλογή Hybrid, να προσφέρουν επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ωρα σε 7,4 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγΊζει τα 225 χιλιόμετρα την ώρα.Σε αυτούς τους ρυθμούς ο κινητήρας έχει σχετικά αυξημένο επίπεδο παραγόμενου ήχου και η μέση κατανάλωση αγγίζει τα 7,8 λίτρα /100 χλμ. Κινηθήκαμε όμως και πιο χαλαρά εκεί όπου ο ηλεκτροκινητήρας είχε μεγαλύτερη συμμετοχή. Η μέση κατανάλωση καυσίμου δεν ξεπέρασε τα 4,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, τιμή ιδιαίτερα ικανοποιητική .Επιλέγοντας το πρόγραμμα οδήγσης Electric κινηθήκαμε μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, με την μέση κατανάλωση κασυίμου να είναι λίγο πάνω από το...μηδέν.Εδώ πρέπει να σημειώσουμε την ύπαρξη paddles πίσω από το τιμόνι με την διπλή λειτουργία. Μέσω αυτών γίνεται ανάκτηση ενέργειας στην ηλεκτρική και υβριδική λειτουργία ενώ όταν επιλέξεις το Sport πρόγραμμα, τα paddles αλλάζουν χειροκίνητα τις σχέσεις στο 8άρι κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη. Εκπομπές CO2: 18 γρμ./χλμ.με μετρήσεις WLTP.Οι μηχανικοί της Mercedes έδωσαν πιο σφιχτές ρυθμίσεις στις αναρτήσεις με γόνατα τύπου MacPherson με ψαλίδια βάσης και αντιστρεπτική ράβδο μπροστά ενώ πίσω υπάρχει διάταξη πολλαπλών συνδέσμων. Η επιλογή αυτή έγινε λόγω του αυξημένου βάρους κατά 150 κιλά που έχει η μπαταρία του υβριδικού συστήματος.Έτσι μειώθηκαν ακόμη περισότερο οι ήδη περιορισμένες κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές, γεγονός που μας έκανε να ξεθαρρέψουμε και να ανεβάσουμε ακόμη περισσότερο την ταχύτητα.Το τιμόνι με το ιδανικό βάρος προσφέρει πολύ καλή πληροφόρηση ενώ τα εύσημα πρέπει να δοθούν και στην ποιότητα κύλισης η οποία χαρακτηρίζεται αρχοντική.Η Mercedes A έχει οδική συμπεριφορά αυτοκινήτου μεγαλύτερης κατηγορίας , ταξιδεύει με εξαιρετική ευστάθεια στον ανοιχτό δρόμο,προσφέροντας και το απαραίτητο αίσθημα ασφαλείας σε οδηγό και συνεπιβάτες.Τα φρένα με την γνωστή απόκριση, λόγω υβριδκή λειτουργίας, αποδείχθηκαν άμεσα, αποτελεσματικά και ανθεκτικά στην καταπόνηση  ακολουθώντας τις υπόλοιπες οδηγικές αρετές του αυτοκιινήτου.Πάμε τώρα στον τομέα της φόρτισης. Σε wallbox των 7,4 kW, οι μπαταρίες φορτίζουν σε 1ώρα και 45 λεπτά  Σε απλή πρίζα σούκο χρειάζονται 5 ώρες και 30 λεπτά  για πλήρη φόρτιση. Αν επιλέξετε ταχυφορτιστή 22 kW για να φτάσετε επίπεδο ενέργειας  80% χρειάζονται μόλις 25 λεπτά.Ανανεωμένη, αστεράτη Mercedes A 250 e με αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία και χωρίς το άγχος της φόρτισης λόγω βενζινοκινητήρα. Η Plug-in υβριδκή τεχνολογία έχει αναβαθμιστεί προσφέροντας χαμηλότερους ρύπους και μειωμένη κατανάλωση και μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία.Η αναβάθμιση της προσφέρει μεγαλύτερη δόση hi tech τεχνολογίας άνεσης και ασφάλεια.. Σε όλα αυτά προσθέστε την «αστεράτη» ποιότητα κατασκευής και το κύρος της μάρκας. Για να την αποκτήσετε χρειάζεστε από 50500 ευρώ.  ΦΩΤΠΓΡΑΦΙΕΣ: ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΓΚΟΥΜΑΣ