Δοκιμάζουμε το Opel Corsa Mild hybrid eDCT-6 100 ίπποι

09:03 2/6/2024 - Πηγή: Star

Το Corsa είναι το πιο καλοπουλημένο μοντέλο της εταιρείας. Δικαιολογημένα καθώς συγκεντρώνει προσόντα που το κάνουν ιδιαίτερα ελκυστικό στην κατηγορία του. Οι Γερμανοί για να κρατήσουν ψηλά τις πωλήσεις του έκαναν δυο κινήσεις.Πρώτα του έκαναν Face Lifting το οποίο ουσιαστικά ακουλουθεί ειδκά στο μπροστινό μέρος την σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας. Δεύτερον τόνωσαν τις επιδόσεις του προσθέτοντας στον 1200άρη υπερτροφοδοτούμενο βεενζινοκινητήρα ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία ιόντων λιθίου. Το ανανεωμένο Opel Corsa

της δοκιμής μας αποτελεί το πρώτο ήπια υβριδικό μοντέλο στην ιστορία της  εταιρείας.Ας ξεκινήσουμε από το Face Lifting που έκαναν οι σχεδιαστές στο Opel Corsa .Το Corsa «πατάει» στη πλατφόρμα Γαλλικής προέλευσης Common Modular Platform (CMP), αλλιώς και EMP1, η οποία εξελίχθηκε μαζί με την Donfeng, όπως επίσης και τα μηχανικά μέρη.Το νέο πρόσωπο του Corsa ακούει στην κωδική ονομασία  Opel Vizor η νέα ταυτότητα που πλέον συναντάμε σε όλα τα μοντέλα της  μάρκας. ΜΙλάμε για την μαύρη γυαλιστερή μάσκα η  οποία καλύπτει το μπροστινό τμήμα του Corsa,Τα νέα φωτιστικά σώματα είναι πιο εξελιγμένα ως προς την Intelli-Lux τεχνολογία τους καθώς διαθέτουν 14 LED στοιχεία. Επιπλέον έχουν μεγαλώσει οι εισαγωγές αέρα στον μπροστινό προφυλακτήρα, δίνοντας σαφώς πιο δυναμική όψη.Παρατηρώντας από το πλάι το αυτοκίνητο εντοπίζεις το πιο δυνατό σημείο της σχεδίασης, που είναι η οροφή η οποία μοιάζει να...αιωρείται.Στο κέντρο της πίσω πόρτας υπάρχει το σήμα Corsa το οποίο πλέον εμφανίζεται ολογράφως .Στο πίσω μέρος εντοπίζουμε το  λογότυπο «Hybrid» το οποίο «προδίδει» την «εξηλεκτρισμένη» έκδοση του μοντέλου. Περνώντας στο εσωτερικό εντοπίζεις άμεσα την οδηγοκεντρική σχεδίαση του ταμπλό και την υψηλή ποιότητα ποιότητα κατασκευής. Η τεχνολογία κάνει την εμφάνιση της με το πλήρως ψηφιακό cockpit. Βασίζεται στην πλατφόρμα Snapdragon Cockpit της Qualcomm Technologies και περιλαμβάνει νέο διαισθητικό σύστημα infotainment με έγχρωμες οθόνες διάστασης έως και 10 ιντσών.Η ευκρίνεια είναι καλύτερη στην απεικόνιση των πληροφοριών της πλοήγησης και του συστήματος πολυμέσων στην έγχρωμη οθόνη αφής των 10 ιντσών. Ευκρίνεστατες όμως και ταχύτατες σε απόκριση είναι οι πληροφορίες και στην οθόνη πληροφόρησης οδηγού,Η διαφορά σε σχέση με τις απλές βενζινοκίνητες εκδόσεις είναι η εμφάνιση της λειτουργίας του υβριδικού συστήματος. Εμφανίζεται ξεχωρστά η ηλεκτρική κίνηση παίρνοντας  ρεύμα από την μπαταρία αλλά και πότε γίνεται η εμπλοκή του βενζινοκινητήρα Όπως και στο Astra ακολουθείται η φιλοσοφία της “αποτοξίνωσης” (“Detox to the max”).με επικοινωνία μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου. Η τελευταία γίνεται με την φράση "Hey Opel" και την απόκριση του Corsa σε εντολές σας, για ορισμένα ηλεκτρονικά συστήματα,συνεχείς ενημερώσεις over-the-air.Υπάρχει διαθέσιμη ασύρματη σύνδεση smartphone στο σύστημα πολυμέσων, μέσω του Apple CarPlay και του Android Auto,αλλά και η δυνατότητα ασύρματης φόρτισής του κινητού σας τηλεφώνου. Για να μην.χάνεσαι μέσα στο υπομενού των ηλεκτρικών ρυθμίσεων στην κεντρική οθόνη αφής η Opel έχει τοποθετήσει φυσικούς διακόπτες  για τον κλιματισμό  και για την επιλογή του συστήματος  ακούσιας εκτροπής από την λωρίδα.Το νέο Corsa εφοδιάζεται με πλούσια γκάμα υπερσύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης, με την κωδική ονομασία Opel Drive Assist ενώ ξεχωρίζει και η νέα πανοραμική κάμερα οπισθοπορείας υψηλής ανάλυσης και το park pilot πίσω. Μιλάμε για συστήματα όπως είναι η προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και αναγνώριση πεζών, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, η προειδοποίηση τυφλού σημείου, η αναγνώριση των πινακίδων οδικής σήμανσης και η αναγνώριση κόπωσης οδηγού.Το Opel Corsa Mild hybrid eDCT6 100 προσφέρει πολύ καλούς χώρους για τους επιβάτες με βάση πάντα την κατηγορία του.Ο χώρος αποσκευών έχει διαθέσιμα 309 λίτραμ τιμή η οποία ανεβαίνει στα 1.080 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Διαστάσεις 4.060 x 1.765 x 1.433 mm και 2.538 χλστ. μεταξόνιο. Βάρος στα 1.267 κιλά.Στην διάθεση μας είχαμε τρία προγράμματα λειτουργίας, Eco, Normal, Sport. τά όποια επεμβαίνουν ανάλογα στις επιδόσεις του μοτέρ αλλά και στον τομέα της οδικής συμπεριοφοράς. Το νέο στοιχείο όπως είπαμε που εμφανίζεται για πρώτη φορά στην ιστορία της Opel είναι ο συνδυασμός του βενζινοκινητήρα με ήπιο υβριδικό σύστημα. Ο τρόπος λειτουργίας είναι απλός.Στην «καρδιά» υπάρχει ο βασικός για την κίνηση του αυτοκινήτου δοκιμασμένος 3κύλινδρος 1.200άρης βενζινοκινητήρας με απόδοση  100 άλογα /5.500 σ.α.λ.και 205 Nm ροπής / 1.750 σ.α.λ.. Συνεργάζεται  με ηλεκτροκινητήρα  29 ίππων με  55 Nm ροπής ο οποίος τροφοδοτείται απόμία μπαταρία συνολικής χωρητικότητας 0,89 κιλοβατώρων (0,43 kWh) η οποία επαναφορτίζεται αυτόματα όταν αφήσεις το γκάζι ή όταν φρενάρεις με την λειτουργία αναγεννητικής πέδησης.Οι δύο κινητήρες λειτουργούν ταυτόχρονα ή και ξεχωριστά, με σκοπό την βελτίωση των επιδόσεων, την εξοικονόμηση καυσίμου και την μείωση εκπομπών ρύπων. Και τα καταφέρνει περίφημα επιβεβαιώνοντας την Opel η οποία υποστηρίζει ότι σε σχέση με τις βενζινοκίνητες εκδόσεις μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 15% βενζίνη. Αυτό πετυχαίνετααι κυρίως μέσα στην κίνηση της πόλης  όπου το μισό των διαδρομών μπορεί να καλυφθεί με μηδενικές εκπομπές ρύπων.Η κίνηση μπορεί να γίνει ηλεκτρικά ακόμη και με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 100 χλμ./ώρα Το ήπιο υβριδικό σύστημα μεταφέρει την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με το αυτόματο κιβώτιο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων eDCT-6 μέσω διακόπτη που υπάρχει και στα υπόλοιπα μοντέλα του ομίλου Stellantis.Όσον αφορά τις επιδόσεις τα 0-100 χλμ./ώρα από στάση ολοκληρώνονται στην επιλογή Sport σε 9,9 δευτερόλεπτα την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 188 χλμ./ώρα. Οι εκπομπές ρύπων CO2 περιορίζονται στα 102 γρ./100 χλμ.με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Πλησιάσαμε και την μέση εργοστασική κατανάλωση των  4,5 λτ./100 χλμ.σύμφωνα με τα πρότυπο WLTP Στην πράξη χωρίς να πολυπροσέχεις πετύχαμε κατανάλωση περίπου στα  5,7 λτ. έως 6 λίτρα / 100 χλμ. κατά τη διάρκεια της δοκιμής.Στο δρόμο, το Opel Corsa στην ήπια υβριδική του έκδοση δεν διαφέρει σε σχέση με τις βενζινοκίνητες εκδόσεις «πατάει» όπως είπαμε στην πλατφόρμα CMP. Η ρύθμιση των αναρτήσεων είναι σφιχτή κάτι που γίνεται πιο έντονο στην επιλογή Sport όπου το σύστημα διεύθυνσης βαραίνει» και έχει σαφώς καλύτερη πληροφόρηση. Οι κλίσεις στις στροφές σε κλειστά κομμάτια του δρόμου είναι μειωμένες  και όποτε ξεπεράσεις τα όρια έρχεται η ομπρέλλα των ηλεκτρονικών βοηθημάτων να βάλει τα πράγματα στην θέση τους. Μέσα στην πόλη το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σαν κάτι αγχολυτικό για τον οδηγό ενώ και ο κύκλος στροφής των 10, 7 μέτρων σε βοηθά να κάνεις ελιγμούς μέσα στα στενά της πόλης χωρίς προβλήματα. Στον ανοιχτό δρόμο το Opel Corsa Mild hybrid eDCT6  είναι σταθερό με την ποιότητα κύλισης να παραπέμπει σε μεγαλύτερα μοντέλα.Το Opel Corsa Mild hybrid eDCT-6 είναι ένα μοντέλο που ακολουθεί την συνταγή της εποχής που θέλουν τα μοντέλα να εξηλεκτρίζονται. Με πλούσιο εξοπλισμό, χαμηλότερη κατανάλωση και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας σε βάζει σε σκέψεις για την διαφορά τιμής των 1000 ευρώ σε σχέση με την απλή βενζινοκίνητη έκδοση. Με τιμές από 23 500 για την βασική έκδοση και 25.500 ευρώ για την έκδοση της δοκιμής μας αναμένεται να κρατήσειθ την θέση του ψηλά στις πωλήσεις.Φωτογραφίες: Βαγγέλης Γκούμας