Τέμπη: Το πόρισμα ΕΜΠ αποκλείει τα έλαια σιλικόνης ως αίτιο της πυρκαγιάς

21:38 28/1/2025 - Πηγή: Star

Το μεγάλο ερώτημα για το δυστύχημα των Τεμπών είναι αν τελικά το πόρισμα του καθηγητή Καρώνη του ΕΜΠ  δώσει σαφή απάντηση για την ουσία που προκάλεσε την πυρκαγιά, μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων και την πυρόσφαιρα που δημιουργήθηκε. Τέμπη: Πολιτική κόντρα και εξελίξεις φέρνουν οι συγκεντρώσεις Όπως συγκεκριμένα ανέφερε στη Μάρα Ζαχαρέα, στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star, στο πόρισμα του ΕΜΠ

για την πυρκαγιά, θα έχουμε σίγουρα έναν αποκλεισμό: Τα έλαια σιλικόνης από τις μηχανές.  Εντοπίζονται στην πυρκαγιά αλλά σε δεύτερο χρόνο. Όσον αφορά το αν θα έχουμε απάντηση για το ποια είναι η ουσία που ευθύνεται,  οι πληροφορίες είναι αρνητικές και σύμφωνα με αυτές  θα χαρακτηριστεί άγνωστη. Επομένως,  ο Εφέτης Ανακριτής θα έχει στα χέρια του δύο πορίσματα: -Το ένα, επίσημο της Πυροσβεστικής, από το καλοκαίρι του 2023, που καταλήγει στα έλαια σιλικόνης για την πυρκαγιά και -Το δεύτερο, του ΕΜΠ που καταρρίπτει τον ισχυρισμό για τα έλαια. Τραγωδία στα Τέμπη: Η δικαστική εξέλιξη δύο χρόνια μετάΠεριμένει όμως και τρίτο από την Επιτροπή Διευρεύνησης Ατυχημάτων .Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι και αυτό το πόρισμα αποκλείει τα έλαια σιλικόνης. Σχετικά με το πώς θα μάθουν η κοινή γνώμη και κυρίως οι οικογένειες των θυμάτων την ένοχη ουσία, η απάντηση είναι εδώ «δια της ατόπου απαγωγής» και με πιθανότητες να γίνουν και άλλες αναλύσεις για τους υδρογονάθρακες που εντοπίστηκαν στο σημείο της σύγκρουσης. Οι εξελίξεις πάντως, σύμφωνα με τη δημοσιογράφο του Star, θα «τρέξουν» από τη στιγμή που θα παραδοθεί το πόρισμα στον Εφέτη Ανακριτή, το οποίο αναμένεται στα μέσα Φεβρουαρίου. Τέμπη: «Στο ηχητικό αποτυπώνεται η στιγμή που τα παιδιά "χάνονται"»Τρένο - «φάντασμα» η εμπορική αμαξοστοιχία!  Το γεγονός ότι το πόρισμα του καθηγητή Καρώνη αποκλείει τα έλαια σιλικόνης, ενισχύει το σενάριο για παράνομο φορτίο στην εμπορική αμαξοστοιχία. Όπως επισήμανε η Τ. Παπανικολάου, «το φωνάζουν από την πρώτη στιγμή οι οικογένειες των θυμάτων, μέσω των τεχνικών τους συμβούλων ότι υπήρχε παράνομο φορτίο στο εμπορικό τρένο». «Τρένο - φάντασμα» η εμπορική αμαξοστοιχία Η έρευνα που έγινε αποκάλυψε ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο: Το συγκεκριμένο τρένο ήταν «τρένο φάντασμα», καθώς δεν υπάρχει βίντεο τόσο από την φόρτωσή του στη Θεσσαλονίκη, όσο και από τη διαδρομή του. Το μοιραίο βράδυ πέρασε από 14 σταθμούς και την κατέγραψαν πάνω από 30 κάμερες. Σήμερα όμως δεν υπάρχει ούτε ένα βίντεο!  Αυτό από μόνο του προκαλεί πολλά ερωτήματα.