Κιτ αναβάθμισης για το Punto Evo & κιτ esseesse για το 500C

18:30 25/5/2011 - Πηγή: Auto Car Net

Μετά το λανσάρισμα των νέων κιτ αναβάθμισης στα μοντέλα Abarth 500 & 500C υπάρχει πλέον διαθέσιμη αντίστοιχη επιλογή και για το νέο Punto Evo ολοκληρώνοντας πλέον την γκάμα της μάρκας και στο κομμάτι των κιτ.
Έτσι λοιπόν το θρυλικό λογότυπο esseesse θα εφοδιάζει πλέον και το Punto Evo δίνοντας τη δυνατότητα αναβάθμισης των επιδόσεων του μοντέλου από 165 σε 180 ίππους. Και για το Abarth

Punto Evo θα είναι διαθέσιμοι 2 τύποι κιτ:
- Kit Assetto Abarth Koni- Kit esseesse Abarth Koni

Kit Abarth KoniΠρόκειται για μια κορυφαία πρόταση της Αbarth στον τομέα των αναβαθμίσεων/βελτιώσεων με στόχο τη βελτιστοποίηση της οδηγικής συμπεριφοράς του οχήματος. Το σημαντικότερο στοιχείο στο κιτ αυτό είναι τα αμορτισέρ KONI, κορυφαίου κατασκευαστή σε αυτή την κατηγορία προϊόντων καθώς και σε συστήματα αναρτήσεων κυρίως σπορ αυτοκινήτων.
Υπενθυμίζουμε ότι ο συγκεκριμένος τύπος αμορτισέρ διαθέτει "βαλβίδα ελέγχου συχνότητας απόσβεσης" (FSD-Frequency Selective Damping), τεχνολογία η οποία εξασφαλίζει το καλύτερο δυνατό κράτημα στο δρόμο προσαρμόζοντας τη λειτουργία τους κατά τέτοιο τρόπο ώστε να ανταποκρίνεται στις συνθήκες οδοστρώματος αλλά και κίνησης αλλά και να ταιριάζει με το στυλ οδήγησης κάθε χρήστη. Επιπλέον με την επιλογή αυτή επιτυγχάνεται "χαμήλωμα" του αμαξώματος κατά 20mm αναδεικνύοντας ακόμη περισσότερο τη σπορ εμφάνιση του μοντέλου.
Το κιτ Abarth KONI στο Punto Evo περιλαμβάνει τα εξής στοιχεία:

2 εμπρός αμορτισέρ Abarth Koni με βαλβίδα ελέγχου συχνότητας απόσβεσης (FSD)2 πίσω αμορτισέρ Abarth Koni με βαλβίδα ελέγχου συχνότητας απόσβεσης (FSD)4 σπειροειδή ελατήρια ειδικά σχεδιασμένα από τη Brembo σε κόκκινο χρώμα
Τα βασικά πλεονεκτήματα από το συγκεκριμένο κιτ συνοψίζονται στα εξής:
Καλύτερη πρόσφυση Καλύτερη οδηγική συμπεριφορά Μεγαλύτερη ευστάθεια Μεγαλύτερη άνεση Μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση
Αμορτισέρ Koni με βαλβίδα ελέγχου συχνότητας απόσβεσης (FSD)Για κάθε διανυθέν χιλιόμετρο ένα αμορτισέρ εκτείνεται και συσπειρώνεται χιλιάδες φορές στην κυριολεξία. Ανά δευτερόλεπτο ο αριθμός των "κύκλων" που πραγματοποιεί ένα αμορτισέρ εκφράζουν τη συχνότητα λειτουργίας του (σε Hertz). Σε ομαλό οδόστρωμα ένα αμορτισέρ κινείται σχετικά λίγο, δηλαδή δουλεύει σε χαμηλή συχνότητα ενώ το αντίθετο συμβαίνει σε ανώμαλο οδόστρωμα ακόμη και αν η ταχύτητα κίνησης είναι χαμηλή. Κατά συνέπεια η συχνότητα λειτουργίας ενός αμορτισέρ μπορεί να χρησιμοποιηθεί ώστε να επιτυγχάνουμε καλύτερο κράτημα αλλά και περισσότερη άνεση κατά την οδήγηση. Εκτός από τον τύπο του οδοστρώματος και ο κύκλος οδήγησης (μικτός κύκλος, κύκλος πόλης, κύκλος εκτός πόλης) μπορεί να δίνει «μήνυμα» στο σύστημα αναρτήσεων ενός αυτοκινήτου και κατά συνέπεια διαφορετικές συχνότητες λειτουργίας.
Το κιτ Abarth ΚΟΝΙ μπορεί να προσαρμόζεται σε όλες τις παραπάνω συνθήκες δημιουργώντας τις βέλτιστες συνθήκες σε πραγματικό χρόνο ώστε να επιτυγχάνεται το καλύτερο δυνατό κράτημα και η μέγιστη άνεση. Είναι προφανές ωστόσο, ότι η απόσβεση των κρα