ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ: Οι μεγαλύτερες οικονομικές ζημιές στην ιστορία της
11:12 11/8/2011
- Πηγή: 24wro
Η οικονομική εικόνα των ακτοπλοϊκών εταιριών είναι ιδιαίτερα κακή καθώς παρουσιάζουν...
τις μεγαλύτερες ζημιές της ιστορίας τους.
Οι δημοσιονομικές προσαρμογές στην Ελλάδα επηρεάζουν την ακτοπλοϊκή αγορά για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά» επισημαίνει η ετήσια έρευνα της XRTC.
- Στρατηγικές ανανέωσης των στόλων δεν μπορούν να υπάρξουν στην παρούσα φάση.
- Ο αυξανόμενα άκριτος ανταγωνισμός στις γραμμές «φιλέτα» περιόρισε σημαντικά τα έσοδα και επομένως τα οικονομικά αποτελέσματα των εταιριών
και αποτελούν απειλή για τη βιωσιμότητα των εταιριών και της αγοράς.
- Έκτακτα γεωπολιτικά γεγονότα u963 στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου έδειξαν τα υψηλά επίπεδα αντανακλαστικών των ακτοπλοϊκών εταιριών και της πολιτικής ηγεσίας.
- Πιο αναγκαίες από ποτέ είναι οι συγχωνεύσεις και συνεργασίες στην εσωτερική αγορά οι οποίες θα επιτρέψουν τη δημιουργία οικονομιών κλίμακας.
- Η μείωση των κρατήσεων υπέρ τρίτων στις τιμές των εισιτηρίων αποτελεί ένα θετικό βήμα προς την ορθότερη λειτουργία του κλάδου.
- Το κόστος των καυσίμων εξακολουθεί να αποτελεί τη μεγαλύτερη απειλή για τον κλάδο οδηγώντας σε αποδρομολόγηση πλοίων.
- Η δομή, οργάνωση και γενικότερη φιλοσοφία του συστήματος των άγονων γραμμών δεν έχει επιφέρει τα αναμενόμενα αποτελέσματα με αρκετές γραμμές να μην καλύπτονται με τον πλέον αποτελεσματικό τρόπο.
- Η διάσπαση του ανθρώπινου δυναμικού του πρώην Υπουργείου Ναυτιλίας μεταξύ του Υ.Θ.Υ.Ν.ΑΛ. και του Υ.ΠΡΟ.ΠΟ. έχει δημιουργήσει σύγχυση στην αγορά και δεν αποτελεί ένα βιώσιμο σύστημα.
«Η αβεβαιότητα στην οποία είχαμε κάνει αναφορά ένα χρόνο πριν, όχι μόνο δεν έχει περιοριστεί αλλά μάλλον έχει επιδεινωθεί σε βαθμό που όποιες σε βάθος αναλύσεις και αν γίνουν το σίγουρο είναι ότι δεν θα μας οδηγήσουν σε συμπεράσματα που θα μας δώσουν μία κατεύθυνση για το πώς θα πρέπει να κινηθεί ο κλάδος της ακτοπλοΐας με σχετική ασφάλεια στο άμεσο μέλλον» επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος της XRTC, Γιώργος Ξηραδάκης.
« Η επιδείνωση του κλίματος αβεβαιότητας οφείλεται σε μία σειρά εξωγενών παραγόντων που επικρατούν τόσο σε εθνικό, περιφερειακό αλλά και παγκόσμιο επίπεδο.
Σε εθνικό επίπεδο η οικονομική κατάσταση της Ελληνικής οικονομίας συνεχίζει να δημιουργεί σειρά προβλημάτων στους ακτοπλόους τα οποία οφείλονται μεταξύ άλλων (α) στη μείωση της ζήτησης που είναι αποτέλεσμα της περιοριστικής εισοδηματικής πολιτικής που έχει επιφέρει σημαντική μείωση των εισοδημάτων των νοικοκυριών,
(β) στην έλλειψη στρατηγικής διεύθυνσης από μεριάς της πολιτικής ηγεσίας σε θέματα ακτολοΐας που έχει οδηγήσει σε απόγνωση αρκετές εταιρίες και ειδικά τις εταιρίες που εμπλέκονται στην προσφορά υπηρεσιών άγονων γραμμών, (γ) στις κοινωνικές αναταραχές που έχουν αρνητικές συνέπειες και οι οποίες περιόρισαν τις φαινομενικά θετικές εξελίξεις που αναμένονταν για το φετινό καλοκαίρι από τον τουρισμό καθώς και (δ) στο
τις μεγαλύτερες ζημιές της ιστορίας τους.
Οι δημοσιονομικές προσαρμογές στην Ελλάδα επηρεάζουν την ακτοπλοϊκή αγορά για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά» επισημαίνει η ετήσια έρευνα της XRTC.
- Στρατηγικές ανανέωσης των στόλων δεν μπορούν να υπάρξουν στην παρούσα φάση.
- Ο αυξανόμενα άκριτος ανταγωνισμός στις γραμμές «φιλέτα» περιόρισε σημαντικά τα έσοδα και επομένως τα οικονομικά αποτελέσματα των εταιριών
- Έκτακτα γεωπολιτικά γεγονότα u963 στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου έδειξαν τα υψηλά επίπεδα αντανακλαστικών των ακτοπλοϊκών εταιριών και της πολιτικής ηγεσίας.
- Πιο αναγκαίες από ποτέ είναι οι συγχωνεύσεις και συνεργασίες στην εσωτερική αγορά οι οποίες θα επιτρέψουν τη δημιουργία οικονομιών κλίμακας.
- Η μείωση των κρατήσεων υπέρ τρίτων στις τιμές των εισιτηρίων αποτελεί ένα θετικό βήμα προς την ορθότερη λειτουργία του κλάδου.
- Το κόστος των καυσίμων εξακολουθεί να αποτελεί τη μεγαλύτερη απειλή για τον κλάδο οδηγώντας σε αποδρομολόγηση πλοίων.
- Η δομή, οργάνωση και γενικότερη φιλοσοφία του συστήματος των άγονων γραμμών δεν έχει επιφέρει τα αναμενόμενα αποτελέσματα με αρκετές γραμμές να μην καλύπτονται με τον πλέον αποτελεσματικό τρόπο.
- Η διάσπαση του ανθρώπινου δυναμικού του πρώην Υπουργείου Ναυτιλίας μεταξύ του Υ.Θ.Υ.Ν.ΑΛ. και του Υ.ΠΡΟ.ΠΟ. έχει δημιουργήσει σύγχυση στην αγορά και δεν αποτελεί ένα βιώσιμο σύστημα.
«Η αβεβαιότητα στην οποία είχαμε κάνει αναφορά ένα χρόνο πριν, όχι μόνο δεν έχει περιοριστεί αλλά μάλλον έχει επιδεινωθεί σε βαθμό που όποιες σε βάθος αναλύσεις και αν γίνουν το σίγουρο είναι ότι δεν θα μας οδηγήσουν σε συμπεράσματα που θα μας δώσουν μία κατεύθυνση για το πώς θα πρέπει να κινηθεί ο κλάδος της ακτοπλοΐας με σχετική ασφάλεια στο άμεσο μέλλον» επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος της XRTC, Γιώργος Ξηραδάκης.
« Η επιδείνωση του κλίματος αβεβαιότητας οφείλεται σε μία σειρά εξωγενών παραγόντων που επικρατούν τόσο σε εθνικό, περιφερειακό αλλά και παγκόσμιο επίπεδο.
Σε εθνικό επίπεδο η οικονομική κατάσταση της Ελληνικής οικονομίας συνεχίζει να δημιουργεί σειρά προβλημάτων στους ακτοπλόους τα οποία οφείλονται μεταξύ άλλων (α) στη μείωση της ζήτησης που είναι αποτέλεσμα της περιοριστικής εισοδηματικής πολιτικής που έχει επιφέρει σημαντική μείωση των εισοδημάτων των νοικοκυριών,
(β) στην έλλειψη στρατηγικής διεύθυνσης από μεριάς της πολιτικής ηγεσίας σε θέματα ακτολοΐας που έχει οδηγήσει σε απόγνωση αρκετές εταιρίες και ειδικά τις εταιρίες που εμπλέκονται στην προσφορά υπηρεσιών άγονων γραμμών, (γ) στις κοινωνικές αναταραχές που έχουν αρνητικές συνέπειες και οι οποίες περιόρισαν τις φαινομενικά θετικές εξελίξεις που αναμένονταν για το φετινό καλοκαίρι από τον τουρισμό καθώς και (δ) στο
Keywords
ελλαδα, βιωσιμότητα, οφείλεται, προσφορες, καλοκαιρι, αποτελεσματα δημοτικων εκλογων 2010, εκλογες 2010 αποτελεσματα , Πρώτη ημέρα του Καλοκαιριού, Καλή Χρονιά, οφειλετες δημοσιου, αποτελεσματα, βημα, αγορα, βιωσιμότητα, γεγονοτα, δομη, ελλειψη, ερευνα, θετικο, εικονα, λειτουργια, μειωση, οφείλεται, περιφερειακο, σιγουρο, σειρα, ασφαλεια, εθνικο, ιδιαιτερα, θεματα
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Κύρωση Αξιολογικού Πίνακα Διευθυντών Δ.Ε. Ανατολικής Θεσσαλονίκης
- Σε ποια πανελίστρια έδωσε «πόδι» η Μενεγάκη
- Η ατάκα του καλοκαιριού από τον Ηλία Ψινάκη
- ΓΙΑ ΤΗΝ «ΈΚΘΕΣΗ ΤΟΥ ΟΟΣΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ»
- Πενθεί η οικογένεια του Star
- Ποιοί θα απολυθούν στο Δημόσιο: μόρια και κριτήρια
- ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥ ΨΥΧΑΡΗ ΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΟΥ MEGA
- Αγιαγάθη 2011: Η απάντηση του Αιτωλικού στο Δήμαρχο Π. Κατσούλη
- Ξεκούραστα μάτια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 24wro
- Τελευταία Νέα 24wro
- ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ: Οι μεγαλύτερες οικονομικές ζημιές στην ιστορία της
- Ο τρόμος φώλιασε στους δρόμους της Βρετανίας
- Μαζέψτε τα τηλεφωνικά...σκυλιά σας!
- ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΣ: Η μέρα του Κάστρο
- Στον κρατήρα Endeavour του Άρη πλησιάζει το ρομπότ Opportunity
- VIDEO: Διασκευάζουν Nirvana με δύο τσέλο!
- Δισεκατομμυριούχοι χωρίς να έχουν καν πτυχίο...
- Όχι της ΑΔΕΔΥ στα μέτρα της κυβέρνησης
- Εκτός ρύθμισης 200.000 αυθαίρετα
- Σχετικά ήρεμη η χθεσινή νύχτα στη Βρετανία
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Ποιοί θα απολυθούν στο Δημόσιο: μόρια και κριτήρια
- ΤΙΜΟΣΕΝΚΟ: ΟΙ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΟΛΙΕΥΣΗΣ
- Πολύ Υψηλός Κίνδυνος Πυρκαγιάς για σήμερα
- Παραδεχθείτε το! Είστε η κυβέρνηση …της παράτασης!
- Deutsche Welle: Η Αφρική λυπάται την Ελλάδα...
- Ο δεκάλογος προστασίας από τις εισπρακτικές εταιρείες...
- «Προτεινόμενη» η Γαλλία τώρα από τους οίκους
- NEOΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ! Κερδίστε 3 κινητά τηλέφωνα Motorola κάνοντας "like"!!!
- Οι προοπτικές της Ελληνορθόδοξης Αρχιεπισκοπής Αμερικής
- Αγνώριστος ο... «Μεξικανός» Σκαραβαίος