Εβγαλε χρυσάφι από... σκουριά

20:19 10/11/2012 - Πηγή: 24wro

Μηχανές αντίκες ανακατασκευάζει ο 47χρονος Παναγής Μαράτος...
με σκελετούς από τα σκουπίδια και ατέλειωτες ώρες προσωπικής εργασίας. Δώδεκα τέτοιες μοτοσικλέτες παρουσιάζονται σε έκθεση

Ο παναγης Μαρατος χρειάστηκε τέσσερα χρόνια για να ανακατασκευάσει τη Wanderer του 1909.

Με σκελετούς από τα σκουπίδια και πολύχρονη προσωπική εργασία, Θεσσαλονικιός συλλέκτης ανακατασκευάζει μοτοσικλέτες-αντίκες. Τέσσερα χρόνια χρειάστηκε ο Παναγής Μαράτος, μέλος της Λέσχης Κλασικού Αυτοκινήτου και Μοτοσικλετών, για να ανασυνθέσει από έναν παλιό, σχεδόν άχρηστο σκελετό, μια Wanderer του 1909.

Δώδεκα

τέτοιες συλλεκτικές μηχανές, κατασκευασμένες στο πρώτο μισό του προηγούμενου αιώνα (τα πρωτότυπά τους), παρουσιάζονται από το Σάββατο (3-11) στο Κέντρο Διάδοσης Επιστημών και Μουσείο Τεχνολογίας Νόησις της Θεσσαλονίκης.

Η έκθεση, που θα διαρκέσει έως τις 17 Δεκεμβρίου, έχει τίτλο «Ασκήσεις στυλ - Διασχίζοντας τον χρόνο» και προσκαλεί το κοινό σε προβληματισμό πάνω στο θέμα του χρόνου, μέσα από μια αφηγηματική εξιστόρηση του κάθε δικύκλου.

Η έκθεση με τα 12 συλλεκτικά μοντέλα μοτοσικλετών

«Αυτή η έκθεση είναι κάτι πιο σύνθετο και πιο καλλιτεχνικό από μια παρουσίαση παλιών μοτοσικλετών. Οπως σε κάθε προϊόν που σχεδιάζεται σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή, έτσι και μέσα από τις μοτοσικλέτες της συλλογής μου διέκρινα τρεις τύπους σχεδιαστικής έμπνευσης που φαίνεται ότι ισχύουν πάντα: η ρομαντική διάθεση, η υπερ - πρακτικότητα και το ονειρικό αεροδυναμικό στυλ.

Αυτοί οι τρεις, διαχρονικοί τύποι σχεδιασμού απαντούν σε εσωτερικές αναζητήσεις του ανθρώπινου πνεύματος, που αναμειγνύονται παράξενα στην καθημερινότητά μας, δημιουργώντας τους επαναλαμβανόμενους κύκλους της μόδας και των τάσεων», είπε στο «Εθνος» ο κ. Μαράτος.

Μια ΒΜW του 1929

Ψάχνοντας στο Διαδίκτυο, σε χώρες του εξωτερικού, αλλά ακόμη και σε... μπάζα, ο κ. Μαράτος ξεκίνησε πριν από χρόνια να φτιάχνει από την αρχή μοτοσικλέτες - αντίκες. Το πάθος αυτό του το κληροδότησε ο πατέρας του, γνωστός έμπορος δικύκλων, ο οποίος και τον βοηθούσε στο τεχνικό μέρος.

«Πολλές φορές έβρισκα μόνο έναν σκελετό και δεν κατάφερνα να βρω ανταλλακτικά, γιατί το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν πολύ παλιό και πια είχε αποσυρθεί από την αγορά. Χρειάστηκε ακόμη και να φτιάξω από την αρχή κάποια κομμάτια, μιμούμενος τα αυθεντικά. Η αναζήτηση κρατάει καιρό, η συναρμολόγηση μου παίρνει έως και χρόνια», μας είπε.

Αυτό το διάστημα ο 47χρονος συλλέκτης μελετά το επαναστατικότερο στην ιστορία του τροχοφόρο, μια γερμανικής κατασκευής 1921 Megola, η οποία χρησιμοποιούσε τεχνολογία αεροσκάφους.

Σπάνιο κομμάτι
Ενα από τα πιο σπάνια κομμάτια της συλλογής του είναι ένα τρίτροχο σκούτερ Messarchmitt, τον σκελετό του οποίου βρήκε σε ένα υπόγειο γκαράζ, ιδιοκτησίας ενός ηλικιωμένου λάτρη των δύο τροχών.

Ελειπε πάνω από το 40% του οχήματος και χρειάστηκε τουλάχιστον τέσσερα χρόνια για να το φτιάξει όπως ήταν τ