O Πειραιάς ως ναυτιλιακό πρότυπο

19:11 14/4/2011 - Πηγή: i-Reporter

Ο Υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας κ. Γιάννης Διαμαντίδης κατά την ομιλία του στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά, μεταξύ άλλων τόνισε τα εξής: «Πρέπει από κοινού, Κυβέρνηση και ναυτιλιακή κοινότητα, να δουν το μέλλον του κλάδου σε ό,τι αφορά την περαιτέρω δραστηριοποίησή του στη χώρα μας, και ειδικότερα στον Πειραιά, ο οποίος θα πρέπει να αποτελέσει ναυτιλιακό πρότυπο παγκοσμίως, συναγωνιζόμενο αντίστοιχα ναυτιλιακά κέντρα της ευρύτερης

περιοχής της Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής. Απαιτείται, ακόμη, να εξετάσουμε σχολαστικά την προοπτική ενδυνάμωσής του χώρου κυρίως σε ό,τι αφορά το έμψυχο δυναμικό της. Αυτό συνιστά εκείνο το δομικό παράγοντα που θα κεφαλαιοποιήσει στο μέλλον την ελληνική ναυτιλία και, συνεπακόλουθα, την ελληνική οικονομία, δυναμώνοντας παράλληλα την εγχώρια εργασία και την απαραίτητη κοινωνική συνοχή. Είναι, εν τέλει, εκείνη η συνιστώσα πάνω στην οποία θα στηριχθεί η επιβίωση της ελληνικής ναυτιλίας στο μέλλον. Στον τομέα αυτό, σύντομα το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας θα παρουσιάσει την πρότασή του για τη ναυτική εκπαίδευση με σκοπό να θέσει το νευραλγικό αυτό τομέα σε νέες βάσης λειτουργίας, ικανές να ανταποκριθούν στις αυξημένες απαιτήσεις του ναυτιλιακού κόσμου».
Ο Υπουργός ΘΥΝΑΛ κ. Γ. Διαμαντίδης αναφερόμενος στο θεσμικό ρόλο της Πολιτείας, υπογράμμισε ότι «Η σταθερή μας πολιτική στηρίζεται σε βασικές και διαχρονικές αρχές:
§ η ενίσχυση του εθνικού νηολογίου,
§ η εμπέδωση των αρχών του ελεύθερου και θεμιτού ανταγωνισμού στις διεθνείς ναυτιλιακές μεταφορές,
§ η εξασφάλιση ποιότητας και ασφάλειας στις προσφερόμενες υπηρεσίες,
§ η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Στο σημείο αυτό, θα μου επιτραπεί να εξάρω την πρόσφατη έκδοση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών για τη Ναυτιλία και το Περιβάλλον, όπου αντανακλάται στην ορθή του διάσταση το συγκεκριμένο αντικείμενο, διαλύοντας σχετικούς μύθους και ανησυχίες.
§ η διασφάλιση συνθηκών εργασίας υψηλού επιπέδου,
§ η προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα, η οποία πέραν της κάλυψης των αναγκών στελέχωσης του ελληνικού στόλου, θα συμβάλει στη διατήρηση της πολύτιμης ελληνικής ναυτιλιακής τεχνογνωσίας.
§ η υιοθέτηση κανόνων από τα αρμόδια διεθνή ναυτιλιακά fora και η αποτελεσματική παγκόσμια εφαρμογή τους, σε συνδυασμό με την προσπάθεια εντός της Ε.Ε. για λήψη των κατάλληλων αποφάσεων που θα υλοποιήσουν αυτό το στόχο και δια των οποίων θα αποφευχθεί η υιοθέτηση περιφερειακών μέτρων».