Ερωτήματα για τη στήριξη στις Κυπριακές Αερογραμμές

Τριάντα και πλέον «καυτά» ερωτήματα υπέβαλε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προς το υπουργείο Οικονομικών της Κύπρου για τα 20 εκ. ευρώ που κατέβαλε στις αρχές του μήνα προς τις Κυπριακές Αερογραμμές, με βασικότερο το ότι καταβλήθηκε το ποσό πριν δώσει το πράσινο φως η ΕΕ.

Σύμφωνα με το κυβερνητικό νομοσχέδιο που ενέκρινε η βουλή στις 4 Μαρτίου, η καταβολή του ποσού κρίθηκε
αναγκαία ως αντιστάθμισμα του πρόσθετου κόστους που επωμίζονται οι ΚΑ από την απαγόρευση πτήσεων στον εναέριο χώρο της Τουρκίας από το 2004 μέχρι το 2010.

«Η ΕΕ απέστειλε άνω των 30 ερωτήσεων με τις οποίες ζητά διευκρινίσεις για το ύψος του ποσού και τη συγκεκριμένη περίοδο που εγκρίθηκε το ποσό των 20 εκ. ευρώ, αλλά και γιατί δόθηκε το ποσό πριν δώσει το πράσινο φως η ΕΕ», ανέφερε αρμόδια πηγή του υπουργείου.

«Επικρατεί αισιοδοξία ότι η ΕΕ θα βρει δικαιολογημένη την απόφαση για κρατική ενίσχυση των ΚΑ από την κυβέρνηση και δεν θα ζητήσει ανάκληση της απόφασης για καταβολή των 20 εκ.», συνέχισε.

Η Επιτροπή διερωτάται στην επιστολή της γιατί η στήριξη της κυβέρνησης προέκυψε το 2011 και όχι νωρίτερα, αφού η απαγόρευση των υπερπτήσεων υπάρχει από το 1974.

Καυτό θεωρείται και το ερώτημα της Επιτροπής για τους υπολογισμούς βάσει των οποίων η κυβέρνηση κατέληξε στα 20 εκ.

Μεταξύ υπουργείου και Επιτροπής υπάρχει αλληλογραφία που ξεκίνησε με επιστολή της Κομισιόν από τις 22 Φεβρουαρίου.

Στην απαντητική επιστολή που θα σταλεί μέχρι το τέλος της ημέρας, το υπουργείο θα σημειώνει ότι «μετά την ένταξη της Κύπρου στην ΕΕ, ισχύει για τις χώρες μέλη της ΕΕ η πολιτική των ανοικτών ουρανών, οπότε αυξήθηκε ο ανταγωνισμός στους κυπριακούς αερομεταφορείς και έγινε πιο έντονο το πρόβλημα των υπέρ πτήσεων πάνω από την Τουρκία. Κάτι που δεν υπήρχε πριν την ένταξη της Κύπρου διότι προηγουμένως τα κράτη έκαναν διμερείς συμφωνίες μεταξύ τους για το ποιος θα πετά και από πού, έτσι δεν ήταν έντονο το πρόβλημα του ανταγωνισμού».
Keywords
Τυχαία Θέματα