Χωρίς αεροπλάνα και βαπόρια αλλά με τρένα,τράμ,θαλασσοταξί και τελεφερίκ

13:01 2/10/2020 - Πηγή: Sigma Live

Ήταν Σεπτέμβριος του 2017 όταν ο Νίκος Αναστασιάδης ανακοίνωνε μεταξύ άλλων την κατασκευή τελεφερίκ που θα συνδέει το Μεταλλείο του Αμιάντου με την πλατεία του Τροόδους. Στο πλαίσιο της τότε ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Αναπτυξιακής Εταιρείας Κοινοτήτων Τροόδους ο Πρόεδρος είχε αναφερθεί και στη δημιουργία Αστεροσκοπείου στα Αγρίδια.

Και βεβαίως αίσθηση τότε δεν προκάλεσε μόνο η μετατροπή των Αγριδιών σε «Nasa center» αλλά και η υπέργεια ένωση Αμιάντου με

Τρόοδος. 3 χρόνια μετά και φυσικά ο έναστρος ουρανός των ορεινών μας περιοχών είναι καθαρός και ξάστερος χωρίς σύρματα και βαγόνια.

Ιανουάριο του 2020 ο τέως Υπουργός Παιδείας  Κώστας Χαμπιαούρης αναφερόταν σε δηλώσεις του στη βελτίωση του οδικού δικτύου ορεινών περιοχών και αποκάλυπτε την πρόθεση της Κυβέρνησης να επαναλειτουργήσει μέρος του παλιού σιδηροδρομικού δικτύου με διαδρομές τρένου. Όπως είπε ο κ. Χαμπιαούρης, το τρένο θα συνδέει τους σταθμούς Γαλάτας, Ευρύχου και Σκουριώτισσας.

Και βεβαίως σχεδόν 1 χρόνο μετά ο κ.Χαμπιαούρης ως επίτροπος ορεινών περιοχών πλέον επιδίδεται σε τουρνέ στις ορεινές μας περιοχές. Κανείς δεν ξέρει αν στον ελεύθερο του χρόνο σκάβει για να βρει τις ράγες του σιδηροδρομικού δικτύου που ένωνε τα τρία υπέροχα χωριά.

Σεπτέμβριο του 2019 γίνεται γνωστό ότι στην εξωτική Λεμεσό θα λειτουργούν θαλάσσια ταξί στο πλαίσιο βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.
Και βεβαίως 1 χρόνο μετά η πόλη του γλεντιού πάλευε να απομακρύνει λύματα από τις πανέμορφες της παραλίες και αγναντεύει τα σταματημένα κρουαζιερόπλοια ανοικτά της Αμαθούντας και όχι τις γραμμές των θαλάσσιων ταξί.

Φεβρουάριο του 2019 ο Δήμαρχος Λευκωσίας ανακοινώνει το σχέδιο του Δήμου για το κυκλοφοριακό που μαστίζει τους Λευκωσιάτες και επισκέπτες. Η δήλωση για δημιουργία τραμ ήρθε ως επακόλουθο των ανακοινώσεων του Υπουργού Μεταφορών μιας και σύμφωνα και με τους δυο το τραμ θα μας λύσει τα χέρια.

Σεπτέμβριο του 2020 και ο Τ.Χατζηγεωργίου εισηγείται δημιουργία σιδηροδρομικού δικτύου που θα συνδέει την Κύπρο. Η εισήγηση συνοδεύεται με πρόταση για άντληση πόρων από την δημοσιονομική βοήθεια της ΕΕ.

Back to reality: Ας καθαρίσουμε λίγο τους αυτοκινητόδρομους, τις ταμπέλες, τα φρεάτια στους δρόμους, ας φτιάξουμε λίγο τα πεζοδρόμια και τις διαβάσεις, ας βάλουμε λίγο μέτρο στο ύψος των κυρτωμάτων, ας φτιάξουμε επιτέλους τον πολύπαθο περιφερειακό Λευκωσίας, ας δούμε το οδικό δίκτυο της υπαίθρου και των άλλων πόλεων και μετά ας προκηρύξουμε και διαγωνισμό για το χρώμα του «Cyprus Train Station, Kakoratzia Stop».

Ο Τροχονόμος