Εντείνονται οι φήμες για αποχώρηση του Μπάτον

14:17 22/9/2015 - Πηγή: Sigma Live

Ο Τζένσον Μπάτον «φούντωσε» τη φημολογία ότι πρόκειται να αποχωρήσει από τη Φόρμουλα Ένα, καθώς δήλωσε σε Βρετανούς δημοσιογράφους ότι λείπει η «χαρά» του αγώνα και πως πήρε μια απόφαση για το μέλλον του. Τα διεθνή ΜΜΕ αφήνουν να εννοηθεί ότι ο 35χρονος οδηγός της ΜακΛάρεν, του οποίου η σύζυγος είναι από την Ιαπωνία, είναι πιθανό να ανακοινώσει στο ιαπωνικό γκραν πρι αυτής της εβδομάδας την αποχώρησή του από τη Φόρμουλα Ένα στο τέλος της χρονιάς.

«Η χαρά του να βρίσκεσαι μέσα στο μονοθέσιο είναι εκεί μόνο αν παλεύεις στις πρώτες θέσεις, επειδή αισθάνεσαι σαν να πετυχαίνεις κάτι» δήλωσε ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής του 2009 μετά το κυριακάτικο γκραν πρι της Σιγκαπούρης και πρόσθεσε: «Εάν παλεύεις κοντά στις τελευταίες θέσεις, οδηγείς ένα μονοθέσιο Φόρμουλα Ένα, αλλά μπορείς εύκολα να πάρεις χαρά οδηγώντας κάτι άλλο. Η χαρά που παίρνεις είναι από τον ανταγωνισμό. Πρόκειται για τη μάχη στις πρώτες θέσεις. Πρόκειται για την πιθανότητα να σταθείς στην πρώτη θέση του βάθρου. Αυτή είναι η χαρά της Φόρμουλα Ένα».

Και πέρυσι υπήρχε η φημολογία ότι θα αποχωρούσε ο Μπάτον, ο οποίος χάρισε στη ΜακΛάρεν την τελευταία νίκη της σε γκραν πρι το 2012, ωστόσο τελικά έμεινε στην ομάδα, με τον νεαρό Δανό, Κέβιν Μάγκνουσεν, να περιορίζεται σε ρόλο οδηγού δοκιμών. Εάν τελικά αποχωρήσει ο Μπάτον, ο Μάγκνουσεν θα είναι υποψήφιος αντικαταστάτης του, μολονότι η ΜακΛάρεν διαθέτει ως οδηγό δοκιμών και τον Βέλγο Στόφελ Βάντουρν, ο οποίος είναι επικεφαλής στη βαθμολογία του πρωταθλήματος GP2. Η ΜακΛάρεν, η οποία διαθέτει στις τάξεις της και τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή, Φερνάντο Αλόνσο, που υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο συνεργασίας, θέλει να βρει θέσεις και για τους δύο νεαρούς οδηγούς.

Η ΜακΛάρεν χρησιμοποιεί φέτος μονάδες ισχύος της Χόντα, ωστόσο ο νέος συνεργάτης της ομάδας δεν έχει παρουσιάσει ακόμη έναν αξιόπιστο κινητήρα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα μονοθέσιά της να δίνουν «μάχες» για τις τελευταίες θέσεις, την ώρα που αμφότεροι οι οδηγοί της έχουν πάρει αρκετές ποινές, λόγω επανειλημμένων προβλημάτων με τη μονάδα ισχύος. Έτσι, η ΜακΛάρεν θα «πληγεί» φέτος και οικονομικά και, μολονότι ο Μπάτον έχει οψιόν για το 2016, ενδεχόμενη παραμονή του θα σημαίνει ότι θα αμείβεται με πολύ λιγότερα χρήματα. Επίσης, δεδομένου ότι οι αντίπαλοι της ΜακΛάρεν βελτιώνονται συνεχώς, δεν υπάρχουν εγγυήσεις ότι η ομάδα θα είναι πολύ πιο ανταγωνιστική την επόμενη χρονιά.

Ο Μπάτον έχει συγκεντρώσει φέτος μόλις έξι βαθμούς σε 13 αγώνες, με το καλύτερο αποτέλεσμά του να είναι η όγδοη θέση στο Μονακό. Ο Βρετανός, ο οποίος έκανε ντεμπούτο στη Φόρμουλα Ένα με τη Γουίλιαμς το 2000, έχει πανηγυρίσει 15 νίκες, τις οκτώ εκ των οποίων με τη ΜακΛάρεν. Στέφθηκε πρωταθλητής οδηγών με την Brawn GP, από την οποία δημιουργήθηκε η Mercedes. Οι 279 συμμετοχές του στη Φόρμουλα Ένα τον καθιστούν ως τον τρίτο πιο έμπειρο οδηγό όλων των εποχών.