Επιστολές "φωτιά" για το σκάνδαλο στην Αρχή Λιμένων (vid)

20:44 29/10/2018 - Πηγή: Sigma Live

Νέα στοιχεία ρίχνουν "άπλετο" φως στο διερευνώμενο σκάνδαλο που αποκάλυψε χθες βράδυ το ΣΙΓΜΑ αναφορικά με συμβάσεις της Αρχής Λιμένων με ιδιώτες που δραστηριοποιούνται στη λιμενική περιοχή Λεμεσού.

Το ΣΙΓΜΑ εξασφάλισε δύο επιστολές, ημερομηνίας 25 και 26 Οκτωβρίου, με αποστολέα τον Γενικό Διευθυντή του Υπουργείου Μεταφορών και παραλήπτη τον Πρόεδρο και τα Μέλη του Διοικητικού

Συμβουλίου της Αρχής Λιμένων.

Στην πρώτη επιστολή, διαφαίνεται, πως το υπουργείο έκρουε τον κώδωνα του κινδύνου για δύο εκδόσεις αδειών, από την Αρχή Λιμένων.

"Επειδή το Υπουργείο Μεταφορών, δεν είναι ενήμερο με το περιεχόμενο των εν λόγω αδειών, παρακαλώ, όπως μην προχωρήσετε στην έκδοσή τους, και αποστείλετε άμεσα αντίγραφα του προσχεδίου των αδειών, ώστε να ελεγχθεί η συμβατότητά τους με τις πρόνοιες Συμβάσεων Παραχώρησης", αναφέρει στην επιστολή του το Υπουργείο προς την Αρχή.

Στην επιστολή της επόμενης ημέρας, 26 Οκτωβρίου, το Υπουργείο παρατηρεί πως η γραπτή απάντηση της Αρχής δεν συνοδευόταν από τα προσχέδια. "Ενώ κληθήκατε να προσκομίσετε αντίγραφα, ο Πρόεδρος του ΔΣ της Αρχής ενημέρωσε προφορικά το υπουργείο στις 25/10/2018 ότι δεν προτίθεται να αποστείλει τα προσχέδια των αδειών και μάλιστα θα προχωρήσει πάραυτα στην υπογραφή των αδειών".

Παρά τις υποδείξεις του υπουργείου Μεταφορών, όπως πληροφορείτε το ΣΙΓΜΑ, η Αρχή Λιμένων ολοκλήρωσε την παραχώρηση της μίας εκ των δύο επίμαχων αδειών, η οποία αφορά εργασίες πλωτής δεξαμενής και ναυπηγείου.

Σε σχέση με τη δεύτερη περίπτωση άδειας, της οποίας η παραχώρηση εκκρεμεί, το υπουργείο, στην επιστολή του, έθετε θέμα σύγκρουσης όρων με άλλες συμβάσεις.

"Έχει περιέλθει εις γνώση μας, σε σχέση ειδικά με τη μία άδεια, ότι η χρήση της πλατφόρμας αφορά, μεταξύ άλλων, τοποθέτηση γερανών, αποθήκευση εξοπλισμού με σκοπό τη φορτοεκφόρτωση πλοίων, χρήσεις που, εκ πρώτης όψεως, φαίνεται να συγκρούονται με τη Σύμβαση της Δημοκρατίας", ανέφερε σε επιστολή το Υπουργείο.

Στην επιστολή του το Υπουργείο Μεταφορών χαρακτηρίζει το όλο θέμα ως πολύ σοβαρό και ενημερώνει πως παραπέμπεται στον Γενικό Εισαγγελέα και Γενικό Ελεγκτή για λήψη μέτρων.

Σε επτασέλιδη ανακοίνωση που εξέδωσε η Αρχή Λιμένων απορρίπτει κατηγορηματικά τις καταγγελίες του Γενικού Ελεγκτή περί σκανδαλώδους διαδικασίας.

Στην ανακοίνωση της η Αρχή κάνει λόγο για μονομερή παρουσίαση γεγονότων, παρότι ο Πρόεδρος της, Πέτρος Κρασσάς είχε κληθεί χθες από το ΣΙΓΜΑ να τοποθετηθεί, αλλά απέφυγε να προβεί σε οποιοδήποτε σχόλιο.

Στη σημερινή ανακοίνωσή της η Αρχή, αναφέρει ότι ακολούθησε όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες και για τα δύο αιτήματα και αποφάσισε να αποδεχθεί το ένα, κατόπιν μελέτης και νομικής γνωμάτευσης. "Συνεπώς, απορρίπτεται ο ισχυρισμός ότι η Αρχή παραχώρησε την εν λόγω άδεια χωρίς προβληματισμό και με σκανδαλώδη διαδικασία".

Απαντώντας στο υπουργείο Μεταφορών, η Αρχή Λιμένων δηλώνει πως δεν προκύπτει οποιασδήποτε νομικός κίνδυνος από τους όρους των συμφωνιών.

"Εύλογο είναι όμως το ερώτημα γιατί το ίδιο το Υπουργείο να εγείρει τέτοιο θέμα, όταν οι ίδιοι Διαχειριστές δεν ήγειραν;", αναφέρει η επιστολή.

Μιλώντας στο ΣΙΓΜΑ, εκπρόσωπος της εταιρείας που εξασφάλισε την άδεια, υποστήριξε πως δόθηκαν δύο προτάσεις και ότι εκείνη της εταιρείας του ήταν η πιο πλήρης τόσο οικονομικά, όσο και τεχνικά.

Ωστόσο, ο Οδυσσέας Μιχαηλίδης, παρότι συναντήθηκε σήμερα με τον Πρόεδρο της Αρχής Λιμένων, επιμένει στις καταγγελίες του για σκανδαλώδη διαδικασία σε ό,τι αφορά την μία εκ των δύο αδειών.

"Εξακολουθούμε να θεωρούμε απαράδεκτη την απόφαση. Επίσης, η Αρχή, φαίνεται ότι, ενδεχομένως, να κατέστη μέρος παράνομης συναλλαγής, με άλλη εταιρεία που χρωστούσε στην Αρχή περίπου €1εκ. και η οποία απαλλάχτηκε τώρα των οφειλών της, ενδεχομένως, αποκομίζοντας και πρόσθετη αποζημίωση"., ανέφερε ο Ελεγκτής.

Ο Γενικός Ελεγκτής καλεί εκ νέου το υπουργείο να λάβει όλα τα δέοντα μέτρα.

Διαβάστε αυτούσια την ανακοίνωση της Αρχής Λιμένων:

Με αφορμή το χθεσινοβραδυνό ρεπορτάζ της εκπομπής ‘Τομές στα Γεγονότα’ του τηλεοπτικού σταθμού ‘Sigma’ με τίτλο ‘Σκάνδαλο Μεγατόνων’, στο οποίο γίνεται αναφορά για παραχώρηση από την Αρχή Λιμένων Κύπρου («η Αρχή») σε ενδιαφερόμενη εταιρεία συγκεκριμένης άδειας χρήσης λιμενικού χώρου στο λιμάνι Λεμεσού, το Διοικητικό Συμβούλιο της Αρχής απορρίπτει με το πιο έντονο και κατηγορηματικό τρόπο τις οποιεσδήποτε κατηγορίες ή/και αναφορές που έγιναν.

Τονίζεται ιδιαίτερα ότι τα «γεγονότα» παρουσιάστηκαν μονομερώς, χωρίς ιδιαίτερη διερεύνηση. Ο εκφοβισμός για πιθανή εμπλοκή της Δημοκρατίας σε δικαστικές περιπέτειες ή για τυχόν άλλες παρατυπίες είναι παντελώς ανακριβείς και στηρίζονται σε αυθαίρετα στοιχεία και πληροφορίες που στοχεύουν αφενός σε παραπλάνηση της κοινής γνώμης και αφετέρου σε σπίλωση των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Αρχής με προφανή σκοπό την εξυπηρέτηση συμφερόντων που δεν έχουν σχέση με το καλώς νοούμενο συμφέρον της Αρχής και του τόπου γενικότερα.

Συγκεκριμένα και προς αποκατάσταση της αλήθειας και των πραγματικών γεγονότων, αλλά και προς απόδειξη των ψευδών στοιχείων και πληροφοριών που εκτέθηκαν στο εν λόγω ρεπορτάζ, αναφέρονται τα εξής:

1. Το Διοικητικό Συμβούλιο της Αρχής εξέτασε ενδελεχώς και εμπεριστατωμένα όλες τις πτυχές (επιχειρησιακές, νομικές και οικονομικές) των δύο αιτημάτων που είχαν υποβάλει οι δύο ενδιαφερόμενες εταιρείες για χρήση του συγκεκριμένου λιμενικού χώρου. Με πλήρη αιτιολογία και έχοντας υπόψη τα καλώς νοούμενα συμφέροντα του Οργανισμού, η Αρχή κατέληξε στην αποδοχή της μιας εκ των δύο προτάσεων που είχαν υποβληθεί, το οποίο σαφώς είχε υπέρτερα πλεονεκτήματα έναντι του άλλου αιτήματος, πρακτική η οποία ακολουθείται εδώ και πολλά χρόνια για όλα τα όμοια αιτήματα χρήσης χώρων που υποβάλλονται ενώπιον του Διοικητικού Συμβουλίου. Για την τελική απόφασή του το Συμβούλιο έλαβε νομική γνωμάτευση, επιχειρησιακή ανάλυση και μελέτη ως προς το ποια είναι η πιο οικονομικά συμφέρουσα επιλογή. Συνεπώς απορρίπτεται ο ισχυρισμός που αναφέρθηκε στο χθεσινό ρεπορτάζ ότι η Αρχή παραχώρησε την εν λόγω άδεια χωρίς καν προβληματισμό και με σκανδαλώδη διαδικασία.

2. Ο εν λόγω λιμενικός χώρος που παραχωρείται βρίσκεται σε λιμενική περιοχή στο λιμάνι Λεμεσού (government retained area) που παρέμεινε μετά την εμπορικοποίηση των λιμενικών υπηρεσιών υπό τη διαχείριση της Αρχής πέραν της ιδιοκτησίας που έχει ο Οργανισμός σε όλες τις λιμενικές περιοχές του τόπου. Συνεπώς σε καμία περίπτωση η άδεια χρήσης του χώρου αυτού επηρεάζει ή προκαλεί οποιοδήποτε εμπόδιο ή περιορισμό στη χρήση των υπόλοιπων χώρων του λιμανιού Λεμεσού που έχουν παραχωρηθεί για διαχείριση στους ιδιώτες Διαχειριστές στα πλαίσια της εμπορικοποίησης των λιμενικών υπηρεσιών του λιμανιού Λεμεσού.

3. Το γεγονός ότι η εν λόγω άδεια όπως και άλλες όμοιες άδειες παραχωρούνται για μεγάλα χρονικά διαστήματα, είναι απολύτως δικαιολογημένο, αφού η χρήση των χώρων αυτών και η παροχή των εργασιών που επιθυμούν οι χρήστες να παρέχουν, απαιτούν μεγάλες επενδύσεις αρκετών εκατομμυρίων σε θέματα υποδομής και ανωδομής, για τα οποία απαιτείται μεγάλο χρονικό διάστημα απόσβεσής τους, οικονομική και επιχειρηματική πρακτική η οποία ακολουθείται εξάλλου σε όλο το κόσμο.

4. Δεν έχει γίνει οποιαδήποτε παραβίαση νόμων από μέρους του Διοικητικού Συμβουλίου, όπως αναληθώς γίνεται αναφορά στο ρεπορτάζ. Αντίθετα, η Αρχή ενήργησε εντός των νομικών πλαισίων και προνοιών της Νομοθεσίας του Οργανισμού. Πρόσθετα αναφέρεται ότι καθ’ όλη τη διάρκεια διερεύνησης, εξέτασης και λήψης απόφασης από μέρους του Διοικητικού Συμβουλίου για το συγκεκριμένο θέμα, υπήρχε πάντοτε η νομική γνωμάτευση και καθοδήγηση του Νομικού Συμβούλου του Οργανισμού.

5. Η αναφορά για χρήση του παραχωρηθέντος χώρου για διεξαγωγή φορτοεκφορτωτικών εργασιών πλοίων είναι εντελώς λανθασμένη και αποτελεί αποτέλεσμα της έλλειψης διερεύνησης του θέματος και της προσπάθειας αποπροσανατολισμού και παραπλάνησης της κοινής γνώμης. Οι εργασίες που θα εκτελούνται στο χώρο από το χρήστη ΔΕΝ αφορούν εργασίες φορτοεκφόρτωσης πλοίων, αλλά αφορούν την επισκευή και συντήρηση σκαφών αναψυχής, εργασίες που ήδη παρέχονται από άλλες δύο αδειούχες εταιρείες που επίσης εδρεύουν σε λιμενικό χώρο (government retained area), ο οποίος υπενθυμίζεται έχει παραμείνει υπό τη διαχείριση της Αρχής μετά την εμπορικοποίηση των λιμενικών υπηρεσιών.

6. Τονίζεται δε ότι οι εργασίες επισκευής και συντήρησης σκαφών δεν αποτελούν μέρος των εργασιών/υπηρεσιών που έχουν αποκλειστικό δικαίωμα να εκτελούν/παρέχουν οι δύο ιδιώτες Διαχειριστές στη βάση των Συμφωνιών Παραχώρησης που έχουν υπογράψει με το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων. Εξάλλου σήμερα στο λιμάνι Λεμεσού και συγκεκριμένα στην περιοχή που βρίσκεται υπό τη διαχείριση της Αρχής Λιμένων Κύπρου, τέτοιου είδους ή συναφείς εργασίες παρέχονται από διάφορες αδειούχες εταιρείες, χωρίς φυσικά να έχει δημιουργηθεί οποιοδήποτε πρόβλημα ή κώλυμα ή παραβίαση των προνοιών των Συμφωνιών Παραχώρησης των ιδιωτών Διαχειριστών που θα οδηγούσε ενδεχομένως σε καταχώρηση αγωγών εναντίον της Δημοκρατίας από τους ιδιώτες Διαχειριστές.

7. Συνεπώς είναι εντελώς λανθασμένη και παραπλανητική η αναφορά στο ρεπορτάζ ότι η εν λόγω άδεια συγκρούεται ή επηρεάζει καθ΄οιονδήποτε τρόπο τα αποκλειστικά δικαιώματα που έχουν στο λιμάνι Λεμεσού για διενέργεια φορτοεκφορτώσεων πλοίων οι δύο ιδιώτες διαχειριστές στη βάση των Συμφωνιών Παραχώρησης που έχουν υπογράψει με το Υπουργείο Μεταφορών.

Εύλογο είναι όμως το ερώτημα γιατί το ΥΜΕΕ το ίδιο να εγείρει τέτοιο θέμα, όταν οι ίδιοι Διαχειριστές δεν ήγειραν;

8. Κατ’ επέκταση κανένας κίνδυνος δεν υπάρχει για αγωγές από τους δύο ιδιώτες Διαχειριστές εναντίον της Δημοκρατίας, αφού καμία παραβίαση των προνοιών των Συμφωνιών Παραχώρησης δεν γίνεται ή υπαινίσσεται ή καθ’ οιονδήποτε τρόπο προκαλείται από την εν λόγω άδεια και τις πρόνοιες που εμπεριέχει η σχετική

Συμφωνία που παραχώρησε η Αρχή στο χρήστη. Αντίθετα μάλιστα η Συμφωνία που έχει συνάψει η Αρχή με το χρήστη του εν λόγω χώρου, περιλαμβάνει σαφείς όρους όσον αφορά την απαγόρευση εκτέλεσης φορτοεκφορτωτικών εργασιών ή την παραβίαση οποιωνδήποτε άλλων προνοιών των Συμφωνιών Παραχώρησης που συνήψε το Υπουργείο Μεταφορών με τους ιδιώτες Διαχειριστές.

9. Απορρίπτεται κατηγορηματικά η αναφορά στο ρεπορτάζ για έντονες αντιδράσεις από άλλες ενδιαφερόμενες εταιρείες. Αντιδράσεις, όπως φαίνεται και διά μέσω σχετικών δηλώσεων δικηγόρου στο υπό αναφορά ρεπορτάζ, αλλά και διά μέσω γραπτών επιστολών με σκανδαλώδη, προσβλητικό και απειλητικό ύφος που έχει στη κατοχή του το Διοικητικό Συμβούλιο, υπάρχουν μόνο από την άλλη ενδιαφερόμενη εταιρεία που είχε υποβάλει αίτημα για εξασφάλιση άδειας χρήσης του χώρου, αίτημα το οποίο εν τέλει δεν ικανοποιήθηκε στη βάση διερεύνησης και ανάλογης αιτιολογίας.

10. Απορρίπτονται επίσης κατηγορηματικά οι δηλώσεις στο ρεπορτάζ, του κου Ανδρέα Γιωρκάτζη δικηγόρου της δεύτερης αιτήτριας εταιρείας για χρήση του χώρου, όπου αναφέρεται σε αδιαφανείς διαδικασίες και υποψίες διαπλοκής κατά τη λήψη της απόφασης. Πραγματικά είναι άξιο απορίας πως ο κος Ανδρέας Γιωρκάτζης κατηγορεί την Αρχή για αδιαφανείς διαδικασίες και διαπλοκή, ενώ ταυτόχρονα ο ίδιος ενόσω διαπραγματεύετο εκ μέρους της εταιρείας που εκπροσωπεί την εξασφάλιση άδειας χρήσης του χώρου, χρησιμοποιούσε αντιεπαγγελματικό και σε ορισμένες φορές απειλητικό τρόπο και μέσα, ώστε να επιτύχει το σκοπό του.

11. Πέραν τούτου, εύλογα μπορεί κάποιος να διερωτηθεί ποια θα ήταν η στάση του κου Γιωρκάτζη εάν η εταιρεία που εκπροσωπεί εξασφάλιζε την άδεια χρήσης του χώρου; Πρόσθετα πού ήταν ο κος Γιωρκάτζης και γιατί δεν είχε οποιοδήποτε παράπονο για τυχόν αδιαφανείς διαδικασίες και διαπλοκή, όταν η εταιρεία που εκπροσωπούσε εξασφάλισε πρόσφατα άδεια χρήσης χώρου πλησίον του υπό αναφορά χώρου για εκτέλεση επίσης εργασιών επισκευής και συντήρησης σκαφών, με την ίδια διαδικασία;

12. Σημειώνεται δε ότι η Αρχή Λιμένων Κύπρου έχει ήδη απαντήσει γραπτώς και λεπτομερώς στην επιστολή του Υπουργείου Μεταφορών που αναφέρεται ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου στο ρεπορτάζ και με την οποία ζητείτο από το Υπουργείο όπως οι πρόνοιες της Συμφωνίας που θα υπογραφτεί για τη χρήση του χώρου να μην συγκρούονται με τις πρόνοιες των Συμφωνιών Παραχώρησης που έχει υπογράψει το Υπουργείο Μεταφορών με τους ιδιώτες Διαχειριστές. Οι απαντητικές επιστολές της Αρχής Λιμένων Κύπρου προς το Υπουργείο, ημερ. 25.10.2018 και 29.10.2018 ήταν κατατοπιστικές, όπου αποδεικνύετο ότι οι ανησυχίες του Υπουργείου για τυχόν σύγκρουση των προνοιών της ΄Αδειας με τις πρόνοιες των Συμφωνιών Παραχώρησης δεν ευσταθούσαν.

13. Αντίθετα μάλιστα στη Συμφωνία παραχώρησης του χώρου υπήρχαν οι ανάλογοι όροι και οι ασφαλιστικές δικλείδες για αποφυγή των υπό αναφορά συγκρούσεων των προνοιών. Συνεπώς αποτελεί για εμάς μεγάλη έκπληξη αλλά ταυτόχρονα και δυσπιστία ως προς το σκοπό που εξυπηρετεί η επαναφορά του θέματος και μάλιστα με τρόπο άκομψο αλλά συνάμα και εκκωφαντικό, χρησιμοποιώντας ως μέσο τηλεοπτικό ρεπορτάζ με χρήση πηχιαίων τίτλων και αναφορά για ποινικές ευθύνες και παύση του Διοικητικού Συμβουλίου!!

14. Καταληκτικά επιβεβαιώνουμε ότι η χορηγηθείσα άδεια σε σύγκριση με την αίτηση της Εταιρείας MULTI MARINE SERVICES LTD είναι ιδιαίτερα συμφέρουσα στην Αρχή. Ειδικότερα σημειώνονται τα πιο κάτω σημαντικά και ιδιαίτερα πλεονεκτήματα:

(i) Η Αρχή έλυσε ένα τεράστιο πρόβλημα το οποίο την απασχολούσε για δεκαετίες και λόγω του οποίου δεν υπήρχε δυνατότητα αξιοποίησης του χώρου, αφού αυτός ήταν «εγκλωβισμένος» σε δικαστικές διαδικασίες ή/και διαδικασίες εκκαθάρισης.

(ii) Διευθέτησε υφιστάμενες (μακρόχρονες) δικαστικές διαδικασίες, οι οποίες δεν επέτρεπαν τη διάθεση του χώρου μέσω δημόσιου διαγωνισμού.

(iii) Εισέπραξε ποσό που προσεγγίζει το €1 εκ. το οποίο οφείλετο από υπό εκκαθάριση Εταιρείες με τη δυνατότητα είσπραξής του άλλως πως, σχεδόν αδύνατη.

(iv) Έλαβε απαλλακτικές αποδείξεις από προηγούμενους αδειούχους.

(v) Η φύση των δραστηριοτήτων του νέου Αδειούχου είναι μια νέα δραστηριότητα που περιλαμβάνει συντήρηση και επισκευή σκαφών αναψυχής mega yachts και super yachts.

(vi) Αποφεύχθηκε η δημιουργία μονοπωλίου αν η άδεια χορηγείτο στην Εταιρεία MULTIMARINE.

(vii) Χορηγήθηκε άδεια για μια νέα δραστηριότητα η οποία σήμερα εξυπηρετείται από λιμάνια γειτονικών χωρών.

Τέλος, το Διοικητικό Συμβούλιο της Αρχής Λιμένων Κύπρου διαβεβαιώνει ότι από την πρώτη μέρα ανάληψης των καθηκόντων του μετά το διορισμό του από το Υπουργικό Συμβούλιο, τόσο στην προκειμένη περίπτωση όσο και σε όλες τις αποφάσεις που ελάμβανε και θα συνεχίσει να λαμβάνει, περιλαμβανομένων και των αποφάσεων που αφορούσαν την υποβοήθηση και στήριξη του Υπουργείου Μεταφορών στην επιτυχή υλοποίηση της διαδικασίας εμπορικοποίησης των λιμενικών υπηρεσιών του λιμανιού Λεμεσού, ενεργούσε και θα συνεχίσει να ενεργεί πάντοτε με βάση τις αρχές του Διοικητικού Δικαίου, στα πλαίσια των Νόμων και Κανονισμών που διέπουν τη λειτουργία του Οργανισμού, με κύριο σκοπό το καλώς νοούμενο συμφέρον και τη μελλοντική εξασφάλιση της βιωσιμότητας του Οργανισμού και γενικότερα προς όφελος του τόπου.

Το Συμβούλιο επιφυλάσσει όλα τα νόμιμα δικαιώματά του σε σχέση με το θέμα.