Φόρμουλα 1: Βολφ και Λάουντα στη Mercedes έως το 2020

Οι Τότο Βολφ και Νίκι Λάουντα υπέγραψαν νέα συμβόλαια συνεργασίας με τη Mercedes, τα οποία τους «δένουν» στην πρωταθλήτρια κατασκευαστών της Φόρμουλα Ένα έως το τέλος του 2020.

«Είναι σπουδαία νέα ότι ο Τότο και ο Νίκι επέκτειναν τις συμφωνίες τους», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Daimler AG, Ντίτερ Τσέτσε,

και συνέχισε: «Το 2013 αναδιαρθρώσαμε τη διοίκηση της ομάδας, με τον ξεκάθαρο στόχο να βελτιώσουμε την απόδοσή μας. Από τότε, όμως, τα αποτελέσματα έχουν ξεπεράσει τις προσδοκίες μας. Ένας παράγοντας "κλειδί" σε αυτήν την επιτυχία, είναι ο συνδυασμός των επιχειρηματικών ικανοτήτων του Τότο και της εμπειρίας του Νίκι. Η ανανεωμένη δέσμευσή τους, δίνει στο πρόγραμμά μας σημαντική συνέχεια για τα επόμενα τέσσερα χρόνια».

Υπενθυμίζεται ότι η Mercedes πανηγύρισε τα τελευταία τρία χρόνια την κατάκτηση του τίτλου σε οδηγούς (σ.σ. το 2014 και το 2015 με τον Λιούις Χάμιλτον και το 2016 με τον Νίκο Ρόσμπεργκ) και κατασκευαστές.

Ο Βολφ εντάχθηκε τον Φεβρουάριο του 2013 στο δυναμικό της Mercedes, προερχόμενος από τη Williams. Ως κάτοχος του 30% των μετοχών και εκτελεστικός διευθυντής, ο 45χρονος Αυστριακός εργάζεται ως διευθύνων σύμβουλος της ομάδας της Φόρμουλα Ένα και είναι υπεύθυνος για τις καθημερινές δραστηριότητες, παράλληλα με τις ευρύτερες ευθύνες του ως επικεφαλής μηχανοκίνητου αθλητισμού της Mercedes-Benz.

Από την πλευρά του, ο Λάουντα, ο οποίος στη διάρκεια της καριέρας του στη Φόρμουλα Ένα στέφθηκε τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής (1975, 1977, 1984), άρχισε να συνεργάζεται με τη Mercedes στα τέλη του 2012. Ο 68χρονος Αυστριακός κατέχει από το 2013 τον ρόλο του μη εκτελεστικού προέδρου του διοικητικού συμβουλίου στη Mercedes-Benz Grand Prix Ltd και κατέχει ποσοστό 10% των μετοχών στην ομάδα.

Το υπόλοιπο 60% των μετοχών της Mercedes κατέχει η Daimler AG. Αξίζει να σημειωθεί ότι η επέκταση της συνεργασίας της Mercedes με τους Βολφ και Λάουντα ακολουθεί την αποχώρηση, τον Ιανουάριο, του Πάντι Λόου, ο οποίος ήταν εκτελεστικός διευθυντής τεχνικού τομέα.

Keywords
Τυχαία Θέματα