Για ποιον λόγο οδηγούμε στην αριστερή πλευρά στην Κύπρο

11:21 12/4/2018 - Πηγή: Sigma Live

Η μη ενιαία πλευρά κίνησης των οχημάτων στον δρόμο σε όλο τον κόσμο δημιουργεί απορίες και ερωτήματα σε σχέση με τους λόγους που οδήγησαν κάθε χώρα να επιλέξει είτε την αριστερή είτε τη δεξιά πλευρά.

Σε ό,τι αφορά την κίνηση στην αριστερή πλευρά του δρόμου που έχει καθιερωθεί στη Μεγάλη Βρετανία και σε όλες τις πρώην αποικίες της άλλοτε κραταιής αυτοκρατορίας (μέσα στις οποίες και η Κύπρος), οι λόγοι της επιλογής πρέπει να αναζητηθούν πίσω στον Μεσαίωνα. Τότε που οι ταξιδιώτες ήταν εκτεθειμένοι σε κινδύνους και έπρεπε να έχουν πρόσβαση στο όπλο τους, δηλαδή το σπαθί τους. Και μιας και

οι περισσότεροι ήταν και τότε δεξιόχειρες, έπρεπε για τον σκοπό αυτό να είναι ελεύθερο το δεξί τους χέρι. Έτσι, ο γενικός κανόνας ήθελε την κίνηση στην αριστερή πλευρά του δρόμου και το δεξί χέρι να είναι στο εσωτερικό του.

Στις ΗΠΑ, από την άλλη, και στις αρχές του 18ου αιώνα, οι άμαξες με τις οποίες γίνονταν οι μετακινήσεις άρχισαν να κινούνται από τη δεξιά πλευρά του δρόμου. Ο λόγος ήταν και εδώ πρακτικός, μιας και οι οδηγοί τους, οι αμαξάδες, κρατούσαν με το δεξί χέρι το καμτσίκι με το οποίο παρακινούσαν τα υποζύγιά τους. Μάλιστα στην Πενσιλβάνια και το 1792 έγινε υποχρεωτική η κίνηση στη δεξιά λωρίδα.

Στη Γαλλία, η επιλογή της κίνησης στη δεξιά πλευρά του δρόμου σχετίζεται αφενός με τις συνήθειες πριν τη Γαλλική Επανάσταση, οι οποίες ήθελαν τους πλούσιους αριστοκράτες να βρίσκονται στην αριστερή πλευρά του δρόμου και τους προλετάριους στη δεξιά. Στο παραπάνω πρέπει να προστεθεί και η αντιπαλότητά τους με τους Άγγλους, ενώ από τη στιγμή που και η Γερμανία επέλεξε τη δεξιά πλευρά του δρόμου, οι Βρετανοί και για λόγους εγωισμού παρέμειναν πιστοί στην αριστερή.

Ενδιαφέρον είναι πως οι Σουηδοί, ενώ είχαν αρχικά υιοθετήσει την κίνηση στην αριστερή πλευρά των δρόμων ακολουθώντας τα Βρετανικά πρότυπα, αποφάσισαν εν μια νυκτί να αλλάξουν πλευρά και να πάνε στη δεξιά. Αυτό έγινε το 1967, ενώ μια τέτοια αλλαγή σήμερα είναι ουσιαστικά ανέφικτη. Αφενός λόγω του πλήθους των αυτοκινήτων που θα έχουν στη συνέχεια το τιμόνι στη «λάθος» πλευρά, αλλά και των υποδομών που θα έπρεπε να αλλάξουν, με συνέπεια το υπέρογκο κόστος.

Πηγή: CNN.GR