Νέο μη επανδρωμένο σκάφος ανθυποβρυχιακού πολέμου

08:33 8/5/2016 - Πηγή: Sigma Live

Πριν από μερικές μέρες η εταιρεία κατασκευής ρομποτικών συστημάτων DARPA εγκαινίασε το Sea Hunter, ένα πρωτότυπο αυτόνομο πλοίο επιφανείας...που έχει σχεδιαστεί αρχικά να ξεκινάει από την προβλήτα και να βγαίνει μόνο του για εβδομάδες ή ακόμα και μήνες, για χιλιάδες μίλια σε ανοιχτή θάλασσα.

Τελικός σκοπός ο εντοπισμός και η παρακολούθηση υποβρυχίων. Το 40 μέτρων πετρελαιοκίνητο σκάφος, κατασκευάστηκε από

την ανάδοχο εταρεία Leidos, στο πλαίσιο του προγράμματος ACTUV της DARPA, ένα κάπως μακροσκελές όνομα που στα ελληνικά σημαίνει, Μη Επανδρωμένο Σκάφος Ανθυποβρυχιακού Πολέμου Συνεχούς Ιχνηλασίας.

Το πλοίο, αρχικά είχε σχεδιαστεί ως σύστημα ανίχνευσης των ντίζελ-ηλεκτρικών stealth υποβρυχιών, αλλά είναι τελικά μια περισσότερο ευέλικτη πλατφόρμα. «Αυτό που έχουμε που συνειδητοποιήσαμε κατά τη διάρκεια του προγράμματος είναι ότι είναι ένα φορτηγό" ανέφερε ο διευθυντής του προγράμματος του Scott Littlefield. "Έχει πολύ μεγάλη χωρικότητα ωφέλιμου φορτίου για μια ποικιλία από διαφορετικές αποστολές."

Τα μη επανδρωμένα πλοία δεν είναι καινούρια ιδέα. Μπορούν, για παράδειγμα, να ξεκινήσουν μακριά από την ακτή από ένα μεγαλύτερο σκάφος (βάση) και να ελέγχονται εξ αποστάσεως από έναν άνθρωπο (χειριστή). Η λειτουργία αυτή θέτει περιορισμούς στο μέγεθος ενός τέτοιου πλοίου και το εύρος δράσης του καθώς, δεδομένου ότι μπορεί να μεταφέρει συγκεκριμένα καύσιμα.

Το πρόγραμμα ACTUV ερευνά τι μπορεί να γίνει με ένα αυτόνομο σκάφος. Ένα σκάφος που θα μπορούσε να ξεκινήσει από την προβλήτα, ακυρώνοντας τον περιορισμό για το μέγεθος και το εύρος δράσης. Αλλά θέτει επίσης την μάλλον ανεπιθύμητη δυνατότητα να λειτουργεί από απόσταση χιλιάδων μιλίων, μέσω δορυφόρου. "Πραγματικά δεν θέλουμε να είναι ένα σκάφος τηλεκατευθυνόμενο", λέει ο Littlefield. Θέλουμε να είναι αρκετά αυτόνομο, έτσι ώστε να μπορεί να κάνει μόνο του πράγματα όπως η αποφυγή εμποδίων, χωρίς να χειρίζεται από ένα άτομο."

Η επίτευξη της αυτονομίας, λέει ο Littlefield, "ήταν ίσως η πιο δύσκολη τεχνική πρόκληση από την πλευρά της DARPA." Για να διασχίζει τις θάλασσες, το πλοίο πρέπει να τηρεί τη Σύμβαση για τους Διεθνείς Κανονισμούς Αποφυγής Συγκρούσεων στη Θάλασσα, ένα σύνολο κανόνων που ισχύουν, μεταξύ άλλων πράγματων, όταν ένα σκάφος θα πρέπει να συνεχίσει ή να αναστείλει την πορεία του και όταν υποτίθεται ότι θα πρέπει να "δώσει προτεραιότητα" κάνοντας ελιγμούς από μόνο του για να αποφύγει τη σύγκρουση με άλλο πλοίο.

Πηγή: scienceandtechnology.gr