Πώς προέκυψε η συμμετοχή του Αλόνσο στα Indy;

11:05 13/4/2017 - Πηγή: Sigma Live

Έπειτα από συζητήσεις στην Αυστραλία και στην Κίνα, ο Φερνάντο Αλόνσο αποφάσισε να λάβει μέρος στα IndyCar.

Όπως έχει γίνει γνωστό από τη Μεγάλη Τετάρτη (12/4), ο Φερνάντο Αλόνσο θα λάβει μέρος στα IndyCar τον Μάιο, με αποτέλεσμα να μείνει εκτός από το Γκραν Πρι του Μονακό. Ο Ισπανός προχώρησε σε αυτή την απόφαση, έπειτα από συζητήσεις που έγιναν στους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν της Formula1 σε Αυστραλία και Κίνα.

Πώς, όμως, προέκυψε η συμμετοχή του στο περίφημο

Indy 500; Όλα ξεκίνησαν από ένα αστείο του Ζακ Μπράουν πριν το GP στη Μελβούρνη, όπως αποκάλυψε ο ίδιος, με τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή να απαντά, ώστε λίγες ώρες αργότερα το... πράγμα να πάει στο πιο σοβαρό. «Είναι από τα αστεία που εμπεριέχουν μία αλήθεια.

Είπα στον Φερνάντο πριν την Αυστραλία: ''Μία από αυτές τις μέρες, πρέπει να πάμε μαζί στα Indy''. Το πέταξα για να δω την αντίδραση. Αστειεύτηκε κι αυτός και σκέφτηκα ότι είχα πετάξει το δόλωμα και πως θα το άφηνα έτσι. Όταν, όμως, ήμασταν με τον Ερίκ (Μπουγιέ) και τη Honda στην Αυστραλία, επανήλθε η συζήτηση ένα από τα πρωινά.

Την επανέφερε ο Φερνάντο και είπε: ''Η Honda έχει απίστευτα καλή ιστορία στη Speedway (την πίστα της Ιντιανάπολις στα Indy) και το όνειρό μου είναι να κερδίσω το Triple Crown. (νίκη σε Μονακό, Indy 500 και 24 Ώρες του Λε Μαν). Ήθελα να πάω στο Λε Μαν στο παρελθόν και θα λάτρευα να πάω μαζί σας στα Indy''. Όταν είπε: ''Πάμε στο Indy 500 με τη Honda'', σκέφτηκα ότι έπρεπε να πάρουμε αυτόν τον δρόμο και το κάναμε.

Υπήρχε πολύ σκληρή δουλειά από το IndyCar για να μας βοηθήσουν στα παρασκήνια, όπως και ο Μάικλ Αντρέτι, κάτι που δε θα γινόταν χωρίς τη στήριξη της Honda. Έτσι ξεκινήσαμε και καταλήξαμε εδώ που βρισκόμαστε σήμερα», δήλωσε ο Μπράουν.

Όσο για τον Αλόνσο, το όνειρό του είναι να φτάσει στη νίκη στο Indy 500 και στις 24 Ώρες του Λε Μαν, ώστε να γίνει ο δεύτερος στην ιστορία που έχει κάνει το Triple Crown στα μηχανοκίνητα σπορ, μετά τον Γκράχαμ Χιλ. «Έλαβα μία κλήση από τον Ζακ (Μπράουν) για διάφορα πράγματα και κάποια στιγμή η συζήτηση πήγε ξανά στην πιθανότητα του Indy 500.

Σ' εκείνο το σημείο ήμουν χαρούμενος που η McLaren τσέκαρε αυτή τη συμμετοχή, καθώς είχαν κερδίσει μερικές φορές στο παρελθόν. Ήμουν χαρούμενος όταν ο Ζακ μπήκε στην ομάδα πέρυσι, αλλά ακόμα περισσότερο όταν μου είπε αυτά τα σχέδια για το μέλλον. Το σκεφτόμουν για το 2018, καθώς απέμεναν μόνο 55 ημέρες για το Indy του 2017», είπε ο Ισπανός.

Βέβαια, η τελική απόφαση λήφθηκε στην Κίνα, με τον ίδιο να έχει ραντεβού με τον μάνατζέρ του και τον Μπράουν το βράδυ της Παρασκευής (7/4) στη Σανγκάη. «Μιλήσαμε λίγο πιο σοβαρά, γι' αυτό και αποφασίσαμε ότι θα έπρεπε να πάρουμε μία απόφαση το Σάββατο αν θα γίνει. Είπα ''θα κοιμηθώ απόψε'' την Παρασκευή και ότι το Σάββατο θα έπαιρνα μία απόφαση.

Έφτασα στην πίστα και είπα ''ναι, είναι μία καλή απόφαση για όλους: μία νίκη για μένα, τους οπαδούς της F1 και το ίδιο το σπορ''. Δεν ήμουν εντελώς σίγουρος, αν ήταν ακόμα δυνατό να το κάνω τόσο γρήγορα, όμως μας βοήθησαν πολύ τα Indy, η Speedway, ο υποστηρικτής, η Andretti Autosport και οι επαφές του Ζακ, ώστε να γίνουν όλα πραγματικότητα μέσα σε δύο μέρες», πρόσθεσε ο Αλόνσο.

Πάντως, ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής και νικητής του Μόντε Κάρλο το 2006 και το 2007 έλαβε και προειδοποίηση από τον Ρούμπενς Μπαρικέλο, που συμμετείχε στα IndyCar το 2012, αφού αποχώρησε από την F1. «Όταν πήγα στα Indy, είδα το απροσδόκητο. Για μένα αυτά είναι σημαντικά λόγια: Περίμενε το απροσδόκητο. Είναι πολύ μακρύς αγώνας και ελπίζω να έχει χρόνο για δοκιμές.

Δεν είναι μόνος του στην πίστα, αλλά εναντίον όλων. Σε κάποιες καταστάσεις υπάρχει ταραχή και κίνηση, πρέπει να το καταλάβει αυτό. Είναι καλός οδηγός και είμαι σίγουρος ότι θα προσαρμοστεί πολύ καλά στο οβάλ. Έχει πίσω του μία πολύ καλή ομάδα στην Ιντιανάπολις, από πλευράς αυτοκινήτου και απόδοσης», ήταν τα λόγια του Βραζιλιάνου.

Έτσι, μένει να δούμε τι θα καταφέρει ο Αλόνσο στο Indy 500, τη στιγμή που θα είναι παρών σε αγώνα IndyCar στις 23 Απριλίου στο Μπάρμπερ, ώστε να έρθει πιο κοντά με την Andretti Autosport και να κατανοήσει καλύτερα το αυτοκίνητο και το πρωτάθλημα.

Τέλος, να σημειωθεί πως ακόμα δεν έχει ανακοινώσει τα σχέδιά του για δοκιμές, αλλά ελπίζει να μπει στον προσομοιωτή της Dallara, ενώ η McLaren δεν έχει γνωστοποιήσει ακόμη τον αντικαταστάτη του Αλόνσο στο Μόντε Κάρλο, όμως δεν αποκλείεται να δούμε ξανά τον Τζένσον Μπάτον στο τιμόνι.