Στην Εντατική 17χρονος

08:02 18/7/2016 - Πηγή: Sigma Live

Το μοτοποδήλατο, που οδηγούσε, συγκρούστηκε με αυτοκίνητο που οδηγούσε 58χρονος
Ο νεαρός δεν έφερε προστατευτικό κράνος και το μοτοποδήλατο δεν διέθετε φώτα πορείας

Δεκαεπτάχρονος, οδηγός μοτοποδηλάτου, τραυματίστηκε κρίσιμα ύστερα από τροχαίο που συνέβη αργά το βράδυ του Σαββάτου, στον κύριο δρόμο Πύργου - Μονής.

Αστυνομική ανακοίνωση αναφέρει ότι αυτοκίνητο που οδηγούσε 58χρονος, κάτω από συνθήκες που διερευνώνται από την Αστυνομία, συγκρούστηκε με το μοτοποδήλατο που οδηγούσε ο 17χρονος. Από τη σύγκρουση, ο νεαρός τραυματίστηκε σοβαρά και μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο

Λεμεσού. Στη συνέχεια, αφού διασωληνώθηκε, μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Λευκωσίας, όπου νοσηλεύεται σε εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση.

Από τις εξετάσεις που διενεργήθηκαν, διαπιστώθηκε ότι ο 17χρονος δεν έφερε προστατευτικό κράνος. Το μοτοποδήλατο δεν είχε φώτα πορείας. Επίσης, δεν έφερε πινακίδες εγγραφής, ενώ οι αριθμοί του πλαισίου ήταν αλλοιωμένοι.

Μύθοι και πραγματικότητες
Σε μια παράλληλη εξέλιξη, οι εκστρατείες της Αστυνομίας για τη χρήση προστατευτικού κράνους συνεχίζονται. Είναι σημαντικό να καταστεί σαφές, ότι το κράνος μοτοσικλέτας είναι από τους κρισιμότερους παράγοντες για την ασφάλεια των οδηγών. Το 90% από τα θανατηφόρα ατυχήματα λόγω κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί, αν ο οδηγός φορούσε προστατευτικό κράνος.

Παρότι στην Κύπρο κάθε μοτοσικλέτα διανύει τα περισσότερα χιλιόμετρα ετησίως μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, η χρήση του κράνους δεν ξεπερνά το 40% των αναβατών. Η πραγματικότητα λέει ότι το κράνος σώζει. Ο μύθος λέει ότι το κράνος δημιουργεί «προβλήματα» στον οδηγό του κι αυτή είναι η δικαιολογία που προβάλλουν όσοι δεν το χρησιμοποιούν.

Αλήθειες για το κράνος
Με τη χρήση κράνους, το πιο ευαίσθητο μέρος του σώματος, το κεφάλι, δεν εκτίθεται στις καιρικές συνθήκες. Κρύο, βροχή, δυνατός ήλιος μένουν μακριά, τα έντομα που είναι ο μεγαλύτερος «εχθρός» του μοτοσικλετιστή το καλοκαίρι σταματούν στη ζελατίνα του κράνους

Τα καυσαέρια από τις εξατμίσεις φορτηγών, λεωφορείων και γενικά όλων των οχημάτων, σκόνες και οτιδήποτε σηκώνει ο αέρας, τα αιωρούμενα σωματίδια, καταλήγουν στα πνευμόνια του μοτοσικλετιστή, εκτός και αν φορά κράνος.

Αν κάποιος χρησιμοποιήσει κράνος για κάποιο διάστημα, μετά του είναι αδύνατον να οδηγήσει χωρίς αυτό. Κι αυτό από μόνο του λέει πολλά. Τελικά είναι «αδιάφορος» ο λόγος που ξεκίνησε κάποιος να φορά κράνος, αρκεί να το κάνει με κάποιον τρόπο. Την πρώτη φορά που θα το δει χαραγμένο από την κρούση στο έδαφος, θα έχει πειστεί οριστικά.