Η τελική λύση για τα ταξί
Γράφει ο Φώτης Φωτεινός
Στην “Δημοκρατία”
Πληθυσμιακά κριτήρια, δυνατότητα μεταβίβασης των αδειών και δημιουργία εταιριών από τους υφιστάμενους ιδιοκτήτες ταξί: αυτές είναι οι κατευθύνσεις του υπουργείου Μεταφορών για το θέμα της απελευθέρωσης των ταξί.
Οι αλλαγές αναμένεται να γίνουν με νομοθέτημα-εξπρές που θα κατατεθεί στη Βουλή έως τις 20 του μηνός. Στις 12 του μηνός το νομοθέτημα θα περιέλθει
δυνατότητα μεταβίβασης των υπαρχουσών αδειών, η λειτουργία ταξί 7 και 9 θέσεων (μίνι βαν) και η είσοδος εταιριών στον κλάδο αναμένεται να αποτελέσουν τη «ραχοκοκαλιά» του νομοθετήματος.
Η εισαγωγή πληθυσμιακών και περιβαλλοντικών κριτηρίων δεν αναμένεται να αλλάζει σημαντικά από το Π.Δ. του Δ. Ρέππα. Μαθηματικός τύπος θα καθορίζει αντικειμενικά τον απαιτούμενο αριθμό αδειών, με βάση τις ανάγκες κάθε περιοχής (πληθυσμός και τουριστική κίνηση). Στο Π.Δ. Ρέππα προβλεπόταν η κυκλοφορία δυόμισι ταξί ανά 1.000 κατοίκους για την Αθήνα και δύο ταξί ανά 1.000 κατοίκους για όλη την υπόλοιπη χώρα.
Η έκδοση αδειών για μίνι βαν ενδέχεται να απευθύνεται (τουλάχιστον σε πρώτη φάση) μόνο στους υπάρχοντες κατόχους αδειών. Στην περίπτωση που οι άδειες για μίνι βαν δεν απορροφηθούν από τους ιδιοκτήτες ταξί, τότε υπάρχει σκέψη για έκδοση νέων αδειών. Αν ισχύσει κάτι τέτοιο, οι αντιδράσεις από τον τουριστικό κλάδο θα είναι σημαντικές.
Για πρώτη φορά θα θεσπιστούν ανοιχτές διαδικασίες για την απόκτηση της άδειας και την πρόσβαση στο επάγγελμα του οδηγού ταξί και γενικότερα την ανάπτυξη επιχειρηματικής δραστηριότητας σε αυτόν τον χώρο. Σύμφωνα με το υφιστάμενο ιδιοκτησιακό καθεστώς, άδεια ταξί μπορούν να αγοράσουν μόνο φυσικά πρόσωπα – κάτοχοι άδειας οδηγού ταξί, μόνο δύο άδειες ανά φυσικό πρόσωπο.
Με τις αλλαγές που προωθούνται προβλέπεται να αρθεί κάθε περιορισμός. Πάντως, αναμένεται να αποτραπεί η δημιουργία ολιγοπωλίων ή μονοπωλίων, καθώς ανά έδρα δεν θα ξεπερνιέται ένα συγκεκριμένο ποσοστό (π.χ. 5% του συνολικού αριθμού αδειών σε Αθήνα ή Θεσσαλονίκη, 10 % αλλού θα μπορούν να συνθέτουν μια εταιρία).
Επιδίωξη του υπουργείου Υποδομών θα αποτελέσει η οργάνωση του κλάδου σε εταιρίες, κάτι το οποίο απέτυχε να πραγματοποιήσει το προηγούμενο σχέδιο νόμου για τα ταξί (3109/2003), καθώς έθετε τα 150 αυτοκίνητα ως ελάχιστο όριο για τη σύσταση εταιρίας.
Filed under: ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Μέσα κι ο Λάκης Γαβαλάς...Χρωστάει 1,5 εκατ. ευρώ προς το Δημόσιο!..Επιστολή αγανάκτισης από τους εργαζομένους στον οίκο μόδας!!
- Κριτική ταινίας | Το Τανγκό των Χριστουγέννων
- Η τελική λύση για τα ταξί
- Έπιασαν το Λάκη Γαβαλά για χρέη 1,5 εκατ. ευρώ προς το Δημόσιο!
- Μαλακοπίτουρας...
- Αρχιμ. Ιωήλ Κωνστάνταρος, Κυριακή Ι΄ Λουκά
- Τι θα κάνει ο ΑΝΤ1 με το FAB5 μετά τη σύλληψη του Λάκη Γαβαλά
- Eλληνίδα Θεά στους Dukes
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Olympia
- Τελευταία Νέα Olympia
- Η τελική λύση για τα ταξί
- Η ζωή …αλλιώς!
- “Λουκέτο” στις Ε.Δ : Ήταν αναμενόμενο και το είχαμε γράψει από τον Ιούλιο…
- Άσε μας ρε Αβραμοπουλε με τις …συμβουλές σου!
- Οι μεγαλύτεροι δανειολήπτες της Ομοσπονδ ιακής Τράπεζας των ΗΠΑ
- “Σταγονίδια” στη Σχολή Ευελπίδων;
- Μαριονέτα του ΠΑΣΟΚ ο Λουκάς Παπαδήμος
- Μαριονέτα
- Το πραξικόμημα των τεχνοκρατών…
- ΠΟΙΟΣ ΖΟΡΙΖΕΤΑΙ ??
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- ΣΟΚ με διαφήμιση που συγκρίνει τον Ομπάμα με τον Χίτλερ
- [ΕΛΛΑΔΑ] Στροφή 180Ί από το υπουργείο Εργασίας για το "κούρεμα" στους ανάπηρους
- Συρία : 15 άνθρωποι σκοτώθηκαν από νέες συγκρούσεις
- Ιδού πως γίνεται η περαίωση στους εθνικούς προμηθευτές
- Μοτοπορεία συμπαράστασης στους απεργούς της Χαλυβουργικής
- YouTube Analytics για τα στατιστικά των βίντεό σας
- Σκεπάζουν με σακούλες σκουπιδιών πινακίδες στην Εγνατία!
- Φώτο απο τους αδίστακτους Ουκρανούς δουλέμπορους που πυροβόλησαν
- Φανερά μειωμένη η ανεργία στις ΗΠΑ