Honda EV Concept

14:45 25/10/2011 - Πηγή: OnSports

Πιστή στη δέσμευση της για την παραγωγή αυτοκινήτων που θα επιβαρύνουν όσο το δυνατόν λιγότερο CO2 το περιβάλλον η Honda παρουσίασε το ηλεκτρικό όχημα EV Concept.

Στο πλαίσιο της φιλοσοφίας «Road to Zero Emissions» η Honda παρουσίασε το ηλεκτρικό όχημα EV Concept, αποτυπώνοντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη

φιλοσοφία και το στυλ των επόμενων ηλεκτρικών οχημάτων που προορίζονται για παραγωγή και θα κυκλοφορήσουν στην Αμερική και την Ιαπωνία το 2012.

«Η μακρά ιστορία της Honda στις τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης μας επέτρεψε να καταλάβουμε τις απαιτήσεις των πελατών» δήλωσε ο Τακανόμπου Ίτο, Πρόεδρος και CEO της Honda Motor Co., Ltd και πρόσθεσε: «Η Honda πιστεύει ότι ένα ηλεκτρικό όχημα πρέπει να είναι πρακτικό και απολαυστικό στην οδήγηση».

Το Honda EV Concept είναι σχεδιασμένο για να καλύπτει τις καθημερινές ανάγκες μετακινήσεων ενός μέσου κατοίκου μεγαλούπολης και βασίζεται στην πενταθέσια διάταξη του δημοφιλούς Honda Jazz.

Όταν παρουσιαστεί το Honda EV Concept παραγωγής, θα κινείται με την ενέργεια μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου και έναν ηλεκτροκινητήρα. Ο ηλεκτροκινητήρας υψηλής πυκνότητας ισχύος, που προέρχεται από το ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου FCX Clarity, προσφέρει εξαιρετική απόδοση και ισχύ, παραμένοντας αθόρυβος στις υψηλές ταχύτητες. Το Honda EV Concept θα έχει τελική ταχύτητα 144 χλμ.

Το Concept car της Honda υπολογίζεται να έχει αυτονομία 160 χλμ ανά φόρτιση. Η αυτονομία μπορεί να μεγιστοποιηθεί με ένα καινοτόμο σύστημα ηλεκτροκίνησης 3 προγραμμάτων, παρόμοιο με αυτό του σπορ υβριδικού Honda CR-Z. Ο οδηγός μπορεί να επιλέγει μεταξύ ECON, NORMAL, και SPORT ώστε να αλλάζει άμεσα και χωρίς διακοπή το οδηγικό στυλ, μεγιστοποιώντας την απόδοση ή βελτιώνοντας την επιτάχυνση.

Το σύστημα ηλεκτροκίνησης 3-προγραμμάτων βασίζεται στο αντίστοιχο του υβριδικού CR-Z, που επιτρέπει στους οδηγούς να επιλέγουν ανάλογα με τις προτιμήσεις τους ή τις οδικές συνθήκες. Στο ECON mode, η αυτονομία μπορεί να αυξηθεί μέχρι 17%, συγκριτικά με το NORMAL mode, και μέχρι 25% σε σχέση με το SPORT mode. Η επιτάχυνση βελτιώνεται σημαντικά στο SPORT mode, παράγοντας επιδόσεις παρόμοιες με αυτές ενός δίλιτρου, βενζινοκίνητου οχήματος.

Επιπλέον του συστήματος 3-mode E-Drive, το Honda EV Concept θα περιλαμβάνει αρκετά διαδραστικά συστήματα μέσω των οποίων ο οδηγός εκπαιδεύεται προκειμένου να μεγιστοποιεί την αυτονομία της μπαταρίας.

Μία ειδική ένδειξη συμβουλεύει τον οδηγό πότε να κλείσει το αιρκοντίσιον και άλλα ηλεκτρικά συστήματα για εξοικονόμηση ενέργειας από τη μπαταρία. Για να μπορεί ο οδηγός να διαχειρίζεται την εμπειρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, το Honda EV Concept προσφέρει ένα στάνταρ σύστημα συνδεσιμότητας ώστε να παραμένει συνδεδεμένος μέσω smartphone και PC, ή του αποκλειστικού τηλεχειριστηρίου της Honda ενώ βρίσκεται μακριά από το αυτοκίνητο.
Το μικρών διαστάσεων διαδραστικό τηλεχειριστήριο παρέχει συνδεσιμότητα στο όχημα χωρίς να απαιτείται σύνδεση μέσω ιντερνέτ ή σήμα κινητού τηλεφώνου.<