To μικρούλι της VW (pics)

13:06 24/8/2011 - Πηγή: Gazzetta

Χρειάστηκε να περάσουν τέσσερα χρόνια μετά την παρουσίαση της πρώτης μελέτης ενός μικρού μοντέλου πόλης από τη Volkswagen, για να αποκαλύψουν οι Γερμανοί το αυτοκίνητο παραγωγής. Ονομάζεται Up, θα αποτελέσει έναν από τους μεγαλύτερους μαγνήτες τον Σεπτέμβριο στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης και θα λανσαριστεί αμέσως μετά την ολοκλήρωση της έκθεσης. Επίσης για πρώτη φορά μετά από δεκαετίες αποκτά η Volkswagen ένα πραγματικά φτηνό και σύγχρονο μοντέλο, του οποίου

οι τιμές αναμένεται να ξεκινούν από περίπου 10.000 ευρώ. Το Up βασίζεται στο χαριτωμένο ντιζάιν του, αν και το σχήμα του αμαξώματος θυμίζει κουτί για ιδανική εκμετάλλευση κάθε εκατοστού. Ευχάριστα έχει διαμορφωθεί και το εσωτερικό του, όπου προβλέπεται μεταξύ άλλων μία συσκευή πλοήγησης μαζί με τηλέφωνο και πολυμέσα ψυχαγωγίας, την οποία μπορείς να αποσπάσεις και την πάρεις μαζί σου! Για το πορτ-μπαγκάζ προορίζονται τα επωνομαζόμενα Up-boxes, δηλαδή κουτιά για τη φύλαξη αντικειμένων συγκεκριμένης χρήσης. Για παράδειγμα θα υπάρχει το Kidbox με πάνες, παιχνίδια, κλπ. για παιδιά, το Travelbox με αντίστοιχο εξοπλισμό για ταξίδια, κλπ. Και επειδή μιλάμε για εξοπλισμούς, να επισημάνουμε ότι το VW Up θα είναι το πρώτο μίνι με σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος σε περίπτωση κινδύνου. Το λανσάρισμα του μικρότερου μοντέλου της VW θα γίνει αρχικά με τρικύλινδρα μοτέρ ενός λίτρου που αποδίδουν 60 ή 75 ίππους και θα μπορούν να παραγγελθούν με σύστημα Start and Stop για χαμηλότερη κατανάλωση. Η οικονομικότερη έκδοση θα αρκείται σε 4,2 λίτρα ανά 100 χλμ. και θα εκπέμπει 99 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χλμ., όμως σύντομα θα ακολουθήσει και έκδοση υγραερίου με 68 άλογα και μόλις 79 γρ. CO2 για την ίδια απόσταση. Από την αρχική γκάμα θα απουσιάζει κάποια ντιζελοκίνητη έκδοση, ενώ το 2013 αναμένεται το ηλεκτροκίνητο Up. Η VW ιδρύει με το Up μία νέα γιαυτήν κατηγορία, οπότε σύντομα θα υπάρξουν και νέες εκδόσεις, όπως π.χ. ένα μίνι πολυχρηστικό, με βάση αυτό. Εννοείται, ότι θα κυκλοφορήσουν και άλλες παραλλαγές του Up με το σηματάκι της Skoda και της Seat όχι όμως και της Audi, που εξελίσσει πυρετωδώς το Α2 επόμενης γενιάς.