Πρώτη γεύση για Στόνερ!

23:56 18/5/2011 - Πηγή: Gazzetta

Ο Κέισι Στόνερ πήρε μια… πρώτη γεύση από τη μοτοσικλέτα, την οποία θα χρησιμοποιήσει η Repsol Honda το 2012. «Μεγάλη απογοήτευση που δεν ήταν εδώ ο Ντάνι», σχολίασε ο Αυστραλός. Δοκιμές με τη νέα μοτοσικλέτα πραγματοποίησε η Repsol Honda στην πίστα της Χέρεθ. Εκεί αρχικά πήρε τη σκυτάλη ο επίσημος δοκιμαστής της ομάδας, Σινίτσι Ίτο, ο οποίος έκανε το σεϊκντάουν το πρωί για να την παραλάβει

ο Κέισι Στόνερ. Ο Αυστραλός πήρε μια… πρώτη γεύση από το «όπλο» του 2012, δεν είχε κανένα παράπονο και τόνισε πως η μεγαλύτερη απογοήτευση ήταν που δε συμμετείχε ο Πεντρόσα λόγω του τραυματισμού του στον αγώνα του Λε Μαν. «Όλα πήγαν καλά, πολύ θετικά. Είναι ωραίο να οδηγείς ξανά 1.000cc, να αισθάνεσαι τη δύναμη και τον κινητήρα. Διασκέδασα πολύ την πρώτη ημέρα διότι όλα όσα δοκιμάσαμε φάνηκε να δουλεύουν και δεν είχαμε παράπονα. Η μεγαλύτερη απογοήτευσης ήταν πως ο Ντάνι δεν ήταν εδώ να δοκιμάσει καθώς είναι σημαντικός για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας. Ελπίζω σύντομα το HRC να πάρει τις πληροφορίες του διότι πρέπει να έχουμε όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα για να είμαστε έτοιμοι την επόμενη χρονιά. Δεν επικεντρωθήκαμε σε κάτι ιδιαίτερο, απλά προσπαθήσαμε να καταλάβουμε τι κάνει η μοτοσυκλέτα, πως αντιδρά στα φρένα και τέτοια πράγματα. Το φρενάρισμα δείχνει να είναι πιο δυνατό, η σταθερότητα στην είσοδο της στροφής είναι πολύ καλή και φυσικά πρέπει να καταλάβουμε πως αποδίδεται τη δύναμη ο κινητήρας – δεν είχα κάποιο πρόβλημα διότι ήταν ομαλή η απόδοσή του. Γενικά, δεν αλλάξαμε πολλά στο στήσιμο σε σχέση με το 800cc και η αίσθηση είναι παρόμοια, αυτό είναι καλό», ήταν τα λόγια του παγκόσμιου πρωταθλητή το 2007. Όσον αφορά τη μοτοσικλέτα, πρόκειται για 1000 κυβικά και βασίζεται στην RC212V των 800. Ο Στόνερ πραγματοποίησε 50 γύρους στην ισπανική πίστα και οι μηχανικοί της ομάδας είχαν την ευκαιρία να συλλέξουν πολύτιμες πληροφορίες και στοιχεία γι’ αυτή. Άλλωστε, προσπαθούν να βρουν μια λύση, με στόχο την εξέλιξη ενός καυσίμου, το οποίο θα συνδυάζει υψηλή απόδοση και κατανάλωση, καθώς θα ισχύσει ο κανονισμός της διατήρησης της χωρητικότητας των ρεζερβουάρ στα 21 λίτρα, τη στιγμή που θα αυξηθεί αυτή των κινητήρων. Από εκεί και πέρα, αξίζει να σημειωθεί ότι τις δοκιμές παρακολούθησε ο αντιπρόεδρος του HRC, Σουχέι Νακαμότο, που επεσήμανε πως ήταν μόλις η πρώτη ημέρα. «Νομίζω ότι ήταν καλή μέρα δοκιμών, η μοτοσυκλέτα δούλεψε καλά, χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα. Φυσικά, είναι μόλις η πρώτη ημέρα έτσι πρέπει να βελτιωθούμε αλλά δοκιμάζουμε πολλά πράγματα και όλα πάνε καλά. Ο Κέισι είναι ικανοποιημένος με τον πιο δυνατό κινητήρα, επίσης η οδηγησιμότητα ήταν καλή και στο πλαίσιο πρέπει να συνεχίσουμε να προοδεύουμε. Δυστυχώς, ο Ντάνι δεν ήταν εδώ και θα ήταν καλύτερο να είχαμε τις πληροφορίες και από τους δύο αναβάτες μας. Τα σχόλια του Κέισι είναι παρόμοια με εκείνα που μας έδωσαν οι αναβάτες δοκιμών και αυτό είναι καλό. Ελπίζω να έχουμε σύντομα και την άποψη του Ντάνι για να συνεχίσουμε τη δουλειά εξέλιξης». Τέλος, οι δοκιμές θα συνεχιστούν και αύριο, με τον Αντρέα Ντ