Τα παραδείσια πτηνά της Φρανκφούρτης (pics)

16:26 17/9/2011 - Πηγή: Gazzetta

Το Auto Gazzetta βρέθηκε στην 64η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου και σας παρουσιάζει τα concept cars, μερικά από τα οποία προβλέπεται να βρίσκονται στις εκθέσεις των εμπόρων τα επόμενα χρόνια. Οι σταρ κάθε μεγάλης έκθεσης αυτοκινήτου δεν είναι τα μοντέλα παραγωγής, αλλά οι πειραματικές κατασκευές που εξάπτουν τη φαντασία του κοινού με τις φουτουριστικές γραμμές τους

και τα αξεσουάρ τους. Η 64η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης όχι μόνον δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα, αλλά βρίθει από τέτοια μοντέλα που κατακλύζουν σχεδόν όλα τα περίπτερα των εταιρειών. Ορισμένα από αυτά τα concept cars προβλέπεται να μετεξελιχθούν και να φτάσουν μετά από μερικά χρόνια -ή και συντομότερα- στις εκθέσεις των εμπόρων, κάποια άλλα όμως χαρίζουν απλά τη λάμψη τους και μετά εξαφανίζονται και φυλάσσονται σε υπόγεια γκαράζ. Σε ορισμένες περιπτώσεις σφυγμομετρούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες τις αντιδράσεις του κοινού, πριν αποφασίσουν για την τύχη ενός πειραματικού μοντέλου και άλλες φορές μπλοφάρουν παρουσιάζοντας στις εκθέσεις concept cars με έντονα χαρακτηριστικά, ενώ έχουν ήδη ολοκληρώσει το αντίστοιχο μοντέλο παραγωγής. Το Auto Gazzetta παραβρέθηκε στην έκθεση της Φρανκφούρτης και επέλεξε τις δώδεκα εντυπωσιακότερες μελέτες, που έβαλαν φωτιά στην καρδιά και στα όνειρά μας. Land Rover DC 100 Sport Οι νέες προδιαγραφές προστασίας των πεζών βάζουν τέλος στην καριέρα του θρυλικού Defender και αναζητείται ο διάδοχός του από το 2015 και μετά. Στη Φρανκφούρτη παρουσιάστηκαν οι δύο πρώτες μελέτες, πάνω στις οποίες θα βασιστεί το Defender της επόμενης γενιάς. Η μία ονομάζεται DC 100 Sport και πρόκειται για ένα SUV με μπόλικα γονίδια λάιφσταϊλ και ένα χαμηλό παρμπρίζ. Στον εξοπλισμό του μοντέλου περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων συσκευή σόναρ για την ανίχνευση εμποδίων όταν διασχίζει ποτάμια και καρφιά, που βγαίνουν από τα ελαστικά για καλύτερη πρόσφυση στον πάγο! Φ1 Αlfa Romeo 4C Οι Ιταλοί πατούν γκάζι και βάζουν δίπλα στο πολυτελές 8C ένα πιο κόμπακτ κουπέ με εξίσου γοητευτική σιλουέτα, το 4C. Το διθέσιο μοντέλο έχει τέσσερα μέτρα μήκος, εφοδιάζεται με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα τοποθετημένο πίσω από τα δύο καθίσματα μπάκετ και η μετάδοση κίνησης γίνεται στους πίσω τροχούς. Ένα μεγάλο μέρος του αμαξώματος έχει κατασκευαστεί από πανάλαφρα ανθρακονήματα και το σασσί είναι αλουμινένιο, με αποτέλεσμα να μην ξεπερνά το βάρος του αυτοκινήτου τα 850 κιλά. Η Alfa Romeo ανακοίνωσε ότι περί τα μέσα της επόμενης χρονιάς θα λανσάρει και το αντίστοιχο μοντέλο παραγωγής. Φ2 Τοyota FT-86 II Μετά τη διακοπή παραγωγής του MR-2 δεν περιλαμβάνεται στη γκάμα της Toyota ούτε ένα σπορ αυτοκίνητο. Εδώ και τρία χρόνια "σιγοψήνεται" όμως ο διάδοχος της Celica και στη Φρανκφούρτη είδαμε από κοντά τη μελέτη ενός κουπέ 2+2 θέσεων με έναν μπόξερ κινητήρα της Subaru, το οποίο βρίσκεται σε αρκετά προχωρημένο στάδιο εξέλιξης. Κάποια πρωτότυπα δοκιμάστηκαν το τελευταίο διάστημα στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, ενώ θεωρείται βέβαιο ότι σε δύο μήνες θα δει το φως της δημοσιότητας το τελικό μοντέλο στο πλαίσιο