Κ.Φυτιρής : ‘Ο Μπισμπίκας δεν ζήτησε εκφόρτωση του φορτίου στο Μαρί’

15:05 16/9/2011 - Πηγή: OnlyCY

Ο Διοικητής του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, Πλοίαρχος Κωνσταντίνος Φυτιρής, δήλωσε σήμερα ότι ο πρώην Αρχηγός της ΕΦ Κωνσταντίνος Μπισμπίκας δεν είχε εκφράσει την άποψη για εκφόρτωση στη Ναυτική Βάση «Ευάγγελος Φλωράκης» στο Μαρί του φορτίου του πλοίου Μόντσεγκορσκ κατά τη σύσκεψη στο Προεδρικό 6 Φεβρουαρίου 2009, και πως η πρώτη φορά που άκουσε για την απόφαση εκφόρτωσης και αποθήκευσης στο Μαρί ήταν στη σύσκεψη της 12ης Φεβρουαρίου 2009 στο ΓΕΕΦ.Στην κατάθεσή του ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για την έκρηξη

στο Μαρί, υπό τον Πόλυ Πολυβίου, ο κ. Φυτιρής δήλωσε απαντώντας σε ερώτηση ότι η πρώτη φορά που άκουσε τη λέξη Μαρί, ως την τοποθεσία εκφόρτωσης του φορτίου του πλοίου στη Ναυτική Βάση, ήταν στη σύσκεψη στο ΓΕΕΦ στις 12 Φεβρουαρίου, κατά την οποία ο τότε Αρχηγός της ΕΦ Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Μπισμπίκας απουσίαζε, αφού βρισκόταν στην Ελλάδα.Ο κ. Φυτιρής, την περίοδο από τον Οκτώβριο του 2006 μέχρι τον Ιούλιο του 2010 ήταν Διευθυντής Επιχειρήσεων του ΓΕΕΦ και ήταν παρών τόσο στη σύσκεψη του Προεδρικού στις 6/2/09 όσο και στη σύσκεψη του ΓΕΕΦ στις 12 του ίδιου μήνα.Ερωτηθείς από τον κ. Πολυβίου αν στις 6 Φεβρουαρίου στο Προεδρικό έγινε μια ενιαία σύσκεψη ή δύο συσκέψεις, ο κ. Φυτιρής είπε ότι έγινε μια σύσκεψη από την οποία σε κάποια στιγμή αποχώρησαν οι στρατιωτικοί, συμπεριλαμβανομένου, χωρίς να είναι απολύτως σίγουρος όπως ανέφερε, και του τότε Αρχηγού της ΕΦ.Ο κ. Πολυβίου ρώτησε τον κ. Φυτιρή αν λήφθηκαν αποφάσεις στη σύσκεψη του Προεδρικού, ο οποίος είπε ότι προείχε το θέμα ασφάλειας από τυχόν δολιοφθορά. «Το πλοίο ήταν ακόμα έξω από το αγκυροβόλιο Λεμεσού και τέθηκε θέμα ασφάλειας του πλοίου επειδή δίπλα υπήρχαν πάρα πολλά άλλα πλοία, με πρώτο μέλημα την ασφάλεια από τυχόν δολιοφθορές και είχε τεθεί θέμα εξασφάλισης του σε άλλο χώρο», είπε.Ερωτηθείς ποια ήταν η θέση του για την ασφάλεια όπως εκφράστηκε στη σύσκεψη, ο κ. Φυτιρής είπε: «Η άποψη μου ήταν ότι έπρεπε το πλοίο να απομακρυνθεί από το λιμάνι Λεμεσού σε μια απόσταση περίπου 2 ναυτικών μιλίων για να μην έχει άλλα πλοία εγγύς του, να γίνει μια ζώνη απαγορεύσεως 500 μέτρων περίπου και αυτή η ζώνη να επιτηρείται και να ελέγχεται από τη λιμενική αστυνομία με τη συνδρομή βατραχανθρώπων».«Σε αυτή τη σύσκεψη έγινε οποιαδήποτε αναφορά στο Μαρί;», ρώτησε ο κ. Πολυβίου για να λάβει αρνητική απάντηση από τον κ. Φυτιρή. «Σε αυτή τη σύσκεψη εκφράστηκαν απόψεις και επιφυλάξεις της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας και ότι το θέμα δεν ήταν αρμοδιότητα της ΕΦ», είπε.Ο κ. Πολυβίου ρώτησε αν σε αυτή τη συνάντηση ο κ. Μπισμπίκας είπε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας ότι ο καλύτερος χώρος φύλαξης του φορτίου ήταν το Μαρί. «Οχι», απάντησε ο κ. Φυτιρής, ενώ σε συμπληρωματική ερώτηση κατά πόσον ο κ. Μπισμπίκας έκανε οποιαδήποτε άλλη αναφορά σε χώρο εντός Κύπρου για αποθήκευση του φορτίου είπε: «Στη διάρκεια που ήμουν στη σύσκεψη δεν αναφέρθηκε οτιδήποτε για την εκφόρτωση και αποθήκευση του φορτίου».Ο κ. Πολυβίου διάβασε εν συνεχεία το πρακτικό που ετοιμάστηκε για τη σύσκεψη της 6ης Φεβ